เกียร์ทดกำลัง PTO สำหรับเครื่องบดเศษไม้แบบใบมีดหมุน

เฟืองของเราใช้วัสดุเหล็กอัลลอย 20CrMnTi ที่ผ่านกระบวนการชุบแข็งผิวเพื่อให้ได้ความแข็งผิวที่ระดับ HRC 58-62 ในขณะที่ยังคงรักษาความเหนียวและความยืดหยุ่นของแกนกลางไว้ ซึ่งเหนือกว่าเฟืองเหล็กอ่อนที่พบในผลิตภัณฑ์คุณภาพต่ำอย่างมาก

ตัวเรือนเกียร์ที่ปิดสนิทอย่างสมบูรณ์ได้รับการรับรองมาตรฐาน IP65 ป้องกันฝุ่นและละอองน้ำ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมที่โหดร้ายในพื้นที่ทุรกันดารของออสเตรเลีย เกียร์รุ่นราคาประหยัดมักขาดการปิดผนึกที่เหมาะสมและใช้งานไม่ได้ในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นมาก

การออกแบบรูปทรงฟันเฟืองด้วยคอมพิวเตอร์ช่วยให้ประสิทธิภาพการส่งกำลังสูงกว่า 96% ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและการเกิดความร้อน เมื่อเทียบกับทางเลือกที่ออกแบบไม่ดีซึ่งสูญเสียพลังงานขาเข้า 10-15% ในรูปของความร้อน

แม้ว่าต้นทุนเริ่มต้นของเราจะสูงกว่าตัวเลือกราคาประหยัด 15-251 พันล้านปอนด์ แต่ด้วยอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น (10,000 ชั่วโมงขึ้นไป เทียบกับ 3,000 ชั่วโมงโดยทั่วไป) และความต้องการการบำรุงรักษาที่ต่ำกว่า ทำให้สามารถประหยัดค่าใช้จ่ายได้ 40-60 พันล้านปอนด์ตลอดอายุการใช้งานของอุปกรณ์

การเคลือบผิวหลายชั้น รวมถึงสีรองพื้นซิงค์ฟอสเฟตและสีทับหน้าอีพ็อกซี่ ช่วยให้ทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยมในสภาพแวดล้อมชายฝั่งที่มีความชื้นสูง การสัมผัสกับละอองเกลือ และการสัมผัสสารเคมีจากปุ fertilizers

แพลตฟอร์มเกียร์แบบโมดูลาร์ของเราช่วยให้สามารถเปลี่ยนชุดเกียร์ได้ในภาคสนามเพื่อการกำหนดค่าอัตราส่วนที่แตกต่างกัน ซึ่งช่วยลดต้นทุนสินค้าคงคลังสำหรับตัวแทนจำหน่ายและช่วยให้ปรับเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็วกับอุปกรณ์ต่างๆ

แกะกล่องเกียร์ PTO และตรวจสอบข้อมูลบนแผ่นป้ายชื่อกับข้อกำหนดในการสั่งซื้อของคุณ ยืนยันว่าอัตราทดเกียร์ ขนาดเพลาอินพุต/เอาต์พุต และทิศทางการหมุนถูกต้องสำหรับเครื่องบดกิ่งไม้ของคุณ

เตรียมพื้นที่สำหรับติดตั้งเครื่องบดแบบใบมีดหมุน โดยถอดเกียร์เก่าออก (หากจะเปลี่ยน) และทำความสะอาดพื้นผิวสัมผัสทั้งหมด ตรวจสอบรูยึดว่ามีเกลียวเสียหายหรือยืดออกหรือไม่

ทาจาระบีกันสนิมบางๆ บริเวณเกลียวของสลักยึดและพื้นผิวสัมผัสระหว่างเกียร์กับโครงรถ เพื่อป้องกันการกัดกร่อนและช่วยให้การบำรุงรักษาในอนาคตง่ายขึ้น

ใช้เครื่องมือยกที่เหมาะสม (โดยทั่วไปน้ำหนัก 25-80 กก. ขึ้นอยู่กับรุ่น) ยกเกียร์ขึ้นไปวางในตำแหน่งที่ต้องการ ห้ามยกเกียร์หนักๆ ด้วยมือเปล่าเด็ดขาด

