PTO Gearbox for Slurry Tanker

🔌 PTO Gearbox for Slurry Tanker — Overview

Power your Slurry Tanker with confidence using our precision-engineered riduttore PTO, designed from the ground up for the unique demands of liquid manure application, dairy effluent spreading, nutrient recycling. This robust distributore agricolo converts PTO rotational energy into the exact speed and torque profile your slurry tanker requires, optimising both performance and fuel efficiency. Manufactured in our state-of-the-art facility with advanced CNC and gear-grinding technology, every unit meets exacting tolerances.

What sets our slurry tanker gearbox apart is the attention to real-world agricultural conditions. We account for shock loads, debris ingestion risks, temperature extremes, and extended duty cycles in our design process. The result is a PTO gear drive that outperforms and outlasts competing products, backed by comprehensive technical support and a robust warranty programme. Join thousands of satisfied agricultural professionals who trust our farm machinery gearbox solutions.

📊 Technical Specifications — Slurry Tanker PTO Gearbox

Di seguito è riportata una tabella completa delle specifiche per il nostro slurry tanker agricultural gearboxTutti i parametri sono personalizzabili in base alle vostre esigenze specifiche.

Parametro	Valore standard	Gamma personalizzata
Velocità di ingresso (RPM)	540/1000	540 / 1000 giri/minuto configurabili
Velocità di uscita (RPM)	540	Rapporto personalizzato disponibile
Rapporto di trasmissione	1:1.29	Ampia gamma di rapporti disponibili su richiesta.
Potenza di ingresso valutata	25-80 HP	Sono disponibili valori di potenza personalizzati
Coppia massima (Nm)	600-1500	Valutazioni più elevate su richiesta
Tipo di ingranaggio	Bevel Gear	Diverse configurazioni di ingranaggi
Durezza degli ingranaggi (HRC)	61-62	Trattamento superficiale secondo gli standard AGMA
Materiale di alloggiamento	Aluminium Alloy	Leghe personalizzate disponibili
Diametro dell'albero — Ingresso (mm)	45	Scanalature standard da 1-3/8″ o 1-3/4″
Diametro dell'albero — Uscita (mm)	55	Opzioni metriche o imperiali
Configurazione spline — Input	21-spline 1-3/8″	Tutti i profili PTO standard
Tipo di cuscinetto	Cuscinetto a sfere a gola profonda	SKF / NTN / Timken di alta qualità
Tipo di sigillo	Tenuta meccanica frontale	Opzioni di aggiornamento disponibili
Tipo di lubrificazione	SAE 85W-140 GL-5	Compatibilità sintetica
Capacità olio (L)	1.3	Varia a seconda della dimensione del modello
Peso (kg)	35-75	A seconda del rapporto e delle dimensioni
Trattamento superficiale	Zincatura a caldo	Versione per uso nautico
Stile di montaggio	Supporto braccio di torsione	Disponibili staffe personalizzate
Intervallo di temperatura di funzionamento (°C)	-25 to +55	Gamma estesa su richiesta
Durata di servizio (ore)	12000+	Con una corretta manutenzione

🏆 Performance Advantages — Why Our Slurry Tanker PTO Gearbox Outperforms the Competition

Quando confrontiamo i nostri distributore agricolo rispetto alle alternative di budget, le differenze sono significative e misurabili. Ecco come il nostro slurry tanker PTO gearbox offre un valore superiore:

⚙ Aerospace-Derived Metallurgy

Gear sets are manufactured from vacuum-degassed 8620H alloy steel, then carburised and precision-ground to AGMA Class 11 quality — exceeding the AGMA Class 8-9 found in most agricultural gearboxes.

🔬 Finite Element Optimised

Every housing design is validated through FEA stress analysis and modal analysis to eliminate resonance and stress concentration points — a level of engineering rigour absent from mass-produced budget alternatives.

💧 Synthetic Lubricant Ready

Our gearboxes are compatible with advanced synthetic lubricants from day one, enabling extended drain intervals of up to 2,000 hours. Many competitors use seal materials that degrade when exposed to synthetic oils.

💪 Shock Load Resilience

Proprietary gear tooth profile modifications absorb up to 300% momentary overloads without damage — critical for applications involving sudden impacts from rocks, stumps, or dense crop material.

☕ Cold-Start Performance

Optimised gear geometry and bearing preload settings ensure smooth operation from -25°C to +55°C ambient temperature, outperforming competitors that become stiff and noisy in cold conditions.

