คำอธิบายผลิตภัณฑ์
The Pump Drives (Hydraulic pump Drives) is a gearbox allowing the connection between a prime mover (internal combustion engine or electric motor for example) and 1 or more hydraulic pumps. Usually it is used on both stationary and mobile application where mechanical power must be converted into hydraulic power for the purpose of operating travel functions and services.
The hydraulic pumps drives gearboxes consist of a gear drive inside a CZPT housing that connects to a gasoline or diesel engine. The opposite side contains 1 or more standard 2- or 4-bolt flanges for mounting hydraulic pumps. This configuration provides several benefits. For one, 2 or more identical pumps can be connected to provide nearly identical hydraulic output flow from each. Or different sized pumps can be used provide output flow proportional to the displacement of each pump.These gearboxes not only saves space and weight but also eliminates the number of components and reduces assembly time for the whole machinery. Our modular pump drives could allow driving 2 to 4 pumps simultaneously. This not only offers design flexibility, but can boost system efficiency as well.
| Model | 2 pumps drive | 3 pumps drive | 4 pumps drive | |||||||
| พารามิเตอร์ | KK190-2N | KK400-2N | KK530-2N | KK700-2N | KK280-3N | KK400-3N | KK530-3N | KK700-3N | KK530-4N | KK700-4N |
| Max. Input power (KW) | 190 | 400 | 530 | 700 | 280 | 400 | 530 | 700 | 530 | 700 |
| Max. Output power per pump pad (KW) | 110 | 210 | 270 | 360 | 150 | 210 | 270 | 360 | 270 | 330 |
| Max. Output torque per pump pad (Nm) | 400 | 900 | 1500 | 1900 | 800 | 900 | 1500 | 1900 | 1500 | 1800 |
| Max. Input speed (RPM) | 2800 | 2600 | 2600 | 2400 | 2800 | 2600 | 2600 | 2400 | 2600 | 2400 |
| Max. Output speed (RPM) | 3200 | 2800 | 2800 | 2700 | 3200 | 2800 | 2800 | 2700 | 2800 | 2700 |
| Transmission ratio | 0.74/0.81/0.89/0.98··· | 0.67/0.74/0.81/0.89/0.98··· | 0.67/0.74/0.81/0.89/0.98··· | 0.67/0.74/0.81/0.89/0.98··· | 0.74/0.81/0.89/0.98··· | 0.67/0.74/0.81/0.89/0.98··· | 0.67/0.74/0.81/0.89/0.98··· | 0.67/0.74/0.81/0.89/0.98··· | 0.67/0.74/0.81/0.89/0.98··· | 0.67/0.74/0.81/0.89/0.98··· |
| Mount size of Prime mover | SAE #3 #4 etc. | SAE #2 #3 etc. | SAE #1 #2 #3 etc. | SAE #0 #1 #2 etc. | SAE #3 #4 etc. | SAE #2 #3 etc. | SAE #1 #2 #3 etc. | SAE #0 #1 #2 etc. | SAE #1 #2 #3 etc. | SAE #1 #2 etc. |
| Port size of Single pump | SAE A,B,C flange etc. | SAE A,B,C,D flange etc. | SAE B,C,D,E flange etc. | SAE C,D,E flange etc. | SAE A,B,C flange etc. | SAE A,B,C,D flange etc. | SAE B,C,D,E flange etc. | SAE C,D,E flange etc. | SAE B,C,D,E flange etc. | SAE B C,D flange etc. |
| Housing material | Cast iron | Cast iron | Cast iron | Cast iron | Cast iron | Cast iron | Cast iron | Cast iron | Cast iron | Cast iron |
| แอปพลิเคชัน: | เครื่องจักรกล, เครื่องจักรกลการเกษตร |
|---|---|
| การทำงาน: | Distribution Power, Speed Changing, Speed Reduction, Speed Increase |
| วิธีการติดตั้ง: | ประเภทแนวนอน |
| พิมพ์: | Cylindrical Gear Box |
| Output Power Kw: | 110-330 |
| Housing Material: | เหล็กหล่อ |
| ตัวอย่าง: |
US$ 4990/Piece
1 ชิ้น (สั่งขั้นต่ำ) | |
|---|
| การปรับแต่ง: |
มีอยู่
| คำขอที่กำหนดเอง |
|---|
ความท้าทายในการใช้งานเกียร์ทดรอบแบบมิตเตอร์
