{"id":1207,"date":"2020-03-27T01:22:06","date_gmt":"2020-03-27T01:22:06","guid":{"rendered":"http:\/\/ptogearbox.xyz\/?p=1207"},"modified":"2020-03-27T01:22:06","modified_gmt":"2020-03-27T01:22:06","slug":"caja-de-engranajes-reductores-de-tornillo-sin-fin-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ptogearbox.xyz\/es\/solicitud\/caja-de-engranajes-reductores-de-tornillo-sin-fin-3\/","title":{"rendered":"caja de engranajes reductores de tornillo sin fin"},"content":{"rendered":"

Nuestros reductores de tornillo sin fin ofrecen la opci\u00f3n de un eje de salida macizo o hueco y presentan una posici\u00f3n de montaje ajustable. Tanto el SW-1 como el SW-5, sin embargo, soportan mejor las cargas de impacto que otros dise\u00f1os de reductores, lo que los hace ideales para aplicaciones exigentes.
Carcasa robusta de poli\u00e9ster reforzado con fibra de vidrio, moldeada por compresi\u00f3n.
Ligero y compacto
No corrosivo
No met\u00e1lico
Rango de proporciones
SW-1, 3,5:1 a 60:1
SW-5, 5:1 a 100:1
Lubricaci\u00f3n con grasa
Eje de salida macizo o hueco
Posici\u00f3n de montaje ajustable
Los reductores de velocidad de engranajes helicoidales tienen una calificaci\u00f3n de 5,0 sobre 5 seg\u00fan 1 rese\u00f1a.
8 relaciones disponibles, desde 5:1 hasta 60:1.
7 tama\u00f1os de caja de engranajes de 1,33 a 3,25\u2033
Dise\u00f1o universalmente intercambiable para reemplazo de equipo original (OEM).
Se utilizan cojinetes dobles en ambos extremos del eje.
Imprimaci\u00f3n anticorrosi\u00f3n aplicada en el interior y el exterior de la caja de cambios.
El manguito para ejes protege todos los ejes.
Ejes de metal al carbono S45C
Versiones con montaje de brida para motores 56C y 145TC
Nuestra serie est\u00e1ndar 700, el coraz\u00f3n de los reductores de aceleraci\u00f3n de EP Gear, lleva m\u00e1s de 40 a\u00f1os ofreciendo un servicio fiable a la industria. Su dise\u00f1o modular, de eficacia probada, ha marcado la pauta en eficiencia y es el producto m\u00e1s imitado en el mercado actual de reductores de aceleraci\u00f3n de engranajes helicoidales. Pero, \u00bfpor qu\u00e9 conformarse con una imitaci\u00f3n cuando puede tener el original de EP Gear?
Presupuesto
11 tama\u00f1os b\u00e1sicos de reducci\u00f3n
8 tama\u00f1os b\u00e1sicos de doble reducci\u00f3n
1\/6 \u2013 25 HP
Reducci\u00f3n simple con relaciones de 5:1 a 100:1
Relaci\u00f3n de 100:1 a 3600:1, doble reducci\u00f3n
Estilos de entrada acoplados, con husillo de cara C NEMA sin brida y acoplados
Ejes de salida salientes y huecos
Di\u00e1metros de proyecci\u00f3n desde 1\/2\u2033 hasta 2-1\/4\u2033
Di\u00e1metros de orificio de salida huecos desde 5\/8\u2033 hasta 3-7\/16\u2033 (con m\u00e1s de 20 tama\u00f1os de orificio en stock).
Caracter\u00edsticas del producto
El enorme dep\u00f3sito de aceite de la Serie 700 proporciona una disipaci\u00f3n de calor y una lubricaci\u00f3n eficientes para una vida \u00fatil m\u00e1s prolongada.
Su flexibilidad de montaje en m\u00faltiples posiciones permite la instalaci\u00f3n en pr\u00e1cticamente cualquier lugar.
Las carcasas est\u00e1n fresadas a horcajadas, tanto en la parte superior como en la inferior, para una alineaci\u00f3n precisa de las bases horizontales y verticales.