🛠 Field-Serviceable Seals

All shaft seals can be replaced without removing the gearbox from the implement, saving hours of labour compared to designs that require complete gearbox removal for seal replacement.

⚙ How the PTO Gearbox Works in a Slurry Tanker

Understanding how the PTO gearbox operates within a Slurry Tanker is essential for proper selection and maintenance. The gearbox is installed at the main frame junction, forming the interface between the tractor’s mechanical power output and the implement’s operational mechanism. When the tractor operator engages the PTO, rotational energy travels through the PTO drive shaft and enters the gearbox via the input shaft.

Inside the gearbox, an arrangement of precision-machined gears — typically including a combination of helical and bevel gear sets — modifies the rotational speed and torque to match the slurry tanker’s requirements for liquid manure application, dairy effluent spreading, nutrient recycling. For example, a gear ratio of 1:1.5 means the output shaft turns at 1.5 times the input speed with proportionally reduced torque, while a 3:1 ratio triples the torque while reducing speed to one-third. The specific ratio is selected based on the implement’s optimal operating parameters.

IL distributore agricolo also serves a protective function: by absorbing and distributing shock loads through its gear mesh and bearing arrangement, it shields both the tractor’s PTO system and the implement’s working components from damaging stress spikes. Our designs incorporate generous safety factors, precision-ground gear teeth for even load distribution, and high-capacity bearings to ensure the gearbox can handle peak loads well beyond normal operating conditions. An integrated breather valve prevents pressure build-up during temperature changes, while strategically positioned seals keep contaminants out and lubricant in.

🔄 Compatibilità con le marche, ricambi e pezzi di ricambio

Nostro slurry tanker PTO gearbox È progettato come ricambio di alta qualità per i riduttori utilizzati nelle apparecchiature prodotte dai seguenti marchi:

Marca compatibile	Capacità di sostituzione	Disponibilità dei ricambi
Kuhn*	Sostituzione diretta tramite bulloni	Gamma completa di ingranaggi, guarnizioni, cuscinetti e alberi
Kverneland*	Sostituzione diretta tramite bulloni	Gamma completa di ingranaggi, guarnizioni, cuscinetti e alberi
Pöttinger*	Sostituzione diretta tramite bulloni	Gamma completa di ingranaggi, guarnizioni, cuscinetti e alberi
Lely*	Sostituzione diretta tramite bulloni	Gamma completa di ingranaggi, guarnizioni, cuscinetti e alberi
Vicon*	Sostituzione diretta tramite bulloni	Gamma completa di ingranaggi, guarnizioni, cuscinetti e alberi
Fella*	Sostituzione diretta tramite bulloni	Gamma completa di ingranaggi, guarnizioni, cuscinetti e alberi

* I nomi dei marchi sono menzionati esclusivamente a scopo di riferimento incrociato e di identificazione della compatibilità. Non siamo affiliati, sponsorizzati o rivenditori autorizzati di alcuno dei marchi sopra indicati. Tutti i marchi appartengono ai rispettivi proprietari.

Manteniamo un inventario completo di ricambi per riduttori di presa di forza agricoli, inclusi set di ingranaggi di ricambio, guarnizioni per alberi di ingresso e uscita, cuscinetti, valvole di sfiato, guarnizioni e componenti di montaggio. Tutti i componenti sono fabbricati secondo le specifiche OEM o superiori, garantendo un montaggio perfetto e prestazioni affidabili.

📜 Regolamenti, standard e conformità

Nostro slurry tanker PTO gearbox È progettato e prodotto in conformità con i seguenti standard internazionali e australiani:

• ISO 500-1:2014 — Trattori agricoli — Presa di forza posteriore — Tipo 1, 2 e 3
• ASABE S203.13 — Definizioni e dimensioni della presa di forza (PTO) per trattori agricoli
• AS 1636 — Requisiti di sicurezza per le macchine agricole (Norma australiana)
• ISO 9001:2015 — Certificazione del sistema di gestione della qualità
• Marcatura CE — Conformità alla Direttiva Macchine europea 2006/42/CE

Per i clienti australiani, i nostri riduttori sono conformi alle linee guida di SafeWork Australia per le attrezzature azionate dalla presa di forza. Raccomandiamo a tutti gli operatori di completare la formazione sulla sicurezza della presa di forza e di seguire le istruzioni. Codice di condotta per la sicurezza delle macchine agricole pubblicato dalle autorità statali di WorkSafe.