ใส่และขันยึดทั้งหมดด้วยมือให้แน่นตามรูปแบบดาว จากนั้นขันให้ได้แรงบิดตามข้อกำหนดในสองรอบ: รอบแรกให้ได้แรงบิดสุดท้าย 60% รอบที่สองให้ได้แรงบิดสุดท้าย 100% ค่าทั่วไป: M10 = 50 Nm, M12 = 85 Nm, M16 = 210 Nm

ติดตั้งเพลาขับ PTO เข้ากับร่องฟันด้านรับ เพลาควรเลื่อนเข้าไปในร่องฟันได้อย่างอิสระโดยไม่มีการติดขัด หากรู้สึกถึงแรงต้าน ให้ตรวจสอบรอยขรุขระ การจัดแนวที่ไม่ถูกต้อง หรือจำนวนร่องฟันที่ไม่ถูกต้อง

เชื่อมต่อเอาต์พุตของเกียร์เข้ากับส่วนทำงานของเครื่องบดแบบใบมีดหมุน ตรวจสอบการจัดแนวการหมุนโดยใช้เกจวัดระยะหากต้องการการเชื่อมต่อที่แม่นยำ ค่าความคลาดเคลื่อนเชิงมุมสูงสุดที่อนุญาต: 1°

เติมสารหล่อลื่นชนิดและปริมาณตามที่กำหนด สำหรับรุ่นส่วนใหญ่ ให้เติมจนถึงเส้นกึ่งกลางของช่องมองระดับน้ำมันเกียร์ โดยให้เกียร์อยู่ในตำแหน่งการทำงานปกติ

ติดตั้งฝาครอบเพลา PTO ฝาครอบเกียร์ และสติกเกอร์ความปลอดภัยทั้งหมดกลับเข้าที่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ครอบคลุมชิ้นส่วนหมุนทั้งหมดที่อยู่ในระยะเอื้อมถึงของผู้ปฏิบัติงานอย่างครบถ้วน 360 องศา

ทดสอบการทำงานของเกียร์โดยการเดินเครื่องในสภาวะไม่มีโหลดเป็นเวลา 15 นาที จากนั้นค่อยๆ เพิ่มโหลดทีละน้อยเป็นเวลา 2 ชั่วโมง บันทึกค่าอุณหภูมิและการสั่นสะเทือนเริ่มต้นเพื่อใช้เปรียบเทียบในอนาคต

วัตถุประสงค์: การติดตั้งเกียร์ PTO สำหรับเครื่องบดเศษไม้แบบใหม่เข้ากับเครื่องจักรที่สร้างขึ้นเอง

รีวิวจากลูกค้า: “หลังจากลองใช้เกียร์ธรรมดาราคาถูกกว่าสองตัวแล้ว ซึ่งทั้งสองตัวก็พังภายในฤดูกาลเดียว เราจึงเปลี่ยนมาใช้เกียร์ตัวนี้ ตอนนี้ใช้งานไปแล้วกว่า 1,500 ชั่วโมงโดยไม่มีปัญหาใดๆ คุณภาพยอดเยี่ยมมาก” — เวย์น ฟิตซ์เจอรัลด์, เชปพาร์ตัน, VIC

วัตถุประสงค์: การกำหนดมาตรฐานคุณสมบัติของเกียร์สำหรับเครื่องจักรในฟาร์มรับจ้างผลิต

รีวิวจากลูกค้า: “ชุดเกียร์มาถึงก่อนกำหนดและติดตั้งได้พอดีเป๊ะ เราไม่มีเวลาหยุดทำงานเลยในช่วงเวลาที่งานยุ่งที่สุด ขอแนะนำอย่างยิ่งสำหรับผู้ใช้งานเครื่องบดเศษไม้แบบใบมีดหมุนทุกคน” — โรเบิร์ต แบล็กวูด, มิลดูรา, รัฐวิกตอเรีย

วัตถุประสงค์: ปรับปรุงเกียร์ PTO ของเครื่องบดเศษไม้แบบใบมีดหมุนจำนวน 3 เครื่อง

รีวิวจากลูกค้า: “ทีมวิศวกรช่วยเราเลือกอัตราส่วนที่เหมาะสมที่สุด การติดตั้งทำได้ง่ายด้วยคำแนะนำที่ให้มา ทำงานได้เงียบและเย็นกว่าเครื่องเดิม” — สตีฟ แฮร์ริสัน, บัลลารัต, VIC

วัตถุประสงค์: การเปลี่ยนเกียร์เดิมที่เสียของเครื่องบดกิ่งไม้แบบใบมีดหมุนที่มีอายุ 10 ปี