Los deflectores internos garantizan una ventilaci\u00f3n eficaz y sin fugas.
La robusta carcasa de la Serie 700, fabricada en hierro fundido de grano fino y de alta calidad, proporciona una resistencia \u00f3ptima para una m\u00e1xima durabilidad, as\u00ed como una mayor precisi\u00f3n durante la alineaci\u00f3n del tornillo sin fin y los engranajes.
El engranaje helicoidal de bronce de alta resistencia de la serie 700 de EP Gear se monta a horcajadas entre cojinetes de rodillos c\u00f3nicos de alta resistencia para mejorar la capacidad de carga axial y en voladizo, tama\u00f1os 713-760.
El eje de acero de alta resistencia de nuestra Serie 700 garantiza la comodidad necesaria para soportar altos pares de torsi\u00f3n y cargas en voladizo.
Los tapones para tuber\u00edas permiten llenar, nivelar y vaciar f\u00e1cilmente en pr\u00e1cticamente cualquier posici\u00f3n de montaje.
Los di\u00e1metros de los retenes de aceite de la serie 700, con un acabado superior, tanto en el eje de entrada como en el de salida, prolongan la vida \u00fatil de los sellos.
En nuestro cat\u00e1logo electr\u00f3nico encontrar\u00e1 dibujos CAD tanto en 2D como en 3D.
REDUCTORES DE CAJA DE CAMBIOS
Las cajas de engranajes de \u00e1ngulo recto (de tornillo sin fin y planetarias) son robustas y est\u00e1n dise\u00f1adas para giros de 90\u00b0. Los reductores en l\u00ednea (de ejes paralelos y planetarios) son ideales para motores con altas velocidades de entrada o cuando la eficiencia del motorreductor es fundamental. P\u00f3ngase en contacto con nuestro equipo de ventas t\u00e9cnicas para obtener ayuda y determinar qu\u00e9 soluci\u00f3n de caja de engranajes es la m\u00e1s adecuada para usted.
REDUCTORES DE \u00c1NGULO RECTO
REDUCTOR DE ENGRANAJES SIN FIN
Los reductores de engranajes helicoidales de EP cuentan con un orificio hueco y permiten la instalaci\u00f3n de un interruptor de esquina con opci\u00f3n de doble salida. Est\u00e1n disponibles en 12 relaciones de transmisi\u00f3n, desde 5:1 hasta 100:1, con relaciones de 30:1 y superiores que no permiten la reversi\u00f3n. Nuestras cajas de engranajes de \u00e1ngulo correcto ofrecen cinco opciones de montaje, lo que proporciona versatilidad para su integraci\u00f3n en el producto.
CAJA DE ENGRANAJES DE \u00c1NGULO RECTO CON ENGRANAJES C\u00d3NICOS
caja de engranajes de \u00e1ngulo recto c\u00f3nico
La caja de engranajes c\u00f3nicos de \u00e1ngulo recto combina las mejores caracter\u00edsticas de nuestros reductores en l\u00ednea de tornillo sin fin y planetarios de \u00e1ngulo recto. Con una configuraci\u00f3n de \u00e1ngulo recto s\u00f3lida y eficiente, nuestras cajas de engranajes planetarios de \u00e1ngulo recto ofrecen una soluci\u00f3n robusta. La caja de engranajes c\u00f3nicos de \u00e1ngulo recto est\u00e1 disponible en 18 relaciones de transmisi\u00f3n, desde 5:1 hasta 1000:1, y permite la reversa en todas ellas.
REDUCTORES EN L\u00cdNEA
CAJA DE CAMBIOS PLANETARIA SERIE I
caja de engranajes planetarios serie i
Nuestras configuraciones de reductores planetarios compactos de la serie I ofrecen el tama\u00f1o m\u00e1s reducido y el funcionamiento m\u00e1s silencioso de nuestros reductores de velocidad. Estos reductores est\u00e1n dise\u00f1ados para manejar cargas variables con m\u00ednima holgura. Con tama\u00f1os de bastidor de 52 cm, 62 cm y 81 cm, y 12 relaciones de transmisi\u00f3n que van desde 5:1 hasta 308:1, tenemos una soluci\u00f3n que se adapta a sus necesidades. Nuestro bastidor de 52 cm est\u00e1 disponible con engranajes de pl\u00e1stico para aplicaciones sensibles al ruido.
