Описание продукта
The Pump Drives (Hydraulic pump Drives) is a gearbox allowing the connection between a prime mover (internal combustion engine or electric motor for example) and 1 or more hydraulic pumps. Usually it is used on both stationary and mobile application where mechanical power must be converted into hydraulic power for the purpose of operating travel functions and services.
The hydraulic pumps drives gearboxes consist of a gear drive inside a CHINAMFG housing that connects to a gasoline or diesel engine. The opposite side contains 1 or more standard 2- or 4-bolt flanges for mounting hydraulic pumps. This configuration provides several benefits. For one, 2 or more identical pumps can be connected to provide nearly identical hydraulic output flow from each. Or different sized pumps can be used provide output flow proportional to the displacement of each pump.These gearboxes not only saves space and weight but also eliminates the number of components and reduces assembly time for the whole machinery. Our modular pump drives could allow driving 2 to 4 pumps simultaneously. This not only offers design flexibility, but can boost system efficiency as well.
| Модель | 2 pumps drive | 3 pumps drive | 4 pumps drive | |||||||
| Параметр | KK190-2N | KK400-2N | KK530-2N | KK700-2N | KK280-3N | KK400-3N | KK530-3N | KK700-3N | KK530-4N | KK700-4N |
| Max. Input power (KW) | 190 | 400 | 530 | 700 | 280 | 400 | 530 | 700 | 530 | 700 |
| Max. Output power per pump pad (KW) | 110 | 210 | 270 | 360 | 150 | 210 | 270 | 360 | 270 | 330 |
| Max. Output torque per pump pad (Nm) | 400 | 900 | 1500 | 1900 | 800 | 900 | 1500 | 1900 | 1500 | 1800 |
| Max. Input speed (RPM) | 2800 | 2600 | 2600 | 2400 | 2800 | 2600 | 2600 | 2400 | 2600 | 2400 |
| Max. Output speed (RPM) | 3200 | 2800 | 2800 | 2700 | 3200 | 2800 | 2800 | 2700 | 2800 | 2700 |
| Transmission ratio | 0.74/0.81/0.89/0.98··· | 0.67/0.74/0.81/0.89/0.98··· | 0.67/0.74/0.81/0.89/0.98··· | 0.67/0.74/0.81/0.89/0.98··· | 0.74/0.81/0.89/0.98··· | 0.67/0.74/0.81/0.89/0.98··· | 0.67/0.74/0.81/0.89/0.98··· | 0.67/0.74/0.81/0.89/0.98··· | 0.67/0.74/0.81/0.89/0.98··· | 0.67/0.74/0.81/0.89/0.98··· |
| Mount size of Prime mover | SAE #3 #4 etc. | SAE #2 #3 etc. | SAE #1 #2 #3 etc. | SAE #0 #1 #2 etc. | SAE #3 #4 etc. | SAE #2 #3 etc. | SAE #1 #2 #3 etc. | SAE #0 #1 #2 etc. | SAE #1 #2 #3 etc. | SAE #1 #2 etc. |
| Port size of Single pump | SAE A,B,C flange etc. | SAE A,B,C,D flange etc. | SAE B,C,D,E flange etc. | SAE C,D,E flange etc. | SAE A,B,C flange etc. | SAE A,B,C,D flange etc. | SAE B,C,D,E flange etc. | SAE C,D,E flange etc. | SAE B,C,D,E flange etc. | SAE B C,D flange etc. |
| Housing material | Cast iron | Cast iron | Cast iron | Cast iron | Cast iron | Cast iron | Cast iron | Cast iron | Cast iron | Cast iron |
| Приложение: | Машины, сельскохозяйственная техника |
|---|---|
| Функция: | Distribution Power, Speed Changing, Speed Reduction, Speed Increase |
| Установка: | Горизонтальный тип |
| Тип: | Cylindrical Gear Box |
| Название продукта: | Hydraulic Pump Drive |
| Conditon: | New |
| Образцы: |
US$ 4990/Piece
1 штука (минимальный заказ) | |
|---|
| Настройка: |
Доступный
| Индивидуальный запрос |
|---|
Ограничения максимального крутящего момента в редукторах для угловых резаков
Как и любые механические компоненты, редукторы для угловых ворот имеют ограничения по максимальному крутящему моменту, который они могут выдерживать:
Прочность материала: Способность редукторов для косозубых станков выдерживать крутящий момент зависит от прочности и долговечности материалов, используемых в их конструкции. Если материалы недостаточно прочны, они могут деформироваться или выйти из строя под воздействием высоких нагрузок.
