Opis produktu
Compact Shredder Flail Mower with Standard 3 Point Linkage
Uses:
Shredder with adjustable offset, for working on grass, leaves, vine and olive remains. The KDK model is a versatile machine, suitable for mowing grass and above all shredding twigs and pruning residue, thanks to the robust structure and equipment. The machine can be moved sideways with a mechanical or hydraulic system (optional). Robust structure suitable for professional use. Maximum application versatility on any type of residue, from open fields to orchards. Rear bonnet can be opened for maintenance purposes. Standard skids screwed to the side.
Features:
-Universal three point hitch with mechanical offset (optional hydraulic) Cat. 1-2
-Gearbox P.T.O. 540 r.p.m. with free-wheel
-SKF bearings ( 100mm) positioned in the side.
-Adjustable roller unit
-Adjustable pair of skids
-Electronically balanced rotor
-Hot forging hammers ( 5 cm)
-Front safety chains
-Adjustable stretcher
-Outer belt adjustment
-EC safety guards
Specifications:
| Model | KDK160 | KDK180 | KDK200 | KDK220 | KDK240 | KDK300 |
| Waga netto | 452kg | 467kg | 486kg | 549kg | 657kg | 1230kg |
| Gross Weight | 487kg | 498kg | 530kg | 600kg | 723kg | |
| Working Width | 1520 | 1720 | 1920 | 2120 | 2320 | 2950 |
| Flail Type | 800g Hammer | 800g Hammer | 800g Hammer | 800g Hammer | 1200g Hammer | 1200g Hammer |
| Number of Flail | 28 | 28 | 32 | 36 | 22 | 30 |
| System of Side-shift | Mechanical | Mechanical | Mechanical | Mechanical | Hydraulic | Hydraulic |
| Tractor HP | 40-50HP | 40-50HP | 55-70HP | 75-90HP | 75-120HP | 100-150HP |
Why choose CHINAMFG IMPLEMENT:
Any quality problem you have in 1 year, we promise to help you solve asap.
Every customer to us is unique, best service will give you.
We provide you our machine with good material and promise not to deduct the material.
Every model of our machine will have a testing before the delivery to the port.
If you want to visit our factory, our boss will give you a best reception.
Every year’s Christmas we prepare gifts to our customer.
Every year we attend the agricultural exhibition in Germany or Italy.
Shipment
Workshop
Certificate
| Certification: | CE |
|---|---|
| Transport Package: | Steel Crates |
| Specification: | CE Standard |
| Trademark: | Kaideli |
| Origin: | Changzhou, China |
| Personalizacja: |
Dostępny
| Spersonalizowane żądanie |
|---|
Limitations of Maximum Torque Handling in Miter Gearboxes
Miter gearboxes, like any mechanical component, have limitations to the maximum torque they can handle:
Material Strength: The torque-handling capacity of miter gearboxes is influenced by the strength and durability of the materials used in their construction. If the materials are not sufficiently strong, they may deform or fail under high torque loads.
Gear Tooth Design: The design and geometry of the gear teeth play a crucial role in torque transmission. In miter gearboxes, the size, shape, and angle of the gear teeth impact the torque-carrying capacity. Improper gear tooth design can result in premature wear and reduced torque handling.
Lubrication and Cooling: Adequate lubrication is essential to reduce friction and heat generated during operation. Inadequate lubrication can lead to increased friction, heat buildup, and potential damage to the gears, limiting the gearbox’s torque capacity.
Dynamic Load Factors: The type of load the gearbox experiences, such as shock loads or sudden changes in torque, can impact its torque-handling capability. High dynamic loads can exceed the gearbox’s capacity and lead to failure.
Mounting and Support: The mounting and support of the miter gearbox within the mechanical system can affect its torque-handling capacity. Poorly supported gearboxes may experience misalignment or excessive stress, leading to reduced torque capabilities.
Size and Configuration: The physical size and configuration of the miter gearbox can impact its torque-handling capacity. Larger gearboxes with more robust components may have higher torque limits compared to smaller or more compact designs.
Operating Conditions: Environmental factors such as temperature, humidity, and vibration can affect the torque capacity of miter gearboxes. Extreme conditions can cause material degradation or loss of lubrication efficiency, reducing the gearbox’s overall torque-handling ability.
Manufacturing Tolerances: Variations in manufacturing processes and tolerances can lead to differences in torque capacity between individual gearboxes. Tighter manufacturing tolerances generally result in higher torque handling.
It is important to consider these limitations when selecting and designing miter gearboxes for specific applications. Proper engineering, material selection, lubrication, and operating conditions play a critical role in ensuring that miter gearboxes operate within their intended torque limits and provide reliable performance.
