⚡ หลักการสำคัญในการเลือกใช้ระบบจ่ายไฟ
เอ เกียร์ PTO (เรียกอีกอย่างว่า เกียร์มุมฉาก, ระบบขับเคลื่อนเกียร์ทางการเกษตร, หรือ เกียร์ทดกำลัง(เครื่องแปลงกำลังไฟฟ้า) แปลงการหมุนของเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์ผ่านชุดเฟืองดอกจอกเกลียว 90 องศาเพื่อขับเคลื่อนอุปกรณ์หมุน ปัจจัยสำคัญในการเลือก: อัตราทดเกียร์ (กำหนดความเร็วและแรงบิดเอาต์พุต), กำลังม้าที่กำหนด (ต้องตรงหรือเกินกว่ากำลังเอาต์พุตของ PTO รถแทรกเตอร์), ความเร็วอินพุต (540 รอบต่อนาทีมาตรฐาน หรือ 1000 รอบต่อนาที) และวัสดุตัวเรือน (เหล็กหล่อสำหรับงานหนัก อลูมิเนียมสำหรับงานเบา) หน้านี้ครอบคลุมทุกแง่มุมที่ผู้ซื้อชาวออสเตรเลียต้องการ ตั้งแต่ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ไปจนถึงกรณีศึกษาภาคสนามทั่ว NSW, QLD, VIC, WA และ SA
กลุ่มผลิตภัณฑ์เกียร์ PTO ของเรา
ตั้งแต่ชุดขับเคลื่อนเครื่องตัดหญ้าขนาดกะทัดรัด ไปจนถึงเกียร์ทดกำลังสำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบโรตารี่ขนาด 150 แรงม้า เราผลิตเกียร์ทดกำลัง PTO สำหรับงานเกษตรกรรมครบวงจรสำหรับตลาดออสเตรเลีย
หาโมเดลของคุณไม่เจอใช่ไหม? ส่งข้อมูลจำเพาะของคุณมาให้เราได้เลย ➔
เหตุใดผู้ประกอบการชาวออสเตรเลียจึงเลือกใช้เกียร์บ็อกซ์ PTO ของเรา
เกียร์ทุกตัวที่เราผลิตขึ้นนั้นถูกสร้างขึ้นมาเพื่อรับมือกับสภาพแวดล้อมทางการเกษตรที่โหดร้ายของออสเตรเลีย ตั้งแต่ดินเหนียวสีแดงของรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย ไปจนถึงอากาศเค็มตามแนวชายฝั่งของรัฐควีนส์แลนด์
⚙ เฟืองเหล็กอัลลอย 20CrMnTi — ความแข็ง 58-62 HRC
เฟืองดอกจอกเกลียวของเราผลิตจากเหล็กอัลลอยคาร์บอนต่ำ 20CrMnTi จากนั้นผ่านกระบวนการคาร์บูไรซิ่ง ชุบแข็ง และอบคืนตัวเพื่อให้ได้ความแข็งผิว 58-62 HRC ซึ่งเป็นกระบวนการทางโลหะวิทยาเดียวกันกับที่ผู้ผลิตเกียร์คุณภาพสูงในยุโรปใช้ ผลลัพธ์ที่ได้คือ ผิวฟันเฟืองที่ทนทานต่อการเกิดหลุม การแตก และการสึกหรอได้นานกว่า 3,000 ชั่วโมงก่อนที่จะต้องทำการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่
🛡 ตัวเรือนเหล็กหล่อเหนียว QT450-10
ตัวเรือนเหล็กหล่อมาตรฐานมักแตกร้าวเมื่อได้รับแรงกระแทกอย่างกะทันหันจากหินและตอไม้ เกียร์บ็อกซ์ของเราใช้เหล็กหล่อเหนียว (แบบมีเม็ดกราไฟต์) QT450-10 ซึ่งมีความแข็งแรงดึงเกิน 450 MPa โครงสร้างจุลภาคของเม็ดกราไฟต์จะดูดซับพลังงานจากการกระแทกแทนที่จะทำให้รอยแตกขยายตัว ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการถางป่าและตัดหญ้าในออสเตรเลียที่หลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางที่ซ่อนอยู่ไม่ได้
💧 ระบบซีลสองชั้น IP65
ฝุ่นคือตัวทำลายเกียร์อันดับหนึ่งในสภาพแวดล้อมของออสเตรเลีย เกียร์ EP ทุกรุ่นใช้ซีลน้ำมัน NBR สองชั้นพร้อมวงแหวนกันฝุ่นในตัว ทำให้ได้มาตรฐานการป้องกัน IP65 ป้องกันการแทรกซึมของอนุภาคขนาดเล็ก ซึ่งช่วยป้องกันฝุ่นดินแดง เศษหญ้า และความชื้นไม่ให้เข้าไปในห้องเกียร์ ยืดอายุการใช้งานของตลับลูกปืนและเกียร์ได้อย่างมากเมื่อเทียบกับเกียร์ราคาประหยัดที่มีซีลชั้นเดียว