Конструкция зубьев шестерни: Конструкция и геометрия зубьев шестерни играют решающую роль в передаче крутящего момента. В редукторах для косых передач размер, форма и угол наклона зубьев влияют на способность шестерни выдерживать крутящий момент. Неправильная конструкция зубьев шестерни может привести к преждевременному износу и снижению способности выдерживать крутящий момент.
Смазка и охлаждение: Надлежащая смазка необходима для снижения трения и тепловыделения во время работы. Недостаточная смазка может привести к увеличению трения, накоплению тепла и потенциальному повреждению шестерен, ограничивая крутящий момент редуктора.
Динамические коэффициенты нагрузки: Тип нагрузки, которую испытывает редуктор, например, ударные нагрузки или резкие изменения крутящего момента, может влиять на его способность выдерживать крутящий момент. Высокие динамические нагрузки могут превысить допустимую нагрузку редуктора и привести к его поломке.
Монтаж и крепление: Крепление и поддержка редуктора угловой муфты в механической системе могут влиять на его способность выдерживать крутящий момент. Недостаточно закрепленные редукторы могут испытывать смещение или чрезмерное напряжение, что приводит к снижению крутящего момента.
Размер и конфигурация: Физические размеры и конфигурация редуктора торцовочной пилы могут влиять на его способность выдерживать крутящий момент. Более крупные редукторы с более прочными компонентами могут иметь более высокие пределы крутящего момента по сравнению с меньшими или более компактными конструкциями.
Условия эксплуатации: Такие факторы окружающей среды, как температура, влажность и вибрация, могут влиять на крутящий момент редукторов для косозубых станков. Экстремальные условия могут привести к деградации материала или снижению эффективности смазки, что уменьшает общую способность редуктора выдерживать крутящий момент.
Производственные допуски: Различия в производственных процессах и допусках могут приводить к разнице в допустимом крутящем моменте между отдельными редукторами. Более жесткие производственные допуски, как правило, обеспечивают более высокую допустимую нагрузку по крутящему моменту.
При выборе и проектировании редукторов для торцовочных пил для конкретных применений важно учитывать эти ограничения. Правильное проектирование, выбор материалов, смазка и условия эксплуатации играют решающую роль в обеспечении работы редукторов в пределах заданных пределов крутящего момента и надежной работы.
Advantages of Miter Gearboxes Over Other Gear Systems
Miter gearboxes offer distinct advantages in certain scenarios that make them preferred over other types of gear systems:
90-Degree Motion Change: Miter gearboxes excel at changing the direction of motion by 90 degrees. This makes them ideal for applications where a right-angle change in motion is required.
Компактный дизайн: Miter gearboxes have a compact and space-saving design, making them suitable for applications with limited space constraints.
Precision Steering: In automotive steering systems, miter gearboxes provide precise and accurate control over the direction of vehicles, contributing to safe and responsive steering.
Сниженная обратная связь: Miter gearboxes are designed to minimize backlash, ensuring accurate and smooth motion transfer. This makes them suitable for applications where precision and responsiveness are critical.
Настройка: Miter gearboxes can be customized to suit specific torque, speed, and design requirements, making them adaptable to various applications.
Reliable Motion Transmission: Miter gearboxes provide reliable motion transmission and are often chosen for applications where consistent and accurate motion control is essential.
Low Noise and Vibration: The design of miter gearboxes can help reduce noise and vibration, making them suitable for applications where quiet operation is necessary.
Miter gearboxes are preferred in scenarios where their unique design and capabilities align with specific motion control and direction change requirements, offering efficiency, precision, and reliability.
Significance of the Angle Between Bevel Gears in a Miter Gearbox
The angle between bevel gears in a miter gearbox is of critical significance as it determines the direction of motion transmission and the type of mechanical arrangement that can be achieved.
In a miter gearbox, the angle between the bevel gears is typically set at 90 degrees. This means that the two intersecting shafts will rotate perpendicular to each other, allowing the transmission of motion from one shaft to another at a right angle.
The 90-degree angle between bevel gears is a fundamental feature that enables various applications where changes in motion direction are required within a compact space. This configuration allows for the redirection of rotational energy and torque, making it useful in applications such as changing the orientation of power flow, redirecting motion, and transmitting power around obstacles or corners.
It’s important to note that the angle between bevel gears can be customized to different values, but 90 degrees is the most common configuration in miter gearboxes due to its versatile and practical nature. The precise angle and arrangement of the bevel gears ensure efficient motion transmission while accommodating the specific requirements of the mechanical system in which the miter gearbox is used.
editor by CX 2023-10-30