แม้ว่าเกียร์ทดรอบแบบมุมตัดจะมีข้อดีหลายประการ แต่ก็มีข้อท้าทายบางประการที่ต้องได้รับการแก้ไขเช่นกัน:
การหล่อลื่น: การหล่อลื่นที่เหมาะสมมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับเกียร์ทดรอบ เพื่อลดแรงเสียดทาน ความร้อน และการสึกหรอระหว่างฟันเฟือง การรับประกันการหล่อลื่นที่สม่ำเสมอและเพียงพอในเกียร์ทดรอบอาจเป็นเรื่องท้าทาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ปิดหรือพื้นที่ที่เข้าถึงยาก
การซ่อมบำรุง: ชุดเกียร์มิตเตอร์จำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษาเป็นระยะเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดและอายุการใช้งานที่ยาวนาน งานบำรุงรักษาอาจรวมถึงการตรวจสอบและเติมสารหล่อลื่น การตรวจสอบฟันเฟืองเพื่อดูการสึกหรอ และการแก้ไขปัญหาการจัดแนวที่ไม่ถูกต้องหรือปัญหาการติดตั้งที่อาจเกิดขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป
กระแสต่อต้าน: ระยะคลายตัว หรือช่องว่างระหว่างฟันเฟือง สามารถส่งผลกระทบต่อความแม่นยำในการส่งกำลังได้ ระยะคลายตัวที่มากเกินไปอาจทำให้ความแม่นยำลดลงและเกิดข้อผิดพลาดในการกำหนดตำแหน่งในงานที่ต้องการความแม่นยำสูง
การออกแบบที่ซับซ้อน: เกียร์ทดรอบแบบมิตเตอร์มีโครงสร้างที่ซับซ้อนกว่าเกียร์ทดรอบประเภทอื่นๆ ซึ่งอาจทำให้การผลิต การประกอบ และการบำรุงรักษาซับซ้อนมากขึ้น ความซับซ้อนนี้อาจส่งผลให้ต้นทุนการผลิตและการบำรุงรักษาสูงขึ้นด้วย
การสูญเสียประสิทธิภาพ: เกียร์ทดรอบแบบมุมฉากอาจสูญเสียประสิทธิภาพเนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น แรงเสียดทานและการเยื้องศูนย์ การสูญเสียเหล่านี้สามารถลดประสิทธิภาพโดยรวมของการส่งกำลัง ทำให้เกิดการสิ้นเปลืองพลังงาน
ข้อจำกัดด้านพื้นที่: ในบางการใช้งาน ข้อจำกัดด้านพื้นที่อาจเป็นอุปสรรคในการติดตั้งชุดเกียร์แบบปรับมุมได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องการอัตราทดเกียร์ที่สูงขึ้นเพื่อให้ได้ทิศทางการเคลื่อนที่ที่ต้องการ
แรงกระแทก: การใช้งานที่ต้องรับแรงกระแทกอย่างฉับพลันหรือแรงกระแทกสูงอาจก่อให้เกิดความท้าทายสำหรับเกียร์ทดรอบแบบมุมฉาก จึงจำเป็นต้องใช้มาตรการที่เหมาะสม เช่น การใช้ชิ้นส่วนดูดซับแรงกระแทกหรือการออกแบบให้มีความทนทานสูงขึ้น เพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้
การจัดแนวและการติดตั้ง: การจัดตำแหน่งและการติดตั้งเกียร์ทดรอบอย่างถูกต้องนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานที่ราบรื่นและป้องกันการสึกหรอ prematurely การจัดตำแหน่งที่แม่นยำอาจเป็นเรื่องท้าทาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานที่ติดตั้งที่มีพื้นที่จำกัดหรือรูปทรงเรขาคณิตที่ซับซ้อน
ข้อควรพิจารณาด้านต้นทุน: ความซับซ้อนในการออกแบบและข้อกำหนดในการผลิตของเกียร์ทดรอบแบบมุมฉากอาจส่งผลให้ต้นทุนสูงกว่าเกียร์ทดรอบแบบธรรมดา การสร้างสมดุลระหว่างข้อดีของเกียร์ทดรอบแบบมุมฉากกับต้นทุนที่เกี่ยวข้องจึงเป็นสิ่งสำคัญในระหว่างกระบวนการเลือกใช้
การแก้ไขปัญหาเหล่านี้มักต้องอาศัยวิศวกรรมที่รอบคอบ การบำรุงรักษาที่เหมาะสม และการพิจารณาข้อกำหนดเฉพาะของการใช้งาน แม้จะมีข้อท้าทายดังกล่าว เกียร์ทดรอบแบบมุมฉากก็ยังคงเป็นส่วนประกอบที่มีคุณค่าในอุตสาหกรรมต่างๆ ซึ่งความสามารถในการเปลี่ยนทิศทางการเคลื่อนที่ที่เป็นเอกลักษณ์นั้นเป็นประโยชน์อย่างยิ่ง
ลดการคลายตัวและรับประกันการส่งถ่ายการเคลื่อนไหวที่แม่นยำในกล่องเกียร์ตัดเฉียง
ชุดเกียร์มิตเตอร์ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันเพื่อลดระยะคลอนให้น้อยที่สุดและรับประกันการถ่ายทอดการเคลื่อนที่ที่แม่นยำและเที่ยงตรงระหว่างเพลาอินพุตและเอาต์พุต ระยะคลอนหมายถึงการเคลื่อนไหวหรือการเล่นเล็กน้อยระหว่างฟันเฟืองเมื่อทิศทางการหมุนเปลี่ยนไป การลดระยะคลอนให้น้อยที่สุดเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาความแม่นยำของตำแหน่ง ลดการสั่นสะเทือน และทำให้การเคลื่อนที่ในระบบกลไกเป็นไปอย่างราบรื่น