⚡ ประสิทธิภาพการส่งกำลังเชิงกล 96%+
โปรไฟล์ฟันเฟืองเกลียวขัดเงาอย่างแม่นยำช่วยลดการสูญเสียแรงเสียดทานลงเหลือต่ำกว่า 4% ซึ่งหมายความว่ากำลังของเพลาส่งกำลัง (PTO) ของรถแทรกเตอร์ของคุณจะส่งไปถึงอุปกรณ์ได้มากขึ้น สำหรับรถแทรกเตอร์ 60 แรงม้า นั่นหมายถึงกำลังที่สูญเสียไปเป็นความร้อนลดลงประมาณ 2.5 แรงม้า เมื่อเทียบกับเกียร์ประหยัดที่มีประสิทธิภาพ 88% ซึ่งช่วยประหยัดเชื้อเพลิงและลดความเครียดจากความร้อนในระหว่างการตัดหญ้าเป็นเวลานานในฤดูร้อนของออสเตรเลียที่มีอุณหภูมิ 40 องศา
🌡️ ช่วงอุณหภูมิใช้งาน -25 องศาเซลเซียส ถึง +120 องศาเซลเซียส
บรรจุด้วยน้ำมันเกียร์แรงดันสูง EP90 จากโรงงาน ใช้งานได้ต่อเนื่องตั้งแต่ -25 องศาเซลเซียส ถึง +120 องศาเซลเซียส ไม่ว่าคุณจะตัดหญ้าในฤดูหนาวของแทสเมเนีย หรือเจาะหลุมเสาในฤดูร้อนของพิลบารา น้ำมันหล่อลื่นจะรักษาฟิล์มป้องกันไว้ได้โดยไม่เจือจางหรือข้นเกินข้อกำหนด
🔧 สามารถติดตั้งแทนที่ได้ทันที
รูปแบบรูยึด โปรไฟล์ร่องเพลา และขนาดตัวเรือนได้รับการออกแบบให้ตรงกับข้อกำหนดของเกียร์ทั่วไปทั้งในตลาดอะไหล่และชิ้นส่วนเดิมจากโรงงานผู้ผลิตที่ใช้ในแบรนด์อุปกรณ์การเกษตรยอดนิยมในตลาดออสเตรเลีย ในกรณีส่วนใหญ่ คุณสามารถถอดเกียร์เก่าที่สึกหรอออกและติดตั้งเกียร์ EP ทดแทนได้ภายในเวลาไม่ถึง 30 นาทีโดยใช้เครื่องมือช่างมาตรฐานทั่วไป — ไม่ต้องเจาะ ไม่ต้องเชื่อม ไม่ต้องดัดแปลงใดๆ
วิธีการทำงานของเกียร์ PTO ในเครื่องจักรกลการเกษตร
การเข้าใจบทบาทและตำแหน่งของเกียร์ PTO ในอุปกรณ์ของคุณจะช่วยให้คุณเลือกหน่วยที่เหมาะสมและวินิจฉัยปัญหาได้ก่อนที่จะกลายเป็นความเสียหายที่มีค่าใช้จ่ายสูง
เส้นทางการส่งกำลัง: จากเพลาส่งกำลัง (PTO) ของรถแทรกเตอร์ไปยังอุปกรณ์ต่อพ่วง
เพลาส่งกำลัง (PTO) ของรถแทรกเตอร์ยื่นออกมาจากด้านหลังของรถแทรกเตอร์และหมุนได้ที่ความเร็วรอบใดความเร็วหนึ่ง 540 รอบต่อนาที (เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรถแทรกเตอร์ส่วนใหญ่ที่มีกำลังต่ำกว่า 100 แรงม้า) หรือ 1000 รอบต่อนาที (รถแทรกเตอร์ขนาดใหญ่) แบบยืดหดได้ เพลาขับ PTO เชื่อมต่อส่วนยื่นนี้เข้ากับเพลาอินพุตของ เกียร์ PTO ติดตั้งอยู่บนอุปกรณ์
หน้าที่ของเกียร์
ชุดเกียร์ PTO ทำหน้าที่สำคัญสองอย่างพร้อมกัน:
1. การเปลี่ยนทิศทาง (90 องศา): เพลา PTO ของรถแทรกเตอร์จะวางตัวในแนวนอนตามแนวแกนกลางของรถแทรกเตอร์ อุปกรณ์ต่อพ่วงส่วนใหญ่ เช่น เครื่องตัดหญ้าแบบโรตารี่ เครื่องไถพรวน และเครื่องเจาะดิน ต้องการแกนขับในแนวตั้งหรือตั้งฉาก ชุดเฟืองดอกจอกเกลียวภายในเกียร์จะเปลี่ยนทิศทางการส่งกำลังผ่านมุม 90 องศาอย่างแม่นยำ
2. การแปลงความเร็ว/แรงบิด: ขึ้นอยู่กับอัตราทดเกียร์ เกียร์จะลดความเร็วรอบเอาต์พุต (เพิ่มแรงบิด — ใช้ในเครื่องพรวนดินและเครื่องขุดหลุมเสา) หรือรักษาความเร็วรอบให้ใกล้เคียงกัน (ใช้ในเครื่องตัดหญ้าที่ความเร็วปลายใบมีดมีความสำคัญ)
ตำแหน่งที่มันอยู่บนตัวเครื่องมือ
เครื่องตัดหญ้าแบบโรตารี่/เครื่องตัดใบมีด: ติดตั้งอยู่ด้านบนของแท่นตัดหญ้า ตรงกลางเหนือแกนใบมีด เพลาขับเข้าหันไปทางด้านหลังเข้าหาตัวรถแทรกเตอร์ ส่วนเพลาขับออกชี้ลงด้านล่างเพื่อขับเคลื่อนใบมีด