รีวิวจากลูกค้า: “นี่เป็นครั้งแรกที่สั่งซื้อจากซัพพลายเออร์รายนี้ เกียร์บ็อกซ์เกินความคาดหมายของเรามาก งานกลึงดีเยี่ยม สมดุลเหมาะสม และคุณภาพงานประกอบดีเยี่ยมเมื่อเทียบกับราคา ตอนนี้เราจะกลับมาซื้อซ้ำอีกแน่นอน” — โนเอล ซัทเธอร์แลนด์, ฮอร์แชม, รัฐวิกตอเรีย

วัตถุประสงค์: การจัดซื้อเกียร์บ็อกซ์เครื่องบดแบบใบมีดหมุนจำนวนมากสำหรับเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายเครื่องจักร

รีวิวจากลูกค้า: “เราสั่งซื้อไปห้าชิ้นสำหรับใช้ในกองยานพาหนะของเรา ทุกชิ้นบรรจุอย่างดีเยี่ยม ตรงตามสเปค และส่งมอบตรงเวลา ช่างของเราประทับใจในคุณภาพการผลิตมาก จะสั่งซื้ออีกแน่นอน” — ไมเคิล โอ'ไบรอัน, เบนดิโก, VIC

อัตราทดเกียร์ที่เหมาะสมนั้นขึ้นอยู่กับความเร็วรอบของเพลาส่งกำลัง (PTO) ของรถแทรกเตอร์ (540 หรือ 1000 รอบต่อนาที) และความเร็วรอบของอุปกรณ์ที่ต้องการใช้งาน สำหรับการใช้งานเครื่องบดกิ่งไม้แบบใบมีดหมุนส่วนใหญ่ อัตราทดระหว่าง 1:3 ถึง 1:2.4 เป็นเรื่องปกติ ทีมวิศวกรของเราสามารถคำนวณอัตราทดที่เหมาะสมที่สุดตามรุ่นรถแทรกเตอร์และเครื่องบดกิ่งไม้แบบใบมีดหมุนของคุณได้ ติดต่อเรา ระบุรายละเอียดที่คุณต้องการเพื่อรับคำแนะนำฟรี

ใช่แล้ว เกียร์บ็อกซ์ PTO ของเราได้รับการออกแบบมาให้ใช้ทดแทนเกียร์บ็อกซ์เครื่องย่อยกิ่งไม้แบบใบมีดหมุนของแบรนด์ชั้นนำได้โดยตรง เรามีรูปแบบการติดตั้ง การจัดเรียงร่องฟัน และอัตราทดเกียร์ที่ตรงกันสำหรับรุ่นยอดนิยมจากแบรนด์ต่างๆ เช่น John Deere, Case IH, New Holland และอื่นๆ โปรดแจ้งหมายเลขชิ้นส่วนเกียร์บ็อกซ์หรือรุ่นเครื่องจักรปัจจุบันของคุณให้เราทราบเพื่อความเข้ากันได้ที่แม่นยำ

เกียร์บ็อกซ์รุ่นมาตรฐานจะจัดส่งจากคลังสินค้าของเราภายใน 5-7 วันทำการ ส่วนเกียร์บ็อกซ์ที่สั่งทำพิเศษซึ่งมีอัตราส่วนที่ไม่เป็นมาตรฐาน รูปแบบเพลา หรือวัสดุพิเศษ โดยทั่วไปแล้วจะใช้เวลา 15-25 วันทำการ เรามีสต็อกเกียร์บ็อกซ์สำหรับงานเกษตรกรรมทั่วไปจำนวนมาก เพื่อให้สามารถจัดส่งได้อย่างรวดเร็วสำหรับคำสั่งซื้อเร่งด่วน

เราแนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ครั้งแรกที่ 50 ชั่วโมง (ช่วงการใช้งานเริ่มต้น) เพื่อชะล้างเศษโลหะที่ตกค้างจากการเข้าเกียร์ในช่วงแรก การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ครั้งต่อไปควรทำทุกๆ 500 ชั่วโมง หรือปีละครั้ง แล้วแต่ว่าอย่างใดจะถึงก่อน ในสภาวะการใช้งานหนัก (อุณหภูมิสูง สภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นละออง การใช้งานต่อเนื่อง) ควรลดระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์เหลือ 250 ชั่วโมง ควรใช้น้ำมันเกียร์เกรดที่ระบุไว้เสมอ

