{"id":1544,"date":"2022-12-20T04:29:51","date_gmt":"2022-12-20T04:29:51","guid":{"rendered":"https:\/\/ptogearbox.xyz\/china-advance-marine-reduction-gearbox-hcq501-for-boat-wholesaler\/"},"modified":"2022-12-20T04:29:51","modified_gmt":"2022-12-20T04:29:51","slug":"china-advance-marine-reduction-gearbox-hcq501-for-boat-wholesaler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ptogearbox.xyz\/de\/anwendung\/china-advance-marine-reduction-gearbox-hcq501-for-boat-wholesaler\/","title":{"rendered":"China Advance Marine Reduction Gearbox HCQ501 for Boat wholesaler"},"content":{"rendered":"

Item Description<\/h2>\n

\n

Progress Marine Reduction Gearbox HCQ501 for Boat, with list of Progress maritime gearboxes, as under:\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Product<\/td>\nMax Electrical power Enter
(hp\/rpm)<\/td>\n		Velocity Rang
(rpm)<\/td>\n		Reduction Ration<\/td>\nFat<\/td>\nIdeal Engines<\/td>\n<\/tr>\n
06<\/td>\n12.5\/2100<\/td>\none thousand-2100<\/td>\ntwo.fifty two\/3.05\/3.fifty<\/td>\n58kg<\/td>\nYanmar TS130\/TS155 Hatz E786<\/td>\n<\/tr>\n
HC038A<\/td>\n\u00a0<\/td>\n1500-2300<\/td>\none.fifty one 2.03 2.fifty two 2.ninety two 3.45<\/td>\n70<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
16A<\/td>\n33\/2000<\/td>\na thousand-2000<\/td>\ntwo.07\/2.forty eight\/2.ninety five\/3.35\/3.83<\/td>\n84kg<\/td>\nMWM D226-2, Hatz 3M31<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n\u00a0<\/td>\n1000-2500<\/td>\ntwo.5\/3\/3.5\/four<\/td>\nninety two<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
MA100A<\/td>\n37\/3000<\/td>\n1500-3000<\/td>\none.6\/2\/2.fifty five\/3.11\/3.fifty nine\/3.88<\/td>\n75<\/td>\nIsuzu UM02AB1, CZPT ME125<\/td>\n<\/tr>\n
MA125<\/td>\neighty two\/3000<\/td>\n1500-3000<\/td>\ntwo.03\/2.46\/3.04\/3.57\/4.05
\/4.39\/4.7<\/td>\n		115<\/td>\nIsuzu UM02AB1, CZPT ME125<\/td>\n<\/tr>\n
MA142<\/td>\n102\/2500<\/td>\n1500-3000<\/td>\none.97\/2.52\/3.03\/3.54\/3.ninety five\/4.5<\/td>\n140<\/td>\nCummins 4BTA3.9-M MWM D226-four<\/td>\n<\/tr>\n
40A<\/td>\neighty two\/2000<\/td>\n750-2000<\/td>\ntwo.07\/2.ninety six\/3.forty four<\/td>\n225<\/td>\nYanmar ME400L, Baudouin 4D<\/td>\n<\/tr>\n
MB170<\/td>\n132\/2500<\/td>\n1000-2500<\/td>\none.ninety seven\/2.52\/3.04\/3.96\/4.5\/5.06
\/5.forty seven\/5.88<\/td>\n		240<\/td>\nMWM D226-6, CZPT ME400L<\/td>\n<\/tr>\n
HC65<\/td>\n163\/2500<\/td>\n1000-2500<\/td>\n1.53\/2.03\/2.5\/2.96<\/td>\none hundred thirty<\/td>\n6BT5.9-M<\/td>\n<\/tr>\n
120B<\/td>\n\u00a0<\/td>\n750-1800<\/td>\ntwo.03\/2.eighty one\/3.seventy three<\/td>\n400<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
120C<\/td>\n340\/2500<\/td>\n1000-2500<\/td>\none.forty eight\/1.ninety four\/2.45\/2.ninety six\/3.35<\/td>\n225<\/td>\nCummins NT855-M240, CAT 3208TA<\/td>\n<\/tr>\n
MV100<\/td>\n408\/3000<\/td>\n1500-3000<\/td>\none.23\/1.sixty two\/2.07\/2.52\/2.87<\/td>\n220<\/td>\nNT855-M240, MWM D234 V8<\/td>\n<\/tr>\n
135A<\/td>\n272\/2000<\/td>\n1000-2000<\/td>\n2.03\/2.59\/3.04\/3.62\/4.11\/4.sixty five
\/5.06\/5.forty seven\/5.eighty one<\/td>\n		470<\/td>\nNT855-M240, CAT 3406<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ138<\/td>\n390\/2600<\/td>\na thousand-2600<\/td>\n1.03\/1.5\/2.03\/2.48\/2.95<\/td>\ntwo hundred<\/td>\nNT855-M240, CAT 3406<\/td>\n<\/tr>\n
HC138<\/td>\n375\/2500<\/td>\n1000-2500<\/td>\n2\/2.fifty two\/3\/3.57\/4.05\/4.45<\/td>\n360<\/td>\n6135Ca, NT855-M240<\/td>\n<\/tr>\n
HCD138<\/td>\n375\/2500<\/td>\n1000-2500<\/td>\nfive.05\/5.sixty three\/6.06\/6.47<\/td>\n415<\/td>\n6135Ca, NT855-M240<\/td>\n<\/tr>\n
HCA138<\/td>\n390\/2600<\/td>\none thousand-2600<\/td>\none.095\/1.28\/1.5\/2.03\/2.52\/3<\/td>\n200<\/td>\nNT855-M240, MWM D234 V8<\/td>\n<\/tr>\n
MB242<\/td>\n350\/2500<\/td>\na thousand-2500<\/td>\n3.04\/3.52\/3.95\/4.53\/5.twelve
\/5.fifty six\/5.88<\/td>\n		385<\/td>\nNT855-M240, CAT 3406<\/td>\n<\/tr>\n