CAJA DE CAMBIOS PLANETARIA EN L\u00cdNEA
caja de engranajes planetarios en l\u00ednea
Nuestras configuraciones de reductores planetarios en l\u00ednea ofrecen la m\u00e1xima eficacia y el mejor par motor de todos nuestros reductores de velocidad. Estos reductores est\u00e1n dise\u00f1ados para manejar cargas variables con m\u00ednima holgura. Los reductores planetarios funcionan de forma m\u00e1s silenciosa que los reductores de ejes paralelos. Con 18 opciones de relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n, desde 5:1 hasta 1000:1, tenemos la soluci\u00f3n ideal para sus necesidades.
CAJA DE CAMBIOS DE EJES PARALELOS
caja de engranajes de ejes paralelos
Las cajas de engranajes de ejes paralelos son la mejor opci\u00f3n para aplicaciones de servicio continuo. Su dise\u00f1o compacto proporciona una disipaci\u00f3n de calor altamente eficaz. Al ser la opci\u00f3n m\u00e1s compacta de nuestra gama de reductores en l\u00ednea, funcionan a la perfecci\u00f3n en espacios reducidos. Nuestros reductores de engranajes de ejes paralelos ofrecen una soluci\u00f3n asequible y de f\u00e1cil instalaci\u00f3n para la mayor\u00eda de los peque\u00f1os motorreductores de ejes paralelos.
Las cajas de engranajes helicoidales reciben diversos nombres, como cajas de engranajes de 90 grados, cajas de engranajes de posici\u00f3n derecha, reductores de velocidad, reductores de engranajes helicoidales y cajas de engranajes de transmisi\u00f3n helicoidal. Estas cajas de engranajes cuentan con un sistema de engranajes en el que un engranaje helicoidal, tambi\u00e9n llamado tornillo sin fin, engrana con un engranaje helicoidal. Estos engranajes suelen ser de bronce y los engranajes helicoidales de acero o acero inoxidable.<\/p>\n

Si bien los engranajes helicoidales funcionan como engranajes rectos, las cajas reductoras de tornillo sin fin son considerablemente m\u00e1s peque\u00f1as que otras cajas reductoras. Una de las principales ventajas de los reductores de tornillo sin fin es que generan una salida perpendicular a la entrada y pueden utilizarse para transmitir un par mayor o disminuir la velocidad de rotaci\u00f3n. Generalmente, una caja reductora de tornillo sin fin tiene rosca derecha; para cambiar la direcci\u00f3n de la salida, se requiere una caja reductora de tornillo sin fin con rosca izquierda.
Reductor de engranaje helicoidal de \u00e1ngulo recto de hierro fundido HdRS133-10\/1-R de uso mundial, relaci\u00f3n 10:1<\/p>\n

Mientras que otros han creado sobre el tema de Caja de engranajes reductores de tornillo sin fin<\/a>, mi esperanza Este breve art\u00edculo aporta un punto de vista especial.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Our worm equipment reducers offer an option of a solid or hollow output shaft and show an adjustable mounting position. Both SW-1 and the SW-5, nevertheless, can withstand shock loading better than other decrease gearbox designs, making them ideal for demanding applications.Rugged compression-molded glass-fill up polyester housingLight-weight and compactNon corrosiveNon metallicRange of ratiosSW-1, 3.5:1 to […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"status","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1207","post","type-post","status-publish","format-status","hentry","category-ptogearbox","post_format-post-format-status"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ptogearbox.xyz\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1207","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ptogearbox.xyz\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ptogearbox.xyz\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptogearbox.xyz\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptogearbox.xyz\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1207"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ptogearbox.xyz\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1207\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1208,"href":"https:\/\/ptogearbox.xyz\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1207\/revisions\/1208"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ptogearbox.xyz\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1207"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptogearbox.xyz\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1207"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptogearbox.xyz\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1207"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}