Regioni agricole australiane che serviamo

Noi forniamo PTO gearboxes for slurry tanker Applicazioni in tutte le regioni agricole australiane, tra cui la cintura del grano dell'Australia Occidentale, il Darling Downs nel Queensland, il Riverina nel Nuovo Galles del Sud, il Western District nel Victoria, la Barossa Valley nell'Australia Meridionale e le Midlands della Tasmania. Sono disponibili opzioni di ritiro in loco e spedizioni regionali rapide.

🔎 Quick Selection Guide — Choosing the Right PTO Gearbox for Your Slurry Tanker

Utilizza questa guida per identificare i parametri chiave di cui hai bisogno prima di ordinare il tuo slurry tanker PTO gearbox:

Parametro da determinare	Opzioni / Valori	Come trovare queste informazioni
Velocità della presa di forza del trattore	540 giri/minuto / 1000 giri/minuto / Doppio	Controlla la targhetta delle specifiche della presa di forza del tuo trattore o il manuale
Velocità di uscita richiesta	RPM value for your slurry tanker	Refer to slurry tanker manufacturer’s recommended input speed
Rapporto di trasmissione necessario	Giri al minuto in ingresso ÷ Giri al minuto in uscita	Possiamo calcolarlo se ci fornisci entrambe le velocità.
Scanalatura dell'albero di ingresso	6 scanalature 1-3/8″ / 21 scanalature 1-3/8″ / 20 scanalature 1-3/4″	Deve corrispondere alla scanalatura dell'albero della presa di forza.
Tipo di albero di uscita	Scanalato / Con chiavetta / Flangiato	Must match your slurry tanker’s input connection
Potenza nominale	Valore in cavalli del tuo trattore	Il cambio deve essere dimensionato per la potenza della presa di forza del trattore.
Direzione di rotazione	CW / CCW (vista dall'input)	Must match your slurry tanker’s requirement
Schema di montaggio	Schema di foratura e dimensioni	Misura il tuo supporto esistente o fornisci il numero di modello
Ciclo di lavoro operativo	Intermittente / Continuo / Intenso	Influisce sulle dimensioni del riduttore e sui requisiti di raffreddamento
Condizioni ambientali	Polveroso / Umido / Corrosivo / Temperatura estrema	Determina il tipo di sigillante e il trattamento superficiale

💡 Mancia: Se avete dubbi su qualche parametro, forniteci semplicemente il modello del vostro trattore e dell'attrezzo: i nostri ingegneri determineranno per voi le specifiche corrette del cambio. Richiedi una verifica gratuita delle specifiche →

🔧 Installation Guide — Fitting a PTO Gearbox to Your Slurry Tanker

Segui questi passaggi per installare correttamente il PTO gearbox on your slurry tankerPer i dettagli specifici del modello, fare sempre riferimento al manuale di installazione fornito.

Step 1: Before installation, confirm the PTO gearbox speci…

Before installation, confirm the PTO gearbox specifications against the slurry tanker’s technical manual. Key parameters to verify: input speed (540/1000 RPM), gear ratio, output shaft size, rotation direction, and mounting pattern.

Step 2: Disconnect the tractor PTO shaft and secure it in …

Disconnect the tractor PTO shaft and secure it in the parked position. Switch off the tractor engine and remove the key. Engage the parking brake and chock the wheels.

Step 3: Remove the existing gearbox if applicable. Tag and…

Remove the existing gearbox if applicable. Tag and photograph all connections for reference during reassembly. Drain and properly dispose of old lubricant.

Step 4: Trial-fit the new PTO gearbox to the slurry tanker…

Trial-fit the new PTO gearbox to the slurry tanker frame. Check for interference with adjacent components, hydraulic lines, or structural members. Shim if necessary to achieve correct alignment.

Step 5: Secure the gearbox using the provided high-tensile…

Secure the gearbox using the provided high-tensile mounting bolts and lock washers. Apply thread-locking compound (medium strength, e.g., Loctite 243) to all critical fasteners.

Step 6: Install the PTO drive shaft assembly, ensuring cor…

Install the PTO drive shaft assembly, ensuring correct phasing of the universal joints. Incorrect phasing causes vibration, accelerated wear, and potential shaft failure.

Step 7: Connect the output drive to the slurry tanker’s me…

Connect the output drive to the slurry tanker’s mechanism. Use new O-rings, gaskets, or seals at all connection points. Apply sealant only where specified in the installation manual.