HC200<\/td>\n440\/2200<\/td>\n1000-2200<\/td>\none.48\/2\/2.28<\/td>\n280<\/td>\nNT855-M240, CAT 3406TA<\/td>\n<\/tr>\n
HC201<\/td>\nfive hundred\/2500<\/td>\na thousand-2500<\/td>\ntwo.46\/2.955\/3.526<\/td>\n350<\/td>\n6135ZLCa, CZPT NTA855-M400<\/td>\n<\/tr>\n
MB270A<\/td>\n500\/2500<\/td>\n1000-2500<\/td>\nfour.05\/4.53\/5.twelve\/5.5\/5.95\/6.39\/6.82<\/td>\n675<\/td>\nNTA855-M400, CAT 3406TA<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ300<\/td>\n782\/2300<\/td>\none thousand-2300<\/td>\none.05\/1.46\/2.05\/2.38<\/td>\n350<\/td>\nKTA19-M600, 3412T, TBD234 V12<\/td>\n<\/tr>\n
HC300<\/td>\n\u00a0<\/td>\nseven hundred-2500<\/td>\n1.5\/1.87\/2.04\/2.23\/2.fifty four\/3\/3.fifty three\/
four.1\/4.47\/4.61\/4.ninety four\/5.forty four<\/td>\n		680<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
300<\/td>\n805\/2300<\/td>\na thousand-2300<\/td>\ntwo.04\/2.54\/3\/3.53\/4.1\/4.61\/4.ninety four
\/5.forty four<\/td>\n		740<\/td>\nKTA19-M600, TBD234 V12<\/td>\n<\/tr>\n
D300<\/td>\n805\/2300<\/td>\n1000-2300<\/td>\n4\/4.48\/5.05\/5.52\/5.9\/6.56\/7.06
\/7.sixty three<\/td>\n		940<\/td>\nKTA19-M600, TBD234 V12<\/td>\n<\/tr>\n
T300<\/td>\n759\/2300<\/td>\na thousand-2300<\/td>\n4.95\/6.03\/6.sixty five\/7.04\/7.54\/8.02
\/8.forty seven<\/td>\n		1120<\/td>\nKTA19-M600, 3412T, TBD234 V12<\/td>\n<\/tr>\n
T300\/one<\/td>\n611\/2300<\/td>\na thousand-2300<\/td>\n8.94\/9.45<\/td>\n1120<\/td>\nKTA19-M600, 3412T<\/td>\n<\/tr>\n
HCA300<\/td>\n850\/2500<\/td>\none thousand-2500<\/td>\n1.5\/2\/2.57\/2.95<\/td>\n370<\/td>\nKTA19-M600, 3412T, TBD234 V12<\/td>\n<\/tr>\n
HCA301<\/td>\n\u00a0<\/td>\na thousand-2500<\/td>\none.5 2\u00a02.fifty seven 2.ninety five<\/td>\n370<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
M300<\/td>\n850\/2300<\/td>\none thousand-2300<\/td>\none.45\/2\/2.fifty two\/3.05\/3.45\/3.94<\/td>\nseven hundred<\/td>\nKTA19-M600, TBD234 V12<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ401<\/td>\n\u00a0<\/td>\none thousand-2300<\/td>\none 1.twelve 1.25 1.5 1.seventy six 2.04 2.5<\/td>\n480<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
MD300<\/td>\n850\/2300<\/td>\none thousand-2300<\/td>\nthree.96\/4.forty eight\/4.96\/5.fifty two\/5.9<\/td>\n940<\/td>\nKTA19-M600, TBD234 V12<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ400<\/td>\n810\/1800<\/td>\na thousand-2300<\/td>\none.5\/2.04\/2.5\/3\/3.forty two\/3.77\/4.06
\/4.sixty one\/4.94<\/td>\n		1100<\/td>\nKT38-M800, TBD604BL6, 3412TA<\/td>\n<\/tr>\n
HC400<\/td>\n810\/1800<\/td>\none thousand-2300<\/td>\none.5\/2.04\/2.5\/3\/3.42\/3.seventy seven\/4.06
\/4.61\/4.94<\/td>\n		820<\/td>\n3412TA, TBD604BL6<\/td>\n<\/tr>\n
HCD400A<\/td>\n810\/1800<\/td>\na thousand-1800<\/td>\n3.ninety six\/4.33\/4.forty three\/4.476\/4.7\/5\/5.fifty three
\/5.7\/5.89<\/td>\n		1100<\/td>\nKT38-M800, TBD604BL6<\/td>\n<\/tr>\n
HCT400A<\/td>\n945\/2100<\/td>\na thousand-2100<\/td>\n6.09\/6.forty nine\/6.ninety three\/7.forty two\/7.ninety five\/8.4
\/9\/9.47<\/td>\n		1450<\/td>\nKT38-M800, 6BD604BL6<\/td>\n<\/tr>\n
HCT400A\/1<\/td>\n945\/2100<\/td>\na thousand-2100<\/td>\n8.15\/8.sixty nine\/9.27\/10.6\/eleven.46\/12<\/td>\n1500<\/td>\nKTA38-M800, 3412TA, TBD604BL6<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ501<\/td>\n1265\/2300<\/td>\none thousand-2300<\/td>\none.03\/1.46\/2\/2.forty five<\/td>\n560<\/td>\nKTA38-M940, 3508B, TBD234 V16<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ502<\/td>\n1265\/2300<\/td>\na thousand-2300<\/td>\ntwo.ninety five<\/td>\nseven hundred<\/td>\nKTA38-M940, 3508TA, TBD234 V16<\/td>\n<\/tr>\n
HC600A<\/td>\n1365\/2100<\/td>\none thousand-2100<\/td>\n2\/2.48\/3\/3.fifty eight\/3.89<\/td>\n1300<\/td>\nKTA38-M1045, 3508B, TBD604B V8<\/td>\n<\/tr>\n
HCD600A<\/td>\n1365\/2100<\/td>\none thousand-2100<\/td>\nfour.18\/4.43\/4.7\/5\/5.forty four\/5.71<\/td>\n1550<\/td>\nKTA38-M1045, 3508B, TBD604B V8<\/td>\n<\/tr>\n