ใช่ เรามีราคาแบบขั้นบันไดสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก ขั้นต่ำในการสั่งซื้อเริ่มต้นเพียง 1 หน่วยสำหรับรุ่นมาตรฐาน แต่จะมีส่วนลดสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมากตั้งแต่ 5 หน่วยขึ้นไป (ส่วนลด 5-8%), 20 หน่วยขึ้นไป (ส่วนลด 10-15%) และ 50 หน่วยขึ้นไป (ราคาโครงการสามารถต่อรองได้) ลูกค้า OEM และผู้จัดจำหน่ายจะได้รับสิทธิประโยชน์เพิ่มเติมจากโปรแกรมนี้ ขอใบเสนอราคา สำหรับปริมาณที่คุณต้องการโดยเฉพาะ

เกียร์บ็อกซ์ PTO สำหรับงานเกษตรกรรมทั้งหมดของเรามีการรับประกันมาตรฐาน 18 เดือนนับจากวันที่ส่งมอบ ครอบคลุมข้อบกพร่องด้านวัสดุและฝีมือการผลิต มีตัวเลือกการรับประกันเพิ่มเติม (24 หรือ 36 เดือน) สำหรับสินค้าที่ลงทะเบียนแล้ว การรับประกันรวมถึงชิ้นส่วนอะไหล่ฟรีและการสนับสนุนทางเทคนิค รายการที่สึกหรอตามปกติ (ซีล น้ำมันหล่อลื่น) และความเสียหายจากการใช้งานผิดวิธีหรือการติดตั้งที่ไม่ถูกต้องจะไม่อยู่ในการรับประกัน

แน่นอนครับ ชุดเกียร์ PTO สำหรับเครื่องบดเศษไม้ของเราได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงปัจจัยด้านความปลอดภัยเป็นอย่างมาก (โดยทั่วไปอยู่ที่ 2.0-2.5 เท่าของน้ำหนักบรรทุกที่กำหนด) เพื่อรองรับแรงกระแทกและแรงกระชากที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งในการใช้งานเครื่องบดเศษไม้ ฟันเฟืองที่แข็งแรง ตลับลูกปืนขนาดใหญ่ และตัวเรือนที่ทนทาน ล้วนมีส่วนช่วยให้ทนทานต่อแรงกระแทกได้อย่างยอดเยี่ยม สำหรับการใช้งานที่หนักหน่วง เรายังมีรุ่นที่เสริมความแข็งแรงและมีพิกัดรับน้ำหนักที่สูงกว่านี้อีกด้วย

เรามีรุ่นสำหรับระบบ PTO ทั้ง 540 รอบต่อนาที และ 1000 รอบต่อนาที รวมถึงรุ่นความเร็วคู่ที่ใช้ได้กับทั้งสองระบบ เมื่อสั่งซื้อ โปรดระบุความเร็ว PTO ของรถแทรกเตอร์ของคุณ เพื่อให้เราสามารถจัดหาอัตราทดเกียร์ที่ถูกต้องสำหรับความเร็วเอาต์พุตที่คุณต้องการ อะแดปเตอร์สำหรับแปลงระหว่างเพลา 6 ฟัน (540 รอบต่อนาที) และ 21 ฟัน (1000 รอบต่อนาที) ก็มีจำหน่ายเช่นกัน

ใช่ เราจัดส่งสินค้าทั่วประเทศออสเตรเลีย รวมถึงพื้นที่ห่างไกลและภูมิภาคต่างๆ เราใช้เครือข่ายขนส่งที่มีประสบการณ์ในการจัดส่งอุปกรณ์การเกษตรขนาดใหญ่ การจัดส่งมาตรฐานไปยังเมืองใหญ่ใช้เวลา 3-5 วันทำการ พื้นที่ภูมิภาคใช้เวลา 5-10 วันทำการ มีบริการจัดส่งด่วนสำหรับความต้องการเร่งด่วน

ใช่ เราผลิตทั้งเกียร์ PTO และ เพลา PTOดังนั้นเราจึงสามารถจัดหาชุดระบบขับเคลื่อนที่สมบูรณ์และเข้ากันได้อย่างลงตัว ซึ่งจะช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้ที่ดีที่สุด ความยาวเพลาที่ถูกต้อง การจัดเรียงข้อต่อยูที่เหมาะสม และการสั่งซื้อที่ง่ายขึ้น แพ็คเกจแบบรวมช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้ 8-12% เมื่อเทียบกับการซื้อชิ้นส่วนแยกต่างหาก