เครื่องพรวนดินแบบหมุน: ติดตั้งอยู่ตรงกลางด้านบนของโครงเครื่องไถพรวน มักอยู่บนเสาแนวตั้ง ด้านรับอากาศหันเข้าหาตัวรถแทรกเตอร์ ด้านส่งกำลังจะขับเพลาโรเตอร์ผ่านตัวเครื่องไถพรวน
เครื่องขุดหลุมเสา: ติดตั้งอยู่ด้านบนสุดของโครงรถขุด โดยวางในแนวตั้ง เพลา PTO เข้าในแนวนอน ส่วนเพลาส่งกำลังออกในแนวตั้งลงด้านล่างเพื่อหมุนดอกสว่าน
คู่มือความเข้ากันได้ของแบรนด์และการเปลี่ยนอะไหล่
ชุดเกียร์ PTO ของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้สามารถใช้ทดแทนชุดเกียร์ที่พบในอุปกรณ์การเกษตรยอดนิยมหลากหลายยี่ห้อที่ใช้กันทั่วประเทศออสเตรเลียได้โดยตรง
ข้อสงวนสิทธิ์: ชื่อแบรนด์ต่างๆ ถูกอ้างอิงไว้เพื่อการอ้างอิงและการระบุความเข้ากันได้เท่านั้น Ever-power Australia PTO Gearbox ไม่ได้เป็นพันธมิตร สนับสนุน หรือเป็นตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตจากแบรนด์ใดๆ ที่ระบุไว้ด้านล่าง
| ประเภทการใช้งาน | แบรนด์ที่เราใช้อ้างอิงข้ามกัน | ช่วงอะไหล่ EP |
|---|---|---|
| เครื่องตัดหญ้าแบบโรตารี่ / เครื่องตัดหญ้าแบบใบมีดหมุน | จอห์น เดียร์, บุช ฮ็อก, วูดส์, ไรโน, แลนด์ ไพรด์, คิง คัตเตอร์, อะกรี ซัพพลาย, ฟิลด์ควิป, ฮิแมค | ซีรี่ส์ EP-RC31, EP-55, EP-RC130, EP-RC61, EP-01-768 |
| เครื่องไถพรวนแบบหมุน / เครื่องพรวนดิน | ฮาวเวิร์ด, มาสคิโอ, คูห์น, คูโบต้า, อากริช, เบรวิเญรี, เชลลี | ซีรีส์ EP-75, EP-9.310, EP-9.311, EP-30 |
| เครื่องเจาะหลุมเสา / สว่านเจาะดิน | Danuser, Auger Torque, Digga, McMillen, Himac, Kanga | ซีรี่ส์ EP-01-724, EP-GT40U, EP-01-084, EP-650PHD |
| เครื่องตัดหญ้าแบบละเอียด (ขนาดกะทัดรัด) | เบฟโก, เดล โมริโน, คูโบต้า, จอห์น เดียร์, โทโร | ซีรี่ส์อลูมิเนียม EP-RV022, EP-RV010, EP-RV012 |
| เครื่องตัดหญ้าแบบจาน / อุปกรณ์ตัดหญ้าแห้ง | คูห์น, โครน, วิคอน, แมสซีย์ เฟอร์กูสัน, พอตทิงเกอร์ | ดุมล้อเครื่องตัดหญ้าแบบจาน EP-MDH-40, EP-MDH-65 |
อะไหล่และอุปกรณ์เสริม
นอกเหนือจากชุดเกียร์ครบชุดแล้ว เรายังจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่แต่ละชิ้นอีกด้วย:
วิศวกรรมภาคสนามในสภาวะสุดขั้วของออสเตรเลีย
ควีนส์แลนด์และนอร์เทิร์นเทร์ริทอรี — การปรับตัวต่อความร้อนในเขตร้อน
อุณหภูมิแวดล้อมที่สูงเกิน 40 องศาเซลเซียสในนอร์ทควีนส์แลนด์และท็อปเอนด์ ทำให้อุณหภูมิของน้ำมันเกียร์เข้าใกล้ขีดจำกัดสูงสุด น้ำมันเกียร์ EP90 ของเราสามารถรักษาความหนืดและฟิล์มสารเติมแต่งทนแรงดันสูงได้ที่อุณหภูมิการทำงานต่อเนื่องสูงถึง 120 องศาเซลเซียส สำหรับผู้ใช้งานที่ทำงานกะยาว (10 ชั่วโมงขึ้นไป) ในช่วงฤดูการบดเศษอ้อย เราขอแนะนำน้ำมันเกียร์สังเคราะห์ 80W-90 และเปลี่ยนถ่ายน้ำมันทุก 150 ชั่วโมง
รัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย — ความทนทานต่อการสึกกร่อนของดินแดง