Przekładnie kątowe w zastosowaniach motoryzacyjnych, zwłaszcza w układach kierowniczych
Przekładnie kątowe odgrywają kluczową rolę w zastosowaniach motoryzacyjnych, szczególnie w układach kierowniczych, gdzie służą do zmiany kierunku ruchu o 90 stopni. Oto jak przekładnie kątowe działają w samochodowych układach kierowniczych:
Mechanizm kierowniczy: W pojazdach kolumna kierownicy zapewnia ruch obrotowy, który musi być przenoszony na koła pod kątem prostym, aby zapewnić skuteczną kontrolę nad układem kierowniczym. Aby uzyskać tę zmianę ruchu, w układzie kierowniczym zintegrowane są przekładnie kątowe.
Zmiana kąta: Przekładnie kątowe pobierają siłę obrotową z kolumny kierownicy i przekazują ją za pomocą przekładni stożkowych ustawionych pod kątem 90 stopni. Pozwala to na skierowanie ruchu w stronę drążka kierowniczego, a ostatecznie na koła.
Precyzja i dokładność: Układy kierownicze w samochodach wymagają precyzyjnej i responsywnej kontroli ruchu. Przekładnie kątowe zapewniają precyzyjne przenoszenie ruchu, umożliwiając kierowcom niezawodną i płynną kontrolę układu kierowniczego.
Kompaktowa konstrukcja: Przekładnie kątowe mają kompaktową i oszczędzającą miejsce konstrukcję, dzięki czemu nadają się do montażu w ograniczonej przestrzeni kolumny kierowniczej pojazdu.
Zmniejszony luz: Aby zapewnić bezpieczeństwo i szybkość reakcji, przekładnie kątowe zaprojektowano tak, aby zminimalizować luz, co jest kluczowe dla zachowania dokładnej kontroli nad kierunkiem jazdy pojazdu.
Trwałość: Zastosowania motoryzacyjne wymagają trwałości i niezawodności. Przekładnie kątowe są projektowane tak, aby wytrzymywały warunki i obciążenia występujące w pojazdach, zapewniając długotrwałą wydajność.
Przekładnie kątowe przyczyniają się do wydajnej i efektywnej pracy układów kierowniczych w pojazdach, oferując kierowcom kontrolę niezbędną do bezpiecznego i wygodnego poruszania się.
Rodzaje przekładni kątowych i ich klasyfikacja
Przekładnie kątowe występują w różnych typach, z których każdy został zaprojektowany tak, aby spełniać specyficzne wymagania aplikacji, w oparciu o takie czynniki, jak układ kół zębatych, orientacja wału i sprawność. Można je podzielić na następujące główne typy:
- Przekładnie kątowe proste: Te przekładnie mają proste zęby na kołach stożkowych i nadają się do zastosowań, w których przecinające się wały znajdują się w tej samej płaszczyźnie. Są powszechnie stosowane do zmiany kierunku ruchu między dwoma wałami równoległymi do siebie.
- Przekładnie kątowo-stożkowe spiralne: Przekładnie stożkowo-kątowe o zębach spiralnych posiadają spiralnie nacięte zęby na kołach stożkowych, co redukuje hałas i wibracje oraz poprawia wydajność. Przenoszą wyższy moment obrotowy i są często stosowane w zastosowaniach wymagających dużej wytrzymałości, gdzie płynna i cicha praca jest kluczowa.
- Przekładnie ukośne i stożkowe: Przekładnie stożkowe skośne mają skośne zęby, które zapewniają płynniejsze zazębienie i mniejsze zużycie. Idealnie nadają się do zastosowań o dużej prędkości obrotowej i dużych obciążeniach, takich jak obrabiarki i systemy samochodowe.
- Przekładnie kątowo-ukośne hipoidalne: Przekładnie stożkowe hipoidalne posiadają koła zębate o zębach hipoidalnych, które umożliwiają większe przenoszenie momentu obrotowego i większą wydajność. Są one powszechnie stosowane w zastosowaniach wymagających wyższego momentu obrotowego, takich jak maszyny przemysłowe i ciężki sprzęt.
Klasyfikacja przekładni kątowych opiera się na rodzaju układu kół zębatych, profilu zębów i innych cechach konstrukcyjnych. Wybór odpowiedniego typu przekładni kątowej zależy od wymagań konkretnego zastosowania w zakresie momentu obrotowego, prędkości, sprawności i ograniczeń przestrzennych.
editor by CX 2023-10-24