HCT600A<\/td>\n1260\/2100<\/td>\n1000-2100<\/td>\n6.06\/6.forty nine\/6.97\/7.fifty one\/8.04\/8.66\/9.35<\/td>\n1600<\/td>\nKTA38-M940, 3508TA, TBD234 V16<\/td>\n<\/tr>\n
HCT600A\/one<\/td>\n1260\/2100<\/td>\na thousand-2100<\/td>\nseven.69\/8.23\/8.eighty two\/9.forty seven\/ten.1\/ten.8
\/eleven.sixty five\/12.fifty seven\/fourteen.44<\/td>\n		1700<\/td>\nKTA38-M940, TBD234 V16<\/td>\n<\/tr>\n
HCD800<\/td>\n1530\/1800<\/td>\none thousand-1800<\/td>\nthree.429\/3.96\/4.391\/4.905\/5.474\/5.889<\/td>\n1900<\/td>\n6190Z1CZ, CW6200, KTA38-M1<\/td>\n<\/tr>\n
HCT800<\/td>\n1530\/1800<\/td>\n800-1800<\/td>\nfour.ninety five\/5.57\/5.sixty eight\/5.ninety three\/6.43\/6.86
\/7.33\/7.eighty four<\/td>\n		2000<\/td>\nKTA38-M<\/td>\n<\/tr>\n
HCT800-1<\/td>\n\u00a0<\/td>\n800-1800<\/td>\nsix.91\/7.28\/7.sixty nine\/8.12\/8.6\/9.twelve
\/9.sixty eight\/10.3\/ten.98\/11.76\/twelve.forty three
\/13.seventeen\/13.ninety seven\/14.85\/fifteen.eighty two\/sixteen.58<\/td>\n		3200<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
HC900<\/td>\n1440\/1600<\/td>\n600-1600<\/td>\none.forty six\/2.04\/2.47\/3\/3.6\/4.08\/4.63\/4.95<\/td>\n1600<\/td>\n12V190DC, M200<\/td>\n<\/tr>\n
HCD1000<\/td>\n\u00a0<\/td>\n600-1900<\/td>\nthree.429\/3.96\/4.391\/4.forty five\/4.905\/
five.06\/5.474\/5.833<\/td>\n		1900<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
HCT1100<\/td>\n1841\/1600<\/td>\n700-1600<\/td>\n5.6\/5.ninety eight\/6.39\/6.eighty five\/7.35\/7.9<\/td>\n3000<\/td>\nCW6200<\/td>\n<\/tr>\n
HC1200<\/td>\n\u00a0<\/td>\n600-1900<\/td>\n2.03\/2.5\/2.96\/3.fifty five\/3.seventy nine\/4.05\/4.2\/4.47<\/td>\n2000<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
HC1200-1<\/td>\n\u00a0<\/td>\n600-1800<\/td>\nthree.74 3.95 4.45 5\u00a05.twenty five 5.fifty eight<\/td>\n2500<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
HC1250<\/td>\n1654\/1800<\/td>\nfour hundred-1800<\/td>\ntwo.03\/2.48\/3.04\/3.forty eight\/3.ninety six<\/td>\n2200<\/td>\nCW8200ZC, 6210ZL, Z12V190<\/td>\n<\/tr>\n
HC701<\/td>\n1286\/2400<\/td>\n1200-2400<\/td>\n1.93\/2.58\/2.9\/3.26\/3.91\/4.6\/5.17
\/6.18\/7\/7.forty seven<\/td>\n		2000<\/td>\nKTA38-M2<\/td>\n<\/tr>\n
HCA1400<\/td>\n\u00a0<\/td>\n1600-2100<\/td>\n2.926<\/td>\n\u00a0<\/td>\nseven degrees down angle<\/td>\n<\/tr>\n
HCAM1400<\/td>\n\u00a0<\/td>\n1600-2100<\/td>\n2.926<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
HCD1400<\/td>\n\u00a0<\/td>\n600-1800<\/td>\nfour.04\/4.27\/4.52\/4.8\/5.045\/5.5\/
five.857<\/td>\n		2800<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
HCT1400<\/td>\n\u00a0<\/td>\n600-1800<\/td>\nfour\/4.511\/5.03\/5.52\/5.ninety seven\/6.forty eight\/
seven.03\/7.5\/8.01\/8.465\/8.593\/8.984
\/9.118\/9.552<\/td>\n		3700<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
HCM1400<\/td>\n\u00a0<\/td>\n1000-2100<\/td>\n1.477 2.571 2.548 3.074<\/td>\n950<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
HCT1600<\/td>\n\u00a0<\/td>\nfive hundred-1650<\/td>\n5.454\/5.972\/6.585\/6.99\/7.456\/
seven.9\/8.forty five\/9\/9.five<\/td>\n		4200<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
HCAM500<\/td>\n\u00a0<\/td>\na thousand-2600<\/td>\none.35 2.034 three<\/td>\n500<\/td>\nten degrees down<\/td>\n<\/tr>\n
HCD2000<\/td>\n\u00a0<\/td>\n600-1500<\/td>\n3\/3.577\/3.958\/4.455\/4.95\/5.263
\/5.429\/5.seventy five\/6.053<\/td>\n		4000<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
HCT2000<\/td>\n\u00a0<\/td>\n600-1500<\/td>\nfive.185\/5.494\/5.943\/6.583\/7.012\/
seven.483\/8\/8.fifty seven\/8.843\/9.428\/ten.05<\/td>\n		5600<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
HCD2700<\/td>\n\u00a0<\/td>\n500-1400<\/td>\n3.sixty five\/4.042\/4.5\/5.05\/5.476\/6.one hundred and five<\/td>\n6000<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

made by Advance, greatest marine gearbox producer in China.