ดินสีแดงที่มีธาตุเหล็กออกไซด์สูงและมีเนื้อละเอียดในเขตปลูกข้าวสาลีและพิลบารา มีฤทธิ์กัดกร่อนสูงมาก ซีลแบบริมฝีปากเดียวมาตรฐานจะชำรุดภายใน 200-400 ชั่วโมง แต่ซีลแบบริมฝีปากคู่พร้อมตัวกันฝุ่นที่เราออกแบบนั้น ได้รับการตรวจสอบแล้วในสถานีปศุสัตว์ของรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย โดยสามารถใช้งานได้นานกว่า 1,500 ชั่วโมงก่อนที่จะต้องเปลี่ยนซีล ซึ่งเป็นการปรับปรุงประสิทธิภาพถึง 4 เท่า เกียร์บ็อกซ์ EP ทุกตัวที่ส่งไปยังรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย จะได้รับการทดสอบด้วยฝุ่นทดสอบละเอียด ISO 12103-1 A4
ชายฝั่งรัฐนิวเซาท์เวลส์ รัฐวิกตอเรีย และรัฐแทสเมเนีย — การป้องกันการกัดกร่อนจากอากาศเค็ม
สำหรับบ้านที่อยู่ห่างจากชายฝั่งไม่เกิน 10 กิโลเมตร การกัดกร่อนเป็นปัญหาที่ต้องต่อสู้ตลอดเวลา ชุดเกียร์อะลูมิเนียมของเรา (รุ่น EP-RV) มีพื้นผิวภายในชุบอะโนไดซ์และพื้นผิวภายนอกเคลือบด้วยผงสีที่ทนต่อการเสื่อมสภาพจากละอองเกลือตามมาตรฐาน AS 2331.3.1 สำหรับรุ่นเหล็กหล่อ เราจะใช้สีรองพื้นอีพ็อกซี่กับพื้นผิวภายนอกที่ผ่านการกลึงทั้งหมดก่อนทำการพ่นสี
ความปลอดภัยและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ — มาตรฐานการป้องกันภัยของ PTO ของออสเตรเลีย
อุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วย PTO ทั้งหมดที่ใช้ในออสเตรเลียต้องเป็นไปตามข้อกำหนด AS 1121.3 (อุปกรณ์ป้องกันเพลาส่งกำลังของรถแทรกเตอร์) และ เซฟเวิร์คออสเตรเลีย แนวทางสำหรับเครื่องจักรหมุน ชุดเกียร์ของเราได้รับการออกแบบให้สามารถทำงานร่วมกับแผ่นป้องกัน PTO มาตรฐานและระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดด้วยสลักนิรภัย เราจัดหาสลักนิรภัยที่มีเกรดที่ถูกต้อง (4.8 หรือ 5.8) สำหรับแต่ละรุ่น — ห้ามใช้สลักนิรภัยที่มีเกรดสูงกว่ามาทดแทน เพราะจะทำให้ระบบความปลอดภัยใช้งานไม่ได้
เกี่ยวกับเกียร์ทดกำลัง PTO ของ Ever-power Australia
เราเป็นผู้ผลิตเฉพาะทางของ เกียร์บ็อกซ์สำหรับงานเกษตรกรรมเพลาขับ PTO และส่วนประกอบการส่งกำลังที่มี อายุ 19 ปีขึ้นไป ด้วยประสบการณ์การผลิตอย่างต่อเนื่อง โรงงานผลิตขนาด 3,800 ตารางเมตรของเราดำเนินการผลิตด้วยเครื่องกัดเฟือง CNC การเจียรละเอียด และสายการอบชุบความร้อนภายในโรงงาน โดยมีกำลังการผลิตต่อปีเกินกว่า ชุดเกียร์ 50,000 ชุด.
เกิน ผลิตภัณฑ์หมายเลข 95% ของเราถูกส่งออกไปต่างประเทศ — ส่งออกไปยังออสเตรเลีย ยุโรป อเมริกาเหนือ และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ — โดยให้บริการทั้งผู้จัดจำหน่ายอะไหล่และผู้ผลิตอุปกรณ์ OEM เรามี ISO 9001:2015 พร้อมออกใบรับรองและจัดส่งใบรับรองการทดสอบวัสดุ รายงานความแข็ง และบันทึกการตรวจสอบขนาดอย่างครบถ้วนตามคำขอ
การผลิตตามสั่งและแบบไม่เป็นไปตามมาตรฐาน
พวกเราคือ ไม่จำกัดเฉพาะรุ่นมาตรฐานในแคตตาล็อกหากอุปกรณ์ของคุณต้องการอัตราทดเกียร์ที่ไม่เป็นมาตรฐาน การกำหนดค่าเพลาที่ไม่เหมือนใคร รูปแบบการติดตั้งสลักเกลียวที่แตกต่างกัน หรือการออกแบบตัวเรือนแบบกำหนดเองอย่างสมบูรณ์ ทีมวิศวกรของเราจะทำงานร่วมกับคุณตั้งแต่แนวคิดจนถึงการผลิต เรายินดีรับแบบร่าง ตัวอย่าง และโครงการวิศวกรรมย้อนกลับจากลูกค้า การสั่งซื้อขั้นต่ำสำหรับข้อกำหนดแบบกำหนดเองเริ่มต้นเพียง 50 ชิ้น
นอกจากนี้ เรายังมีบริการบรรจุภัณฑ์และการสร้างแบรนด์สำหรับผู้จัดจำหน่ายที่ต้องการขายสินค้าภายใต้แบรนด์ของตนเอง