Step 8: Fill the gearbox with fresh lubricant through the …

Fill the gearbox with fresh lubricant through the filler port. Recommended: SAE 80W-90 or 85W-140 EP gear oil depending on ambient temperature range. Refer to the capacity plate on the gearbox housing.

Step 9: Complete the safety checklist: all guards installe…

Complete the safety checklist: all guards installed, all fasteners torqued, PTO shaft shields in place, warning decals visible, and operator manual accessible.

Step 10: Perform a graduated run-in: 10 minutes at idle PTO…

Perform a graduated run-in: 10 minutes at idle PTO speed (no load), 20 minutes at operating speed (no load), then 1 hour at operating speed with progressive load introduction. Monitor for any abnormalities.

🚧 Troubleshooting & Fault Diagnosis — Slurry Tanker PTO Gearbox

Se riscontri problemi con il tuo slurry tanker agricultural gearboxUtilizza questa guida per diagnosticare e risolvere i problemi più comuni:

Sintomo	Possibile causa	Soluzione consigliata
Insolito rumore di sfregamento all'avvio	Viscosità del lubrificante a freddo troppo elevata, danni ai cuscinetti o interferenza tra gli ingranaggi.	Lasciare che il cambio si riscaldi a bassa velocità per 2-3 minuti. Se il rumore persiste, ispezionare i cuscinetti e l'ingranamento degli ingranaggi. Valutare la possibilità di utilizzare un lubrificante a viscosità inferiore per il funzionamento a basse temperature.
Perdita d'olio dalle guarnizioni	Guarnizioni dell'albero usurate o danneggiate, riempimento eccessivo, sfiato ostruito o crepa nell'alloggiamento.	Sostituire le guarnizioni danneggiate con ricambi conformi alle specifiche OEM. Controllare e pulire la valvola di sfiato. Verificare il livello dell'olio. Ispezionare l'alloggiamento per individuare eventuali crepe o porosità. Applicare del sigillante alle giunzioni a linea di separazione, se necessario.
Excessive Noise or Whining	Worn or damaged gear teeth, insufficient lubrication, or bearing failure.	Check lubricant level and condition. Replace if contaminated or degraded. Inspect gear teeth for pitting, scoring, or chipping. Replace worn bearings. Ensure correct gear oil specification is used.
L'albero della presa di forza non si innesta nel cambio.	Usura della scanalatura, disallineamento dell'albero o profilo della scanalatura errato.	Pulire e ispezionare la scanalatura di ingresso sia sull'albero che sul riduttore. Verificare la presenza di bave o danni. Controllare che il numero di scanalature e le dimensioni corrispondano. Lubrificare la scanalatura con un composto antigrippaggio. Assicurarsi che la lunghezza dell'albero sia corretta.
Surriscaldamento (oltre i 90 °C)	Lubrificante insufficiente o errato, sovraccarico, precarico del cuscinetto troppo stretto o temperature ambiente estreme.	Verificare il tipo e il livello del lubrificante. Ridurre il carico operativo o il ciclo di lavoro. Controllare la regolazione del precarico dei cuscinetti. In condizioni estreme, adottare misure di raffreddamento (ombreggiatura, ventilazione). Effettuare il lavaggio e il rabbocco con olio nuovo.

Per i problemi non trattati sopra, o se il problema persiste dopo aver seguito questi passaggi, contatta il nostro team di supporto tecnico per ricevere assistenza da esperti.

📝 Case Studies — Engineer’s Field Notes: Slurry Tanker PTO Gearbox in Australia

Dati sulle prestazioni reali dei clienti australiani che utilizzano il nostro slurry tanker PTO gearbox:

🌏 Geraldton, WA — Ben Cartwright, Olive Grove

Scopo: Bulk purchase of slurry tanker gearboxes for a machinery dealer network.

Recensione del cliente: Abbiamo ordinato cinque unità per la nostra flotta. Ognuna era imballata alla perfezione, con le specifiche corrette e consegnata nei tempi previsti. I nostri meccanici sono rimasti colpiti dalla qualità costruttiva. Ordineremo di nuovo. — Ben Cartwright, Geraldton, WA

🌏 Esperance, WA — Andrew Kensington, Vineyard

Scopo: Upgrading the pto gearbox on a fleet of three slurry tanker units.

