{"id":1831,"date":"2023-10-30T03:43:40","date_gmt":"2023-10-30T03:43:40","guid":{"rendered":"https:\/\/ptogearbox.xyz\/china-best-petroleum-equipment-power-splitter-gearboxes-for-sale-gearbox-and-motor\/"},"modified":"2023-10-30T03:43:40","modified_gmt":"2023-10-30T03:43:40","slug":"china-best-petroleum-equipment-power-splitter-gearboxes-for-sale-gearbox-and-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ptogearbox.xyz\/de\/anwendung\/china-best-petroleum-equipment-power-splitter-gearboxes-for-sale-gearbox-and-motor\/","title":{"rendered":"China best Petroleum Equipment Power Splitter Gearboxes for Sale gearbox and motor"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeschreibung<\/h2>\n

\n

The Pump Drives (Hydraulic pump Drives) is a gearbox allowing the connection between a prime mover (internal combustion engine or electric motor for example) and 1 or more hydraulic pumps.\u00a0Usually it is used on both stationary and mobile application where mechanical power must be converted into hydraulic power for the purpose of operating travel functions and services.<\/p>\n

The hydraulic pumps drives gearboxes consist of a gear drive inside a CHINAMFG housing that connects to a gasoline or diesel engine. The opposite side contains 1 or more standard 2- or 4-bolt flanges for mounting hydraulic pumps. This configuration provides several benefits. For one, 2 or more identical pumps can be connected to provide nearly identical hydraulic output flow from each. Or different sized pumps can be used provide output flow proportional to the displacement of each pump.These gearboxes not only saves space and weight but also eliminates the number of components and reduces assembly time for the whole machinery. Our modular pump drives could allow driving 2 to 4 pumps simultaneously. This not only offers design flexibility, but can boost system efficiency as well.<\/p>\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Model<\/b><\/td>\n2 pumps drive<\/b><\/td>\n3 pumps drive<\/b><\/td>\n4 pumps drive<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Parameter<\/b><\/td>\nKK190-2N<\/td>\nKK400-2N<\/td>\nKK530-2N<\/td>\nKK700-2N<\/td>\nKK280-3N<\/td>\nKK400-3N<\/td>\nKK530-3N<\/td>\nKK700-3N<\/td>\nKK530-4N<\/td>\nKK700-4N<\/td>\n<\/tr>\n
Max. Input power (KW)<\/td>\n190<\/td>\n400<\/td>\n530<\/td>\n700<\/td>\n280<\/td>\n400<\/td>\n530<\/td>\n700<\/td>\n530<\/td>\n700<\/td>\n<\/tr>\n
Max. Output power per pump pad (KW)<\/td>\n110<\/td>\n210<\/td>\n270<\/td>\n360<\/td>\n150<\/td>\n210<\/td>\n270<\/td>\n360<\/td>\n270<\/td>\n330<\/td>\n<\/tr>\n
Max. Output torque per pump pad (Nm)<\/td>\n400<\/td>\n900<\/td>\n1500<\/td>\n1900<\/td>\n800<\/td>\n900<\/td>\n1500<\/td>\n1900<\/td>\n1500<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