ปรึกษาเกี่ยวกับความต้องการเฉพาะของคุณ ➔
คู่มือการเลือกเกียร์ PTO อย่างรวดเร็ว
ใช้ตารางนี้เพื่อเลือกประเภทเกียร์ที่เหมาะสมได้อย่างรวดเร็ว โดยพิจารณาจากประเภทอุปกรณ์ กำลังแรงม้าของรถแทรกเตอร์ และสภาพการใช้งาน
| พารามิเตอร์ | เครื่องตัดหญ้า / เครื่องเฉือนหญ้า | เครื่องพรวนดินแบบหมุน | เครื่องขุดหลุมเสา | เครื่องตัดหญ้าแบบละเอียด |
|---|---|---|---|---|
| แรงม้าทั่วไปของรถแทรกเตอร์ | 20 - 150 แรงม้า | 30 - 125 แรงม้า | 25 - 50 แรงม้า | 10 - 25 แรงม้า |
| อัตราทดเกียร์ที่เหมาะสม | 1:1 ถึง 1:2 | 1:2.83 ถึง 1:3 | 3:1 ถึง 4:1 | 1:1 ถึง 1:1.46 |
| ความเร็วอินพุต PTO | 540 รอบต่อนาที | 540 รอบต่อนาที | 540 รอบต่อนาที | 450-540 รอบต่อนาที |
| วัสดุสำหรับที่อยู่อาศัย | เหล็กหล่อ | เหล็กหล่อ | เหล็กหล่อ | อะลูมิเนียม |
| ลำดับความสำคัญหลัก | ความเร็วของใบมีดและความทนทานต่อแรงกระแทก | แรงบิดสูง | แรงบิดสูงสุดที่ความเร็วต่ำ | น้ำหนักเบาและทนทานต่อการกัดกร่อน |
| เพลาอินพุต | 1 3/8" Z6 spline | 1 3/8" Z6 spline | 1 3/8" Z6 spline | 1 3/8" Z6 spline |
| ตัวเลือกเอาต์พุต | สไปลน์ / เรียว / ร่องลิ่ม | แกนแสง / สปลายน์ | เพลาทรงกลม/หกเหลี่ยม | แกนแสง / ทรงกลม |
| กลุ่มผลิตภัณฑ์ EP | EP-RC31 ถึง EP-01-768 | อีพี-75, อีพี-9.3xx | EP-01-724 ถึง EP-2300058 | EP-RV010 ถึง EP-RV022 |
💡 ไม่แน่ใจว่ารุ่นไหนเหมาะ?
ส่งหมายเลขรุ่นเกียร์ปัจจุบันของคุณ (หรือรูปถ่ายของป้ายชื่อและจุดติดตั้ง) มาให้เรา แล้วเราจะยืนยันเกียร์ทดแทน EP ที่ถูกต้องภายใน 24 ชั่วโมง อีเมล [email protected] หรือใช้บริการของเรา แบบฟอร์มสอบถามออนไลน์.
บันทึกภาคสนามของวิศวกร — กรณีศึกษาจากออสเตรเลีย
รายงานการใช้งานจริงจากผู้ประกอบการชาวออสเตรเลียในห้ารัฐ แต่ละกรณีจะบันทึกการใช้งาน รุ่นเกียร์ที่เลือก และข้อเสนอแนะจากผู้ใช้งานหลังการใช้งานเป็นระยะเวลานาน
กรณีที่ 01 — ดัลบี รัฐควีนส์แลนด์: การคลุมดินหลังการเก็บเกี่ยวฝ้าย
ลูกค้า: กิจการเพาะปลูกพืชไร่ขนาดใหญ่ 4,200 เฮกตาร์ | เกียร์บ็อกซ์: EP-RC130-146 (130 แรงม้า) | ระยะเวลาใช้งาน: 14 เดือน
แอปพลิเคชัน: การคลุมดินหลังการเก็บเกี่ยวฝ้ายบนที่ราบดินดำโดยใช้เครื่องตัดหญ้าขนาดใหญ่ 3.6 เมตรที่ต่อพ่วงกับรถแทรกเตอร์ 160 แรงม้า เกียร์เดิม (ยี่ห้อดังจากยุโรป) เสียที่เวลาใช้งาน 1,800 ชั่วโมงเนื่องจากตัวเรือนแตกหลังจากชนกับท่อน้ำชลประทาน
ผลลัพธ์: ปั๊มน้ำ EP-RC130 ใช้งานครบ 2,100 ชั่วโมงโดยไม่มีปัญหาใดๆ ตัวเรือนเหล็กหล่อเหนียวทนทานต่อการกระแทกที่ได้รับการยืนยันแล้ว 3 ครั้งกับโครงสร้างพื้นฐานด้านการชลประทานที่ซ่อนอยู่ การวิเคราะห์น้ำมันที่ 1,500 ชั่วโมงแสดงให้เห็นว่าปริมาณอนุภาคเหล็กอยู่ในระดับปกติ
"เราใช้เครื่องตัดหญ้าสี่เครื่องในสองพื้นที่ เครื่องเกียร์ EP เป็นเครื่องที่ไม่มีปัญหามากที่สุดในบรรดาเครื่องทั้งหมด ผมจะเปลี่ยนเครื่องอีกสามเครื่องที่เหลือเมื่อถึงเวลาต้องเปลี่ยน" — ผู้จัดการสถานี ดัลบี รัฐควีนส์แลนด์
กรณีที่ 02 — เจอรัลด์ตัน รัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย: การเจาะเสาตามแนวรั้วเลี้ยงสัตว์