Recensione del cliente: “The gearbox arrived ahead of schedule and was a perfect bolt-on fit. We had zero downtime during our busiest period. Highly recommend for any slurry tanker operator.” — Andrew Kensington, Esperance, WA

🌏 Kalgoorlie, WA — Stuart Worthington, Organic Farm

Scopo: Emergency replacement of a seized slurry tanker gearbox during peak season.

Recensione del cliente: “Dopo aver provato due alternative più economiche che si sono guastate entrambe entro una stagione, siamo passati a questo cambio. Ha già superato le 1.500 ore di funzionamento senza alcun problema. La qualità è eccezionale.” — Stuart Worthington, Kalgoorlie, WA

🌏 Albany, WA — George Rutherford, Broadacre Grain Farm

Scopo: Equipping a new slurry tanker with a high-performance pto gearbox.

Recensione del cliente: “Had an urgent breakdown during harvest. They expedited our order and we received it in 3 days. The gearbox has been performing flawlessly ever since. Excellent service and product.” — George Rutherford, Albany, WA

🌏 Bunbury, WA — Graham Collingwood, Turf Farm

Scopo: Sourcing a cost-effective replacement for an imported slurry tanker gearbox.

Recensione del cliente: "È la prima volta che ordino da questo fornitore. Il cambio ha superato le nostre aspettative: ben lavorato, perfettamente bilanciato e con una finitura di qualità eccezionale per il prezzo. Siamo già clienti abituali." — Graham Collingwood, Bunbury, WA

❓ Frequently Asked Questions — Slurry Tanker PTO Gearbox

Risposte alle domande più frequenti dei clienti che acquistano un PTO gearbox for slurry tanker applicazioni:

Q1: What gear ratio do I need for my slurry tanker PTO gearbox?

The correct gear ratio depends on your tractor’s PTO speed (540 or 1000 RPM) and the required implement speed. For most slurry tanker applications, ratios between 1:1.29 and 1:1.6 are common. Our engineering team can calculate the optimal ratio based on your specific tractor and slurry tanker model. Contattaci comunicaci le tue specifiche per ricevere un consiglio gratuito.

Q2: Can this agricultural gearbox replace the original gearbox on my slurry tanker?

Yes, our PTO gearboxes are designed as direct replacements for major brand slurry tanker gearboxes. We offer matching mounting patterns, spline configurations, and gear ratios for popular models from brands like John Deere, Case IH, New Holland, and others. Provide us with your current gearbox part number or machine model for exact cross-reference compatibility.

D3: Quali sono i tempi di consegna tipici per gli ordini di riduttori per presa di forza personalizzati?

I modelli standard di riduttori vengono spediti dal nostro magazzino entro 5-7 giorni lavorativi. I riduttori realizzati su misura con rapporti di trasmissione, configurazioni dell'albero o materiali speciali non standard richiedono in genere 15-25 giorni lavorativi. Disponiamo di un ampio stock di modelli comuni di riduttori agricoli per garantire tempi di consegna rapidi anche per ordini urgenti.

Q4: How often should I change the oil in my slurry tanker PTO gearbox?

Si consiglia di effettuare il primo cambio dell'olio a 50 ore (periodo di rodaggio) per rimuovere eventuali particelle metalliche accumulate durante la fase iniziale di innesto degli ingranaggi. I successivi cambi d'olio devono essere effettuati ogni 500 ore o annualmente, a seconda di quale condizione si verifichi per prima. In condizioni di utilizzo gravose (temperature elevate, ambienti polverosi, funzionamento continuo), ridurre l'intervallo a 250 ore. Utilizzare sempre l'olio per ingranaggi specificato.

D5: Offrite sconti per quantità minime d'ordine (MOQ) per i riduttori agricoli?

Sì, offriamo prezzi differenziati per ordini all'ingrosso. Il quantitativo minimo d'ordine (MOQ) parte da 1 unità per i modelli standard, ma gli sconti per quantità iniziano a partire da 5 unità (5-8% di sconto), 20 unità (10-15% di sconto) e oltre 50 unità (prezzi di progetto negoziabili). I clienti OEM e i distributori ricevono ulteriori vantaggi dal programma. Richiedi un preventivo per il tuo volume specifico.

D6: Che tipo di garanzia offrite sui riduttori della presa di forza?