In addition to maritime gearbox, we mostly target in motor sector, specifically Cummins, who generates most CZPT engine sequence in China, including:
\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
SN<\/td>\nModels<\/td>\n<\/tr>\n
one<\/td>\n4BT3.9, 6BT5.9, 4ISBE4.5, 6ISBE6.7,\u00a0QSB4.5, QSB6.7, ISB<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n6CT8.3, 6LT8.9, ISLe8.9, QSL<\/td>\n<\/tr>\n
three<\/td>\nMTA11, QSM, ISME<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nISF2.8, ISF3.8<\/td>\n<\/tr>\n
five<\/td>\nISZ13, ISG<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nNT855<\/td>\n<\/tr>\n
seven<\/td>\nKT19, KT38, KT50,\u00a0QSK19, QSK38,\u00a0etc<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

for diverse programs, this kind of as:
\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
SN<\/td>\nApplications<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\ndiesel\u00a0generator set<\/td>\n<\/tr>\n
two<\/td>\nwater pump established, fireplace pump set<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nbuilding and engineering machinery\u00a0(crane, excavator, bulldozer, loader, and so on)<\/td>\n<\/tr>\n
four<\/td>\nAutomobile\u00a0(bus, coach, shuttle, and so forth)<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nmarine\u00a0main\u00a0propulsion,\u00a0marine auxiliary generator established<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

And besides\u00a0complete engines, we also export a good deal of engine parts\u00a0parts, like:
\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
SN<\/td>\nComponent Descriptions<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\ncylinder head, cylinder block, cylinder liner<\/td>\n<\/tr>\n
two<\/td>\npiston, piston ring, conrod<\/td>\n<\/tr>\n
three<\/td>\nmajor bearing, conrod bearing, thrust bearing<\/td>\n<\/tr>\n
four<\/td>\ngasoline injector, fuel injection pump, common rail<\/td>\n<\/tr>\n
five<\/td>\noil pan gasket, cylinder head gasket<\/td>\n<\/tr>\n
six<\/td>\noverhaul gasket\u00a0kit, higher gasket package, lower gasket kit<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\noil pan<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\ngasoline transfer pump, h2o pump, oil pump, vacuum pump, power steering pump<\/td>\n<\/tr>\n
nine<\/td>\noil filter, gas filter, fuel drinking water separator, air filter, And many others<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Beyond Cummins\u00a0and Weichai, also engines, gearboxes, and vehicle human body components for some other makes are offered, which includes:
\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
SN<\/td>\nMakes<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nDeutz, MWM<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nCAT<\/td>\n<\/tr>\n
three<\/td>\nDetroit<\/td>\n<\/tr>\n
four<\/td>\nWeichai<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nIsuzu<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nKomatsu<\/td>\n<\/tr>\n
seven<\/td>\nPerkins<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nYuchai<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nSDEC<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nAdvance<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nFada<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nJinbei, Brilliance<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\nIveco, Yuejin<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nand so forth<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

FAQ:
Issue: What is the value ?
Solution: Our prices are established by a variety of aspects, such as: Manufacturer, Design, Electricity, Quantity, Value Expression (FOB, CIF, CPT, FCA, and many others), Certificates, and many others.
Concern: What is the MOQ ?
Answer: for comprehensive engine, 1 established for motor parts, 1 engine set
Concern: Are samples obtainable ?
Answer: Sample get is acceptable, but with larger unit price tag.
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0For regular companions, if required, free samples are offered.
Query: How long is the creation cycle (guide time) ?
Solution: for engine areas, we generally have ample inventory for engines, normally around ten-20 times for stock engine, generally 1 week.
Issue: How long is the cargo?
Response: if by Specific, normally 3-4 doing work times if by air, usually 3-5 operating times if by sea, 3-7 times to Southeast Asia, 15-twenty times to Middle East, South Asia and Australia, twenty-twenty five times to Europe, United states of america and Africa, thirty-35 times to Latin The united states and other areas.
Question: What are your payment techniques ?