ลูกค้า: ฟาร์มปศุสัตว์ขนาด 28,000 เฮกตาร์ | เกียร์: EP-GT40U (45 แรงม้า) | ระยะเวลาใช้งาน: 8 เดือน
แอปพลิเคชัน: การเจาะหลุมเสาลึก 600 มิลลิเมตรในดินลูกรังสีแดงเพื่อซ่อมแซมรั้วเขตแดนยาว 12 กิโลเมตร สภาพแวดล้อม: ฝุ่นละอองกัดกร่อนสูงมาก อุณหภูมิสูงถึง 44 องศาเซลเซียสระหว่างการเจาะ
ผลลัพธ์: เจาะรูเสามากกว่า 1,400 รู ตลอดระยะเวลา 8 เดือน ตรวจสอบซีลกันน้ำมันที่รู 1,000 รู พบว่าไม่มีฝุ่นเข้าไปเลย ผู้ปฏิบัติงานสังเกตเห็นว่ามีการสั่นสะเทือนน้อยลงอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับเครื่องเดิมที่ถูกแทนที่
"ในที่ราบเมอร์ชิสัน ทุกอย่างถูกทำลายด้วยฝุ่นสีแดง นี่เป็นเกียร์ของรถขุดคันแรกที่ซีลยังคงสภาพสมบูรณ์หลังจากขุดไปแล้วกว่า 500 หลุม น่าประทับใจมาก" — ผู้รับเหมาทำรั้ว เมืองเจรัลด์ตัน รัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย
กรณีที่ 03 — เชปปาร์ตัน รัฐวิกตอเรีย: การจัดการพื้นที่สวนผลไม้
ลูกค้า: สวนผลไม้ตระกูลหิน 85 เฮกตาร์ | เกียร์บ็อกซ์: EP-RV022 อะลูมิเนียม (15 แรงม้า) | ระยะเวลาใช้งาน: 18 เดือน
แอปพลิเคชัน: การตัดหญ้าใต้ทรงพุ่มระหว่างแถวต้นไม้โดยใช้รถแทรกเตอร์ Kubota ขนาดกะทัดรัด 22 แรงม้า พร้อมเครื่องตัดหญ้าเก็บรายละเอียดขนาด 1.2 เมตร สวนผลไม้ได้รับการชลประทานด้วยระบบสปริงเกลอร์ขนาดเล็ก ทำให้บริเวณเกียร์มีความชื้นสม่ำเสมอ
ผลลัพธ์: หลังจากใช้งานตัดหญ้าเดือนละสองครั้งเป็นเวลา 18 เดือน (ประมาณ 600 ชั่วโมงการทำงาน) ชุดเกียร์อะลูมิเนียมไม่มีการกัดกร่อนและไม่มีน้ำมันรั่วซึม การลดน้ำหนักเมื่อเทียบกับชุดเกียร์เหล็กหล่อแบบเดิม ช่วยเพิ่มความคล่องตัวของรถแทรกเตอร์ในการตัดหญ้าในพื้นที่แคบๆ
"เกียร์อลูมิเนียมเป็นตัวเปลี่ยนเกมสำหรับรถแทรกเตอร์ขนาดกะทัดรัดของเรา เบากว่า ไม่เป็นสนิม และ Kubota ก็ไม่ลำบากกับการต่อพ่วงแบบสามจุดอีกต่อไปแล้ว" — ผู้จัดการสวนผลไม้ เมืองเชปปาร์ตัน รัฐวิกตอเรีย
กรณีที่ 4 — เมอร์เรย์บริดจ์ รัฐเซาท์ออสเตรเลีย: การเตรียมแปลงเพาะปลูกสำหรับพื้นที่เพาะปลูกขนาดใหญ่
ลูกค้า: ฟาร์มปลูกพืชผสมผสาน พื้นที่ 1,600 เฮกตาร์ | เกียร์บ็อกซ์: EP-75 (100 แรงม้า) | ใช้งานมาแล้ว: 2 ฤดูกาล
แอปพลิเคชัน: การเตรียมแปลงปลูกในฤดูใบไม้ผลิด้วยเครื่องไถพรวนแบบโรตารี่ขนาด 2.5 เมตร ที่ต่อพ่วงกับรถแทรกเตอร์ 120 แรงม้า ประเภทดิน: ดินร่วนปนทรายบนชั้นดินเหนียวใต้ดิน เกียร์เดิม (นำเข้าจากต่างประเทศ) ใช้งานได้เพียง 11 เดือนก่อนที่ฟันเฟืองจะเสียหาย
ผลลัพธ์: เครื่องไถพรวน EP-75 ได้ทำการไถพรวนดินในฤดูใบไม้ผลิสองรอบเต็ม (ประมาณ 800 ชั่วโมง) โดยไม่มีปัญหาใดๆ อัตราทดเกียร์ 1:3 ให้ความเร็วของซี่ไถที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการสร้างหน้าดินที่ละเอียดในดินร่วนปนทรายของมาลลี
"เกียร์ EP ยังใช้งานได้ดีอยู่หลังจากผ่านไปสองฤดูกาลแล้ว เกียร์ราคาถูกที่ผมเคยใช้ก่อนหน้านี้แทบจะพังภายในฤดูกาลเดียว คุณได้สิ่งที่คุณจ่ายไปนั่นแหละ" — เกษตรกร, เมอร์เรย์บริดจ์ รัฐเซาท์ออสเตรเลีย
กรณีที่ 05 — สมิธตัน รัฐแทสเมเนีย: การบำรุงรักษาทุ่งหญ้าเลี้ยงโคนม