Max. Input speed (RPM)<\/td>\n2800<\/td>\n2600<\/td>\n2600<\/td>\n2400<\/td>\n2800<\/td>\n2600<\/td>\n2600<\/td>\n2400<\/td>\n2600<\/td>\n2400<\/td>\n<\/tr>\n
Max. Output speed (RPM)<\/td>\n3200<\/td>\n2800<\/td>\n2800<\/td>\n2700<\/td>\n3200<\/td>\n2800<\/td>\n2800<\/td>\n2700<\/td>\n2800<\/td>\n2700<\/td>\n<\/tr>\n
Transmission ratio<\/td>\n0.74\/0.81\/0.89\/0.98\u00b7\u00b7\u00b7<\/td>\n0.67\/0.74\/0.81\/0.89\/0.98\u00b7\u00b7\u00b7<\/td>\n0.67\/0.74\/0.81\/0.89\/0.98\u00b7\u00b7\u00b7<\/td>\n0.67\/0.74\/0.81\/0.89\/0.98\u00b7\u00b7\u00b7<\/td>\n0.74\/0.81\/0.89\/0.98\u00b7\u00b7\u00b7<\/td>\n0.67\/0.74\/0.81\/0.89\/0.98\u00b7\u00b7\u00b7<\/td>\n0.67\/0.74\/0.81\/0.89\/0.98\u00b7\u00b7\u00b7<\/td>\n0.67\/0.74\/0.81\/0.89\/0.98\u00b7\u00b7\u00b7<\/td>\n0.67\/0.74\/0.81\/0.89\/0.98\u00b7\u00b7\u00b7<\/td>\n0.67\/0.74\/0.81\/0.89\/0.98\u00b7\u00b7\u00b7<\/td>\n<\/tr>\n
Mount size of Prime mover<\/td>\nSAE #3 #4 etc.<\/td>\nSAE #2 #3 etc.<\/td>\nSAE #1 #2 #3 etc.<\/td>\nSAE #0 #1 #2\u00a0 etc.<\/td>\nSAE #3 #4 etc.<\/td>\nSAE #2 #3 etc.<\/td>\nSAE #1 #2 #3 etc.<\/td>\nSAE #0 #1 #2\u00a0 etc.<\/td>\nSAE #1 #2 #3 etc.<\/td>\nSAE #1 #2\u00a0 etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Port size of Single pump<\/td>\nSAE A,B,C flange etc.<\/td>\nSAE A,B,C,D flange etc.<\/td>\nSAE B,C,D,E flange etc.<\/td>\nSAE C,D,E flange etc.<\/td>\nSAE A,B,C flange etc.<\/td>\nSAE A,B,C,D flange etc.<\/td>\nSAE B,C,D,E flange etc.<\/td>\nSAE C,D,E flange etc.<\/td>\nSAE B,C,D,E flange etc.<\/td>\nSAE B C,D flange etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Housing material<\/td>\nCast iron<\/td>\nCast iron<\/td>\nCast iron<\/td>\nCast iron<\/td>\nCast iron<\/td>\nCast iron<\/td>\nCast iron<\/td>\nCast iron<\/td>\nCast iron<\/td>\nCast iron<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Anwendung:<\/th>\nMachinery, Agricultural Machinery<\/td>\n<\/tr>\n
Funktion:<\/th>\nDistribution Power, Speed Changing, Speed Reduction, Speed Increase<\/td>\n<\/tr>\n
Installation:<\/th>\nHorizontaler Typ<\/td>\n<\/tr>\n
Typ:<\/th>\nCylindrical Gear Box<\/td>\n<\/tr>\n
Product Name:<\/th>\nHydraulic Pump Drive<\/td>\n<\/tr>\n
Conditon:<\/th>\nNeu<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Proben:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 4990\/Piece<\/strong>
\n 1 St\u00fcck (Mindestbestellmenge)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Muster anfordern\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Anpassung:<\/th>\n\n
\n
\n Verf\u00fcgbar\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Kundenspezifische Anfrage<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"Zapfwellengetriebe\"<\/p>\n