Response: we accept T\/T (financial institution wire transfer), L\/C, Western Union, Funds Gram, Sigue, Secured Trade through Produced-in-China, and so on. <\/p>\n

\n

\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Anwendung:<\/th>\nMotor, Marine, Agricultural Machinery<\/td>\n<\/tr>\n
Model:<\/th>\nHcq501<\/td>\n<\/tr>\n
Engine Speed Range:<\/th>\n1000-2300rpm<\/td>\n<\/tr>\n
Reduction Ratio:<\/th>\n1.03 1.46 1.56 2 2.5<\/td>\n<\/tr>\n
Net Weight:<\/th>\n560kg<\/td>\n<\/tr>\n
Overall Dimension:<\/th>\n706*856*846mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Proben:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 11113.4\/Set<\/strong>
\n 1 Set(Min.Order)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Muster anfordern<\/a>\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modell<\/td>\nMax Power Input
(hp\/rpm)<\/td>\n		Speed Rang
(rpm)<\/td>\n		Reduction Ration<\/td>\nWeight<\/td>\nSuitable Engines<\/td>\n<\/tr>\n
06<\/td>\n12.5\/2100<\/td>\n1000-2100<\/td>\n2.52\/3.05\/3.50<\/td>\n58kg<\/td>\nYanmar TS130\/TS155 Hatz E786<\/td>\n<\/tr>\n
HC038A<\/td>\n <\/td>\n1500-2300<\/td>\n1.51 2.03 2.52 2.92 3.45<\/td>\n70<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
16A<\/td>\n33\/2000<\/td>\n1000-2000<\/td>\n2.07\/2.48\/2.95\/3.35\/3.83<\/td>\n84kg<\/td>\nMWM D226-2, Hatz 3M31<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n <\/td>\n1000-2500<\/td>\n2.5\/3\/3.5\/4<\/td>\n92<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
MA100A<\/td>\n37\/3000<\/td>\n1500-3000<\/td>\n1.6\/2\/2.55\/3.11\/3.59\/3.88<\/td>\n75<\/td>\nIsuzu UM02AB1, Yamaha ME125<\/td>\n<\/tr>\n
MA125<\/td>\n82\/3000<\/td>\n1500-3000<\/td>\n2.03\/2.46\/3.04\/3.57\/4.05
\/4.39\/4.7<\/td>\n		115<\/td>\nIsuzu UM02AB1, Yamaha ME125<\/td>\n<\/tr>\n
MA142<\/td>\n102\/2500<\/td>\n1500-3000<\/td>\n1.97\/2.52\/3.03\/3.54\/3.95\/4.5<\/td>\n140<\/td>\nCummins 4BTA3.9-M MWM D226-4<\/td>\n<\/tr>\n
40A<\/td>\n82\/2000<\/td>\n750-2000<\/td>\n2.07\/2.96\/3.44<\/td>\n225<\/td>\nYanmar ME400L, Baudouin 4D<\/td>\n<\/tr>\n
MB170<\/td>\n132\/2500<\/td>\n1000-2500<\/td>\n1.97\/2.52\/3.04\/3.96\/4.5\/5.06
\/5.47\/5.88<\/td>\n		240<\/td>\nMWM D226-6, Yamaha ME400L<\/td>\n<\/tr>\n
HC65<\/td>\n163\/2500<\/td>\n1000-2500<\/td>\n1.53\/2.03\/2.5\/2.96<\/td>\n130<\/td>\n6BT5.9-M<\/td>\n<\/tr>\n
120B<\/td>\n <\/td>\n750-1800<\/td>\n2.03\/2.81\/3.73<\/td>\n400<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
120C<\/td>\n340\/2500<\/td>\n1000-2500<\/td>\n1.48\/1.94\/2.45\/2.96\/3.35<\/td>\n225<\/td>\nCummins NT855-M240, CAT 3208TA<\/td>\n<\/tr>\n
MV100<\/td>\n408\/3000<\/td>\n1500-3000<\/td>\n1.23\/1.62\/2.07\/2.52\/2.87<\/td>\n220<\/td>\nNT855-M240, MWM D234 V8<\/td>\n<\/tr>\n
135A<\/td>\n272\/2000<\/td>\n1000-2000<\/td>\n2.03\/2.59\/3.04\/3.62\/4.11\/4.65
\/5.06\/5.47\/5.81<\/td>\n		470<\/td>\nNT855-M240, CAT 3406<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ138<\/td>\n390\/2600<\/td>\n1000-2600<\/td>\n1.03\/1.5\/2.03\/2.48\/2.95<\/td>\n200<\/td>\nNT855-M240, CAT 3406<\/td>\n<\/tr>\n
HC138<\/td>\n375\/2500<\/td>\n1000-2500<\/td>\n2\/2.52\/3\/3.57\/4.05\/4.45<\/td>\n360<\/td>\n6135Ca, NT855-M240<\/td>\n<\/tr>\n
HCD138<\/td>\n375\/2500<\/td>\n1000-2500<\/td>\n5.05\/5.63\/6.06\/6.47<\/td>\n415<\/td>\n6135Ca, NT855-M240<\/td>\n<\/tr>\n
HCA138<\/td>\n390\/2600<\/td>\n1000-2600<\/td>\n1.095\/1.28\/1.5\/2.03\/2.52\/3<\/td>\n200<\/td>\nNT855-M240, MWM D234 V8<\/td>\n<\/tr>\n
MB242<\/td>\n350\/2500<\/td>\n1000-2500<\/td>\n3.04\/3.52\/3.95\/4.53\/5.12
\/5.56\/5.88<\/td>\n		385<\/td>\nNT855-M240, CAT 3406<\/td>\n<\/tr>\n
HC200<\/td>\n440\/2200<\/td>\n1000-2200<\/td>\n1.48\/2\/2.28<\/td>\n280<\/td>\nNT855-M240, CAT 3406TA<\/td>\n<\/tr>\n
HC201<\/td>\n500\/2500<\/td>\n1000-2500<\/td>\n2.46\/2.955\/3.526<\/td>\n350<\/td>\n6135ZLCa, Cummins NTA855-M400<\/td>\n<\/tr>\n
MB270A<\/td>\n500\/2500<\/td>\n1000-2500<\/td>\n4.05\/4.53\/5.12\/5.5\/5.95\/6.39\/6.82<\/td>\n675<\/td>\nNTA855-M400, CAT 3406TA<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ300<\/td>\n782\/2300<\/td>\n1000-2300<\/td>\n1.05\/1.46\/2.05\/2.38<\/td>\n350<\/td>\nKTA19-M600, 3412T, TBD234 V12<\/td>\n<\/tr>\n
HC300<\/td>\n <\/td>\n700-2500<\/td>\n1.5\/1.87\/2.04\/2.23\/2.54\/3\/3.53\/
4.1\/4.47\/4.61\/4.94\/5.44<\/td>\n		680<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
300<\/td>\n805\/2300<\/td>\n1000-2300<\/td>\n2.04\/2.54\/3\/3.53\/4.1\/4.61\/4.94
\/5.44<\/td>\n		740<\/td>\nKTA19-M600, TBD234 V12<\/td>\n<\/tr>\n
D300<\/td>\n805\/2300<\/td>\n1000-2300<\/td>\n4\/4.48\/5.05\/5.52\/5.9\/6.56\/7.06