ลูกค้า: ฟาร์มโคนม 320 เฮกตาร์ | เกียร์: EP-RC31-147 (40 แรงม้า) | ระยะเวลาใช้งาน: 22 เดือน
แอปพลิเคชัน: ตัดหญ้าในทุ่งนา 40 แปลงทุกสัปดาห์ โดยใช้เครื่องตัดหญ้าแบบโรตารี่ขนาด 1.8 เมตร ต่อพ่วงกับรถแทรกเตอร์ 75 แรงม้า สภาพการทำงาน: ฝนตกบ่อย อุณหภูมิระหว่าง 2 องศาเซลเซียส ถึง 28 องศาเซลเซียส บริเวณมุมทุ่งนาเป็นดินแฉะ
ผลลัพธ์: ตลอดระยะเวลามากกว่า 22 เดือน (ใช้งานสัปดาห์ละครั้งโดยประมาณ 1,100 ชั่วโมงขึ้นไป) ชุดเกียร์ไม่จำเป็นต้องซ่อมแซมอะไรเลย นอกจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสองครั้ง ซีลยังคงอยู่ในสภาพดีแม้จะสัมผัสกับความชื้นอย่างต่อเนื่อง อัตราทด 1:1.47 ให้ความเร็วปลายใบมีดที่เหมาะสมสำหรับการตัดแต่งหญ้าในทุ่งอย่างสะอาดหมดจด
"เชื่อถือได้และใช้งานง่าย — ติดตั้งแทนที่ของเดิมได้เลย ไม่ต้องกังวลอะไรอีกเลย ซึ่งเป็นสิ่งที่ต้องการอย่างยิ่งในช่วงฤดูรีดนมที่วุ่นวาย" — เกษตรกรผู้เลี้ยงโคนม เมืองสมิธตัน รัฐแทสเมนิก
คำถามที่พบบ่อย
คำตอบสำหรับคำถามทางเทคนิคและเชิงพาณิชย์ที่พบบ่อยที่สุดจากผู้ซื้ออุปกรณ์การเกษตรในออสเตรเลีย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำสำหรับเกียร์บ็อกซ์ PTO คือเท่าไร?+
สำหรับ รุ่นมาตรฐานในแคตตาล็อกไม่มีการกำหนดจำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ คุณสามารถสั่งซื้อเกียร์บ็อกซ์เพียงชิ้นเดียวเพื่อรับสินค้าได้ทันทีจากสต็อกพร้อมส่งของเรา ข้อกำหนดเฉพาะหรือข้อกำหนดที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน (อัตราส่วนที่ปรับเปลี่ยน เพลาที่แตกต่างกัน ตัวเรือนแบบกำหนดเอง) โดยทั่วไปปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำคือ 50 หน่วย อย่างไรก็ตาม เรามีความยืดหยุ่นและยินดีที่จะหารือเกี่ยวกับปริมาณที่น้อยกว่าสำหรับการสั่งซื้อต้นแบบหรือทดลอง ติดต่อทีมขายของเราได้ที่ [email protected] สอบถามราคาสำหรับสินค้าทุกจำนวน
โดยทั่วไปแล้ว ระยะเวลานำส่งและค่าจัดส่งไปออสเตรเลียเป็นเท่าไร?+
รุ่นที่มีในสต็อก: จัดส่งภายใน 3-5 วันทำการ การขนส่งทางเรือไปยังท่าเรือหลักของออสเตรเลีย (ซิดนีย์ เมลเบิร์น บริสเบน ฟรีแมนเทิล แอดิเลด) โดยทั่วไปใช้เวลา 14-21 วัน การขนส่งทางอากาศมีให้บริการสำหรับคำสั่งซื้อเร่งด่วน (5-7 วัน) การสั่งซื้อแบบพิเศษ: ระยะเวลาการผลิตอยู่ที่ 30-45 วัน ขึ้นอยู่กับปริมาณและความซับซ้อน บวกกับระยะเวลาการจัดส่ง เราสามารถรวมสินค้าหลายรายการไว้ในตู้คอนเทนเนอร์เดียวเพื่อลดต้นทุนค่าขนส่งต่อหน่วยสำหรับคำสั่งซื้อขนาดใหญ่ การจัดส่งทุกครั้งจะรวมเอกสารทางการค้าครบถ้วน (ใบแจ้งหนี้ทางการค้า รายการบรรจุภัณฑ์ ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า) เพื่อให้การผ่านพิธีการศุลกากรของออสเตรเลียเป็นไปอย่างราบรื่น
คุณสามารถจัดหาเกียร์บ็อกซ์ภายใต้แบรนด์ของบริษัทเราได้หรือไม่?+