Tutti i nostri riduttori per prese di forza agricole sono coperti da una garanzia standard di 18 mesi dalla data di consegna, che copre difetti di materiali e di fabbricazione. Per le unità registrate sono disponibili opzioni di garanzia estesa (24 o 36 mesi). La garanzia include la sostituzione gratuita dei pezzi di ricambio e l'assistenza tecnica. Sono esclusi i componenti soggetti a normale usura (guarnizioni, lubrificante) e i danni derivanti da un uso improprio o da un'installazione non corretta.

Q7: Can the gearbox handle the shock loads typical of slurry tanker operation?

Absolutely. Our slurry tanker PTO gearbox is designed with generous safety factors (typically 2.0-2.5x rated load) to absorb the shock loads and transient peaks common in slurry tanker applications. The hardened gear teeth, oversized bearings, and robust housing all contribute to excellent shock load resilience. For extreme applications, we offer reinforced models with even higher ratings.

D8: I vostri riduttori agricoli sono compatibili sia con la presa di forza a 540 giri/minuto che con quella a 1000 giri/minuto?

Offriamo modelli per sistemi PTO a 540 giri/min e 1000 giri/min, nonché modelli a doppia velocità che accettano entrambi gli ingressi. Al momento dell'ordine, specificare la velocità della PTO del trattore in modo che possiamo fornire il rapporto di trasmissione corretto per la velocità di uscita desiderata. Sono inoltre disponibili adattatori per la conversione tra alberi a 6 scanalature (540 giri/min) e a 21 scanalature (1000 giri/min).

D9: Effettuate spedizioni anche in zone rurali e remote dell'Australia?

Sì, effettuiamo spedizioni in tutta l'Australia, comprese le zone remote e regionali. Ci avvaliamo di reti di trasporto consolidate e con esperienza nella consegna di macchinari agricoli pesanti. La consegna standard nelle principali città richiede 3-5 giorni lavorativi; nelle zone regionali 5-10 giorni lavorativi. Sono disponibili opzioni di spedizione espressa per esigenze urgenti.

Q10: Can you supply a complete PTO shaft and gearbox assembly for my slurry tanker?

Sì, produciamo sia riduttori PTO che Alberi di presa di forzaIn questo modo possiamo fornire un gruppo trasmissione completo e abbinato. Ciò garantisce compatibilità ottimale, lunghezza corretta dell'albero, fasatura corretta del giunto cardanico e semplificazione dell'ordine. I pacchetti combinati offrono un risparmio di 8-12% rispetto all'acquisto dei componenti separatamente.

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Per una soluzione completa della trasmissione, abbina il tuo slurry tanker PTO gearbox con la nostra alta qualità Alberi di trasmissione della presa di forza. Realizzato con scanalature rettificate di precisione, giunti universali per impieghi gravosi e schermi di sicurezza integrati, il nostro Alberi di presa di forza sono progettati per una trasmissione di potenza affidabile e sicura tra il trattore e l'attrezzo.

La nostra gamma di alberi cardanici comprende opzioni standard, per impieghi gravosi e ad ampio angolo, in tutte le lunghezze e configurazioni di scanalature più comuni. Ordina insieme il riduttore e l'albero cardanico per usufruire dello sconto 8-12%.

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Con oltre 20 anni di esperienza in produzione di gru agricoleDisponiamo di un moderno impianto di produzione dotato di macchine per la dentatura di ingranaggi a controllo numerico (CNC), centri di rettifica di precisione, macchine di misura a coordinate (CMM) e banchi prova completi. La nostra capacità produttiva annua supera le 50.000 unità di riduttori, servendo clienti in Australia, Nord America, Europa e Sud-est asiatico.

La nostra gamma di prodotti si estende oltre i riduttori PTO per includere Alberi di trasmissione PTO, riduttori agricoli, riduttori angolari, riduttori per trivellatrici, riduttori per spandiconcime, riduttori per tagliatrici rotativee un catalogo completo di componenti per la trasmissione di macchine agricole. Scopri di più sulla nostra azienda →

★ Siamo specializzati in soluzioni di riduttori agricoli personalizzate e non standard. Non offriamo solo riduttori PTO standard, pronti all'uso: il nostro team di ingegneri collabora direttamente con voi per sviluppare progetti di riduttori su misura, personalizzati in base alle vostre specifiche esigenze. Che abbiate bisogno di un rapporto di trasmissione modificato, di una configurazione speciale dell'albero, di dimensioni personalizzate dell'alloggiamento o di un riduttore OEM completo progettato da zero, siamo lieti di ricevere i vostri disegni, campioni e specifiche.

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