\/7.63<\/td>\n		940<\/td>\nKTA19-M600, TBD234 V12<\/td>\n<\/tr>\n
T300<\/td>\n759\/2300<\/td>\n1000-2300<\/td>\n4.95\/6.03\/6.65\/7.04\/7.54\/8.02
\/8.47<\/td>\n		1120<\/td>\nKTA19-M600, 3412T, TBD234 V12<\/td>\n<\/tr>\n
T300\/1<\/td>\n611\/2300<\/td>\n1000-2300<\/td>\n8.94\/9.45<\/td>\n1120<\/td>\nKTA19-M600, 3412T<\/td>\n<\/tr>\n
HCA300<\/td>\n850\/2500<\/td>\n1000-2500<\/td>\n1.5\/2\/2.57\/2.95<\/td>\n370<\/td>\nKTA19-M600, 3412T, TBD234 V12<\/td>\n<\/tr>\n
HCA301<\/td>\n <\/td>\n1000-2500<\/td>\n1.5 2 2.57 2.95<\/td>\n370<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
M300<\/td>\n850\/2300<\/td>\n1000-2300<\/td>\n1.45\/2\/2.52\/3.05\/3.45\/3.94<\/td>\n700<\/td>\nKTA19-M600, TBD234 V12<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ401<\/td>\n <\/td>\n1000-2300<\/td>\n1 1.12 1.25 1.5 1.76 2.04 2.5<\/td>\n480<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
MD300<\/td>\n850\/2300<\/td>\n1000-2300<\/td>\n3.96\/4.48\/4.96\/5.52\/5.9<\/td>\n940<\/td>\nKTA19-M600, TBD234 V12<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ400<\/td>\n810\/1800<\/td>\n1000-2300<\/td>\n1.5\/2.04\/2.5\/3\/3.42\/3.77\/4.06
\/4.61\/4.94<\/td>\n		1100<\/td>\nKT38-M800, TBD604BL6, 3412TA<\/td>\n<\/tr>\n
HC400<\/td>\n810\/1800<\/td>\n1000-2300<\/td>\n1.5\/2.04\/2.5\/3\/3.42\/3.77\/4.06
\/4.61\/4.94<\/td>\n		820<\/td>\n3412TA, TBD604BL6<\/td>\n<\/tr>\n
HCD400A<\/td>\n810\/1800<\/td>\n1000-1800<\/td>\n3.96\/4.33\/4.43\/4.476\/4.7\/5\/5.53
\/5.7\/5.89<\/td>\n		1100<\/td>\nKT38-M800, TBD604BL6<\/td>\n<\/tr>\n
HCT400A<\/td>\n945\/2100<\/td>\n1000-2100<\/td>\n6.09\/6.49\/6.93\/7.42\/7.95\/8.4
\/9\/9.47<\/td>\n		1450<\/td>\nKT38-M800, 6BD604BL6<\/td>\n<\/tr>\n
HCT400A\/1<\/td>\n945\/2100<\/td>\n1000-2100<\/td>\n8.15\/8.69\/9.27\/10.6\/11.46\/12<\/td>\n1500<\/td>\nKTA38-M800, 3412TA, TBD604BL6<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ501<\/td>\n1265\/2300<\/td>\n1000-2300<\/td>\n1.03\/1.46\/2\/2.45<\/td>\n560<\/td>\nKTA38-M940, 3508B, TBD234 V16<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ502<\/td>\n1265\/2300<\/td>\n1000-2300<\/td>\n2.95<\/td>\n700<\/td>\nKTA38-M940, 3508TA, TBD234 V16<\/td>\n<\/tr>\n
HC600A<\/td>\n1365\/2100<\/td>\n1000-2100<\/td>\n2\/2.48\/3\/3.58\/3.89<\/td>\n1300<\/td>\nKTA38-M1045, 3508B, TBD604B V8<\/td>\n<\/tr>\n
HCD600A<\/td>\n1365\/2100<\/td>\n1000-2100<\/td>\n4.18\/4.43\/4.7\/5\/5.44\/5.71<\/td>\n1550<\/td>\nKTA38-M1045, 3508B, TBD604B V8<\/td>\n<\/tr>\n
HCT600A<\/td>\n1260\/2100<\/td>\n1000-2100<\/td>\n6.06\/6.49\/6.97\/7.51\/8.04\/8.66\/9.35<\/td>\n1600<\/td>\nKTA38-M940, 3508TA, TBD234 V16<\/td>\n<\/tr>\n
HCT600A\/1<\/td>\n1260\/2100<\/td>\n1000-2100<\/td>\n7.69\/8.23\/8.82\/9.47\/10.1\/10.8
\/11.65\/12.57\/14.44<\/td>\n		1700<\/td>\nKTA38-M940, TBD234 V16<\/td>\n<\/tr>\n
HCD800<\/td>\n1530\/1800<\/td>\n1000-1800<\/td>\n3.429\/3.96\/4.391\/4.905\/5.474\/5.889<\/td>\n1900<\/td>\n6190Z1CZ, CW6200, KTA38-M1<\/td>\n<\/tr>\n
HCT800<\/td>\n1530\/1800<\/td>\n800-1800<\/td>\n4.95\/5.57\/5.68\/5.93\/6.43\/6.86
\/7.33\/7.84<\/td>\n		2000<\/td>\nKTA38-M<\/td>\n<\/tr>\n
HCT800-1<\/td>\n <\/td>\n800-1800<\/td>\n6.91\/7.28\/7.69\/8.12\/8.6\/9.12
\/9.68\/10.3\/10.98\/11.76\/12.43
\/13.17\/13.97\/14.85\/15.82\/16.58<\/td>\n		3200<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
HC900<\/td>\n1440\/1600<\/td>\n600-1600<\/td>\n1.46\/2.04\/2.47\/3\/3.6\/4.08\/4.63\/4.95<\/td>\n1600<\/td>\n12V190DC, M200<\/td>\n<\/tr>\n
HCD1000<\/td>\n <\/td>\n600-1900<\/td>\n3.429\/3.96\/4.391\/4.45\/4.905\/
5.06\/5.474\/5.833<\/td>\n		1900<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
HCT1100<\/td>\n1841\/1600<\/td>\n700-1600<\/td>\n5.6\/5.98\/6.39\/6.85\/7.35\/7.9<\/td>\n3000<\/td>\nCW6200<\/td>\n<\/tr>\n
HC1200<\/td>\n <\/td>\n600-1900<\/td>\n2.03\/2.5\/2.96\/3.55\/3.79\/4.05\/4.2\/4.47<\/td>\n2000<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
HC1200-1<\/td>\n <\/td>\n600-1800<\/td>\n3.74 3.95 4.45 5 5.25 5.58<\/td>\n2500<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
HC1250<\/td>\n1654\/1800<\/td>\n400-1800<\/td>\n2.03\/2.48\/3.04\/3.48\/3.96<\/td>\n2200<\/td>\nCW8200ZC, 6210ZL, Z12V190<\/td>\n<\/tr>\n
HC701<\/td>\n1286\/2400<\/td>\n1200-2400<\/td>\n1.93\/2.58\/2.9\/3.26\/3.91\/4.6\/5.17
\/6.18\/7\/7.47<\/td>\n		2000<\/td>\nKTA38-M2<\/td>\n<\/tr>\n
HCA1400<\/td>\n <\/td>\n1600-2100<\/td>\n2.926<\/td>\n <\/td>\n7 degrees down angle<\/td>\n<\/tr>\n
HCAM1400<\/td>\n <\/td>\n1600-2100<\/td>\n2.926<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
HCD1400<\/td>\n <\/td>\n600-1800<\/td>\n4.04\/4.27\/4.52\/4.8\/5.045\/5.5\/