ใช่ครับ เราให้บริการ OEM และบริการผลิตสินค้าภายใต้แบรนด์ของคุณเองอย่างครบวงจร ซึ่งรวมถึงป้ายชื่อสินค้าแบบกำหนดเองพร้อมโลโก้แบรนด์ของคุณ บรรจุภัณฑ์และกล่องที่มีตราสินค้าของคุณ สีพ่นแบบกำหนดเองให้เข้ากับเอกลักษณ์องค์กรของคุณ และการลบตราสินค้า Ever-power ออกทั้งหมด ปัจจุบันเราจัดจำหน่ายเกียร์บ็อกซ์ภายใต้แบรนด์ของคุณเองให้กับผู้จัดจำหน่ายในออสเตรเลีย ยุโรป และอเมริกาเหนือ โดยทั่วไปแล้วปริมาณขั้นต่ำสำหรับบรรจุภัณฑ์ภายใต้แบรนด์ของคุณเองคือ 100 ชิ้นต่อรุ่น สอบถามเราเกี่ยวกับการจัดตั้งสายผลิตภัณฑ์เกียร์บ็อกซ์ภายใต้แบรนด์ของคุณเองได้เลยครับ
ฉันจะตรวจสอบได้อย่างไรว่าเกียร์บ็อกซ์จะเข้ากับอุปกรณ์ที่มีอยู่ของฉันได้?+
วิธีที่เร็วที่สุด: ถ่ายรูปป้ายชื่อบนเกียร์ปัจจุบันของคุณแล้วส่งอีเมลไปที่ [email protected] พร้อมกับยี่ห้อและรุ่นของเครื่องตัดหญ้า/อุปกรณ์ของคุณ เรามีฐานข้อมูลอ้างอิงที่ครอบคลุมรุ่นเกียร์หลายพันรุ่นจากผู้ผลิตอุปกรณ์รายใหญ่ หากไม่เห็นป้ายชื่อ ให้วัด: (1) รูปแบบรูยึด (PCD และจำนวนน็อต) (2) ประเภทและขนาดของร่องฟันเพลาอินพุต (3) ประเภทและเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาเอาต์พุต และ (4) ขนาดโดยรวมของตัวเรือน เราจะจับคู่สิ่งเหล่านี้กับรุ่น EP ที่ถูกต้องและยืนยันความเหมาะสมภายใน 24 ชั่วโมง
คุณมีเงื่อนไขการรับประกันและบริการหลังการขายอย่างไรบ้างในประเทศออสเตรเลีย?+
เกียร์ EP ทุกตัวได้รับการคุ้มครองโดย การรับประกันแบบจำกัด 12 เดือน การรับประกันครอบคลุมถึงข้อบกพร่องจากการผลิตในด้านวัสดุและฝีมือการผลิตภายใต้สภาวะการใช้งานปกติ การเรียกร้องการรับประกันจะดำเนินการผ่านทีมขายของเราในออสเตรเลีย — เราไม่ต้องการให้คุณส่งเกียร์ไปต่างประเทศ สำหรับลูกค้าที่เป็นตัวแทนจำหน่ายและกลุ่มลูกค้าองค์กร เรามีโปรแกรมการรับประกันเพิ่มเติม (สูงสุด 24 เดือน) และข้อตกลงการจัดหาอะไหล่ทดแทนแบบพิเศษ การสนับสนุนทางเทคนิคมีให้บริการผ่านทางอีเมลและโทรศัพท์ และเราสามารถให้คำแนะนำในการติดตั้ง คำแนะนำเกี่ยวกับข้อกำหนดของน้ำมัน และความช่วยเหลือในการแก้ไขปัญหาจากระยะไกลได้
ประกอบระบบส่งกำลังให้สมบูรณ์ — เพลา PTO และอุปกรณ์เสริม
เกียร์ PTO จะมีความน่าเชื่อถือได้ก็ต่อเมื่อเพลาขับที่เชื่อมต่อกับรถแทรกเตอร์ของคุณมีความน่าเชื่อถือ เราผลิตเพลาขับ PTO ครบทุกรุ่นเพื่อให้เข้ากับเกียร์ทุกรุ่นในแคตตาล็อกของเรา
ช่วงเพลาขับ PTO
เราจัดจำหน่ายเลนส์มาตรฐาน เลนส์มุมกว้าง และเลนส์ความเร็วคงที่ เพลา PTO ในซีรี่ส์ทั่วไปทั้งหมด (1 ถึง 8) พร้อมท่อป้องกันแบบยืดหดได้และแผ่นป้องกันที่ได้มาตรฐานความปลอดภัยของออสเตรเลีย
ซีรี่ส์มาตรฐาน
1-3/8" 6-spline และ 1-3/4" 20-spline ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดด้วยสลักนิรภัยหรือคลัตช์แรงเสียดทาน
มุมกว้าง
สามารถใช้งานได้ในมุมสูงสุดถึง 80 องศา เหมาะสำหรับอุปกรณ์ที่ต้องใช้งานแบบเยื้องศูนย์และงานเลี้ยวในพื้นที่แคบ
CV (ความเร็วคงที่)
การส่งกำลังที่ราบรื่นในทุกมุมการทำงาน ช่วยลดการสั่นสะเทือนและยืดอายุการใช้งานของลูกปืนในเกียร์
รับใบเสนอราคาฟรี — จัดส่งทั่วทุกรัฐในออสเตรเลีย
ไม่ว่าคุณจะต้องการเกียร์บ็อกซ์ทดแทนเพียงชิ้นเดียวหรือต้องการทั้งตู้คอนเทนเนอร์สำหรับเครือข่ายการจัดจำหน่ายของคุณ กรุณากรอกแบบฟอร์มด้านล่าง และทีมงานของเราจะติดต่อกลับภายในหนึ่งวันทำการ
✉ [email protected] | 🌐 ptogearbox.xyz