Beschr\u00e4nkungen der maximalen Drehmoment\u00fcbertragung in Winkelgetrieben<\/h3>\n

Gehrunggetriebe haben, wie alle mechanischen Bauteile, Grenzen hinsichtlich des maximalen Drehmoments, das sie aushalten k\u00f6nnen:<\/p>\n

Materialfestigkeit:<\/strong> Die Drehmomentbelastbarkeit von Winkelgetrieben wird durch die Festigkeit und Dauerhaftigkeit der verwendeten Werkstoffe beeinflusst. Sind die Werkstoffe nicht ausreichend fest, k\u00f6nnen sie sich unter hohen Drehmomentbelastungen verformen oder versagen.<\/p>\n

Zahnradgeometrie:<\/strong> Die Konstruktion und Geometrie der Zahnradverzahnung spielen eine entscheidende Rolle bei der Drehmoment\u00fcbertragung. Bei Winkelgetrieben beeinflussen Gr\u00f6\u00dfe, Form und Winkel der Zahnradverzahnung die Drehmoment\u00fcbertragungskapazit\u00e4t. Eine ungeeignete Zahnkonstruktion kann zu vorzeitigem Verschlei\u00df und reduzierter Drehmoment\u00fcbertragung f\u00fchren.<\/p>\n

Schmierung und K\u00fchlung:<\/strong> Eine ausreichende Schmierung ist unerl\u00e4sslich, um Reibung und W\u00e4rmeentwicklung im Betrieb zu reduzieren. Unzureichende Schmierung kann zu erh\u00f6hter Reibung, W\u00e4rmeentwicklung und potenziellen Sch\u00e4den an den Zahnr\u00e4dern f\u00fchren und die Drehmomentkapazit\u00e4t des Getriebes einschr\u00e4nken.<\/p>\n

Dynamische Lastfaktoren:<\/strong> Die Art der Belastung, der das Getriebe ausgesetzt ist, wie beispielsweise Sto\u00dfbelastungen oder pl\u00f6tzliche Drehmoment\u00e4nderungen, kann seine Drehmomentbelastbarkeit beeintr\u00e4chtigen. Hohe dynamische Belastungen k\u00f6nnen die Kapazit\u00e4t des Getriebes \u00fcberschreiten und zu einem Ausfall f\u00fchren.<\/p>\n

Montage und Unterst\u00fctzung:<\/strong> Die Montage und Abst\u00fctzung des Gehrungsgetriebes innerhalb des mechanischen Systems kann dessen Drehmomentkapazit\u00e4t beeinflussen. Schlecht gelagerte Getriebe k\u00f6nnen Fehlausrichtungen oder \u00fcberm\u00e4\u00dfige Belastungen aufweisen, was zu einer reduzierten Drehmomentkapazit\u00e4t f\u00fchrt.<\/p>\n

Gr\u00f6\u00dfe und Konfiguration:<\/strong> Die physische Gr\u00f6\u00dfe und Bauart des Winkelgetriebes k\u00f6nnen dessen Drehmomentkapazit\u00e4t beeinflussen. Gr\u00f6\u00dfere Getriebe mit robusteren Bauteilen weisen unter Umst\u00e4nden h\u00f6here Drehmomentgrenzen auf als kleinere oder kompaktere Ausf\u00fchrungen.<\/p>\n

Betriebsbedingungen:<\/strong> Umwelteinfl\u00fcsse wie Temperatur, Luftfeuchtigkeit und Vibrationen k\u00f6nnen die Drehmomentkapazit\u00e4t von Winkelgetrieben beeintr\u00e4chtigen. Extreme Bedingungen k\u00f6nnen zu Materialerm\u00fcdung oder verminderter Schmierwirkung f\u00fchren und somit die Gesamtdrehmomentbelastbarkeit des Getriebes verringern.<\/p>\n

Fertigungstoleranzen:<\/strong> Abweichungen in den Fertigungsprozessen und -toleranzen k\u00f6nnen zu Unterschieden in der Drehmomentkapazit\u00e4t einzelner Getriebe f\u00fchren. Engere Fertigungstoleranzen bedingen im Allgemeinen eine h\u00f6here Drehmomentbelastbarkeit.<\/p>\n

Bei der Auswahl und Konstruktion von Winkelgetrieben f\u00fcr spezifische Anwendungen m\u00fcssen diese Einschr\u00e4nkungen unbedingt ber\u00fccksichtigt werden. Eine sachgem\u00e4\u00dfe Konstruktion, die Wahl des richtigen Materials, die Schmierung und die optimalen Betriebsbedingungen sind entscheidend daf\u00fcr, dass Winkelgetriebe innerhalb ihrer vorgesehenen Drehmomentgrenzen arbeiten und zuverl\u00e4ssig funktionieren.<\/p>\n

\"Zapfwellengetriebe\"<\/p>\n

Advantages of Miter Gearboxes Over Other Gear Systems<\/h3>\n

Miter gearboxes offer distinct advantages in certain scenarios that make them preferred over other types of gear systems:<\/p>\n

90-Degree Motion Change:<\/strong> Miter gearboxes excel at changing the direction of motion by 90 degrees. This makes them ideal for applications where a right-angle change in motion is required.<\/p>\n

Kompaktes Design:<\/strong> Miter gearboxes have a compact and space-saving design, making them suitable for applications with limited space constraints.<\/p>\n