5.857<\/td>\n		2800<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
HCT1400<\/td>\n <\/td>\n600-1800<\/td>\n4\/4.511\/5.03\/5.52\/5.97\/6.48\/
7.03\/7.5\/8.01\/8.465\/8.593\/8.984
\/9.118\/9.552<\/td>\n		3700<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
HCM1400<\/td>\n <\/td>\n1000-2100<\/td>\n1.477 2.023 2.548 3.074<\/td>\n950<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
HCT1600<\/td>\n <\/td>\n500-1650<\/td>\n5.454\/5.972\/6.585\/6.99\/7.456\/
7.9\/8.45\/9\/9.5<\/td>\n		4200<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
HCAM500<\/td>\n <\/td>\n1000-2600<\/td>\n1.35 2.034 3<\/td>\n500<\/td>\n10 degrees down<\/td>\n<\/tr>\n
HCD2000<\/td>\n <\/td>\n600-1500<\/td>\n3\/3.577\/3.958\/4.455\/4.95\/5.263
\/5.429\/5.75\/6.053<\/td>\n		4000<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
HCT2000<\/td>\n <\/td>\n600-1500<\/td>\n5.185\/5.494\/5.943\/6.583\/7.012\/
7.483\/8\/8.57\/8.843\/9.428\/10.05<\/td>\n		5600<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
HCD2700<\/td>\n <\/td>\n500-1400<\/td>\n3.65\/4.042\/4.5\/5.05\/5.476\/6.105<\/td>\n6000<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
SN<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nModels<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4BT3.9, 6BT5.9, 4ISBE4.5, 6ISBE6.7, QSB4.5, QSB6.7<\/span><\/span>, ISB<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
2<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n6CT8.3, 6LT8.9, ISLe8.9, QSL<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
3<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nMTA11, QSM, ISME<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nISF2.8, ISF3.8<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nI<\/span><\/span>SZ13, ISG<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
6<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nNT855<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
7<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nKT19, KT38, KT50,<\/span><\/span> QSK19, QSK38,<\/span><\/span> etc<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
SN<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nApplications<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\ndiesel<\/span><\/span> generator set<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
2<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nwater pump set<\/span><\/span>, <\/span><\/span>fire pump set<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
3<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nconstruction and engineering machinery<\/span><\/span> (crane, excavator, bulldozer, loader, etc)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nAutomobile<\/span><\/span> (bus, coach, shuttle, etc)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nmarine main propulsion, marine auxiliary generator set<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
SN<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nPart Descriptions<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\ncylinder head, cylinder block, cylinder liner<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
2<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\npiston, piston ring, conrod<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
3<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nmain bearing, conrod bearing<\/span><\/span>, thrust bearing<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nfuel injector, fuel injection pump, common rail<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\noil pan gasket, cylinder head gasket<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
6<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\noverhaul gasket kit, upper gasket kit, lower gasket kit<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
7<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\noil pan<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
8<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nfuel transfer pump, water pump, oil pump<\/span><\/span>, vacuum pump, power steering pump<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
9<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\noil filter, fuel filter, fuel water separator, air filter, Etc<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
SN<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nBrands<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nDeutz, MWM<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