คุณลักษณะการออกแบบและข้อพิจารณาทางวิศวกรรมหลายประการมีส่วนช่วยลดการคลายตัวของเฟืองในกล่องเกียร์แบบมุมฉาก:
- ระบบเกียร์คุณภาพสูง: ชุดเกียร์ Miter ใช้เฟืองดอกจอกคุณภาพสูงที่มีฟันเฟืองกลึงอย่างแม่นยำและค่าความคลาดเคลื่อนในการผลิตที่แคบ ทำให้มั่นใจได้ว่าฟันเฟืองจะประกบกันแน่น ลดโอกาสที่ฟันเฟืองจะขยับหรือหลวม
- การปรับตั้งค่าแรงกดล่วงหน้าและการจัดเรียงเฟือง: วิศวกรคำนวณและดำเนินการปรับแรงกดล่วงหน้าของเฟืองอย่างระมัดระวัง ซึ่งเกี่ยวข้องกับการใช้แรงเล็กน้อยระหว่างฟันเฟือง วิธีนี้ช่วยขจัดช่องว่างระหว่างฟันเฟืองได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดอาการคลายตัวของเฟืองลง
- การจัดเรียงตลับลูกปืน: การเลือกและการจัดวางตลับลูกปืนที่เหมาะสมมีบทบาทสำคัญในการลดการคลายตัว ตลับลูกปืนคุณภาพสูงที่มีระยะการเคลื่อนที่ตามแนวแกนน้อยที่สุดจะถูกเลือกใช้เพื่อรองรับเพลาเกียร์และรักษาการจัดแนวที่แม่นยำ
- ความแข็งแรงของตัวเรือนและปลอกหุ้ม: ตัวเรือนเกียร์ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีความแข็งแรงและรองรับชิ้นส่วนภายในได้อย่างเหมาะสม ช่วยป้องกันการโก่งงอหรือการเสียรูปที่อาจทำให้เกิดการคลายตัวได้
- การหล่อลื่น: การหล่อลื่นที่เพียงพอเป็นสิ่งสำคัญในการลดแรงเสียดทานและการสึกหรอระหว่างฟันเฟือง การหล่อลื่นที่เหมาะสมช่วยรักษาการเข้ากันของเฟืองและลดการเคลื่อนไหวที่ผิดปกติให้น้อยที่สุด
ด้วยการนำหลักการออกแบบและเทคนิคเหล่านี้มาใช้ เกียร์ทดรอบแบบมุมฉากจึงสามารถส่งผ่านการเคลื่อนที่ได้อย่างแม่นยำโดยมีระยะคลอนน้อยที่สุด ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในงานที่ต้องการการกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำ การซิงโครไนซ์ และการควบคุมการเคลื่อนที่ที่เชื่อถือได้ เช่น หุ่นยนต์ เครื่องจักร CNC และระบบอัตโนมัติ
Miter Gearbox: Function and Mechanism
A miter gearbox, also known as a bevel gearbox or angle gearbox, is a type of gearbox that transmits power and changes the direction of rotational motion between intersecting shafts positioned at a 90-degree angle to each other. It consists of a set of bevel gears with intersecting axes.
The function of a miter gearbox in mechanical systems is to redirect the rotational motion of input shaft(s) to output shaft(s) at a right angle. This allows for power transmission and torque conversion between two shafts that are not aligned. Miter gearboxes are particularly useful when space constraints or specific mechanical configurations require a change in the direction of motion.
The working principle of a miter gearbox involves the meshing of bevel gears. Bevel gears have conically shaped teeth that enable them to mesh smoothly at a 90-degree angle. When the input shaft rotates, the teeth of the input bevel gear engage with the teeth of the output bevel gear, causing the output shaft to rotate perpendicularly to the input shaft. The gear ratio and number of teeth on the gears determine the speed and torque conversion between the input and output shafts.
Miter gearboxes find applications in various industries, such as automotive, machinery, agriculture, and robotics, where changes in motion direction are required. They are often used in equipment that needs to transmit power around corners or in tight spaces while maintaining the desired torque and speed characteristics.
editor by CX 2023-09-06