Precision Steering:<\/strong> In automotive steering systems, miter gearboxes provide precise and accurate control over the direction of vehicles, contributing to safe and responsive steering.<\/p>\n

Reduced Backlash:<\/strong> Miter gearboxes are designed to minimize backlash, ensuring accurate and smooth motion transfer. This makes them suitable for applications where precision and responsiveness are critical.<\/p>\n

Anpassung:<\/strong> Miter gearboxes can be customized to suit specific torque, speed, and design requirements, making them adaptable to various applications.<\/p>\n

Reliable Motion Transmission:<\/strong> Miter gearboxes provide reliable motion transmission and are often chosen for applications where consistent and accurate motion control is essential.<\/p>\n

Low Noise and Vibration:<\/strong> The design of miter gearboxes can help reduce noise and vibration, making them suitable for applications where quiet operation is necessary.<\/p>\n

Miter gearboxes are preferred in scenarios where their unique design and capabilities align with specific motion control and direction change requirements, offering efficiency, precision, and reliability.<\/p>\n

\"Zapfwellengetriebe\"<\/p>\n

Bedeutung des Winkels zwischen Kegelr\u00e4dern in einem Winkelgetriebe<\/h3>\n

Der Winkel zwischen den Kegelr\u00e4dern in einem Winkelgetriebe ist von entscheidender Bedeutung, da er die Richtung der Bewegungs\u00fcbertragung und die Art der m\u00f6glichen mechanischen Anordnung bestimmt.<\/p>\n

Bei einem Kegelradgetriebe betr\u00e4gt der Winkel zwischen den Kegelr\u00e4dern typischerweise 90 Grad. Das bedeutet, dass sich die beiden sich kreuzenden Wellen senkrecht zueinander drehen, wodurch die Bewegungs\u00fcbertragung von einer Welle auf die andere im rechten Winkel erm\u00f6glicht wird.<\/p>\n

Der 90-Grad-Winkel zwischen Kegelr\u00e4dern ist ein grundlegendes Merkmal, das vielf\u00e4ltige Anwendungen erm\u00f6glicht, bei denen Richtungs\u00e4nderungen der Bewegung auf engstem Raum erforderlich sind. Diese Konfiguration erlaubt die Umleitung von Rotationsenergie und Drehmoment und ist daher n\u00fctzlich f\u00fcr Anwendungen wie die \u00c4nderung der Kraftflussrichtung, die Umlenkung von Bewegungen und die Kraft\u00fcbertragung um Hindernisse oder Ecken herum.<\/p>\n

Es ist wichtig zu beachten, dass der Winkel zwischen den Kegelr\u00e4dern individuell angepasst werden kann. 90 Grad ist jedoch aufgrund seiner Vielseitigkeit und praktischen Anwendbarkeit die g\u00e4ngigste Konfiguration bei Kegelradgetrieben. Der pr\u00e4zise Winkel und die Anordnung der Kegelr\u00e4der gew\u00e4hrleisten eine effiziente Kraft\u00fcbertragung und erf\u00fcllen gleichzeitig die spezifischen Anforderungen des jeweiligen mechanischen Systems, in dem das Kegelradgetriebe eingesetzt wird.<\/p>\n

\"China\"China
editor by CX 2023-10-30<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description The Pump Drives (Hydraulic pump Drives) is a gearbox allowing the connection between a prime mover (internal combustion engine or electric motor for example) and 1 or more hydraulic pumps.\u00a0Usually it is used on both stationary and mobile application where mechanical power must be converted into hydraulic power for the purpose of operating […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[31,466,740,1567,37,38,468,470],"class_list":["post-1831","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ptogearbox","tag-china-gearbox","tag-china-gearboxes","tag-equipment-gearbox","tag-equipment-gearboxes","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearboxes","tag-gearboxes-china"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ptogearbox.xyz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1831","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ptogearbox.xyz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ptogearbox.xyz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptogearbox.xyz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptogearbox.xyz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1831"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ptogearbox.xyz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1831\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ptogearbox.xyz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1831"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptogearbox.xyz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1831"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptogearbox.xyz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1831"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}