2<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nCAT<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
3<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nDetroit<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nWeichai<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nIsuzu<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
6<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nKomatsu<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
7<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nPerkins<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
8<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nYuchai<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
9<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nSDEC<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
10<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nAdvance<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
11<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nFada<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
12<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nJinbei, Brilliance<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
13<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nIveco, Yuejin<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
14<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\netc<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Anwendung:<\/th>\nMotor, Marine, Agricultural Machinery<\/td>\n<\/tr>\n
Model:<\/th>\nHcq501<\/td>\n<\/tr>\n
Engine Speed Range:<\/th>\n1000-2300rpm<\/td>\n<\/tr>\n
Reduction Ratio:<\/th>\n1.03 1.46 1.56 2 2.5<\/td>\n<\/tr>\n
Net Weight:<\/th>\n560kg<\/td>\n<\/tr>\n
Overall Dimension:<\/th>\n706*856*846mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Proben:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 11113.4\/Set<\/strong>
\n 1 Set(Min.Order)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Muster anfordern<\/a>\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modell<\/td>\nMax Power Input
(hp\/rpm)<\/td>\n		Speed Rang
(rpm)<\/td>\n		Reduction Ration<\/td>\nWeight<\/td>\nSuitable Engines<\/td>\n<\/tr>\n
06<\/td>\n12.5\/2100<\/td>\n1000-2100<\/td>\n2.52\/3.05\/3.50<\/td>\n58kg<\/td>\nYanmar TS130\/TS155 Hatz E786<\/td>\n<\/tr>\n
HC038A<\/td>\n <\/td>\n1500-2300<\/td>\n1.51 2.03 2.52 2.92 3.45<\/td>\n70<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
16A<\/td>\n33\/2000<\/td>\n1000-2000<\/td>\n2.07\/2.48\/2.95\/3.35\/3.83<\/td>\n84kg<\/td>\nMWM D226-2, Hatz 3M31<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n <\/td>\n1000-2500<\/td>\n2.5\/3\/3.5\/4<\/td>\n92<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
MA100A<\/td>\n37\/3000<\/td>\n1500-3000<\/td>\n1.6\/2\/2.55\/3.11\/3.59\/3.88<\/td>\n75<\/td>\nIsuzu UM02AB1, Yamaha ME125<\/td>\n<\/tr>\n
MA125<\/td>\n82\/3000<\/td>\n1500-3000<\/td>\n2.03\/2.46\/3.04\/3.57\/4.05
\/4.39\/4.7<\/td>\n		115<\/td>\nIsuzu UM02AB1, Yamaha ME125<\/td>\n<\/tr>\n
MA142<\/td>\n102\/2500<\/td>\n1500-3000<\/td>\n1.97\/2.52\/3.03\/3.54\/3.95\/4.5<\/td>\n140<\/td>\nCummins 4BTA3.9-M MWM D226-4<\/td>\n<\/tr>\n
40A<\/td>\n82\/2000<\/td>\n750-2000<\/td>\n2.07\/2.96\/3.44<\/td>\n225<\/td>\nYanmar ME400L, Baudouin 4D<\/td>\n<\/tr>\n
MB170<\/td>\n132\/2500<\/td>\n1000-2500<\/td>\n1.97\/2.52\/3.04\/3.96\/4.5\/5.06
\/5.47\/5.88<\/td>\n		240<\/td>\nMWM D226-6, Yamaha ME400L<\/td>\n<\/tr>\n
HC65<\/td>\n163\/2500<\/td>\n1000-2500<\/td>\n1.53\/2.03\/2.5\/2.96<\/td>\n130<\/td>\n6BT5.9-M<\/td>\n<\/tr>\n
120B<\/td>\n <\/td>\n750-1800<\/td>\n2.03\/2.81\/3.73<\/td>\n400<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
120C<\/td>\n340\/2500<\/td>\n1000-2500<\/td>\n1.48\/1.94\/2.45\/2.96\/3.35<\/td>\n225<\/td>\nCummins NT855-M240, CAT 3208TA<\/td>\n<\/tr>\n
MV100<\/td>\n408\/3000<\/td>\n1500-3000<\/td>\n1.23\/1.62\/2.07\/2.52\/2.87<\/td>\n220<\/td>\nNT855-M240, MWM D234 V8<\/td>\n<\/tr>\n
135A<\/td>\n272\/2000<\/td>\n1000-2000<\/td>\n2.03\/2.59\/3.04\/3.62\/4.11\/4.65
\/5.06\/5.47\/5.81<\/td>\n		470<\/td>\nNT855-M240, CAT 3406<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ138<\/td>\n390\/2600<\/td>\n1000-2600<\/td>\n1.03\/1.5\/2.03\/2.48\/2.95<\/td>\n200<\/td>\nNT855-M240, CAT 3406<\/td>\n<\/tr>\n
HC138<\/td>\n375\/2500<\/td>\n1000-2500<\/td>\n2\/2.52\/3\/3.57\/4.05\/4.45<\/td>\n360<\/td>\n6135Ca, NT855-M240<\/td>\n<\/tr>\n
HCD138<\/td>\n375\/2500<\/td>\n1000-2500<\/td>\n5.05\/5.63\/6.06\/6.47<\/td>\n415<\/td>\n6135Ca, NT855-M240<\/td>\n<\/tr>\n
HCA138<\/td>\n390\/2600<\/td>\n1000-2600<\/td>\n1.095\/1.28\/1.5\/2.03\/2.52\/3<\/td>\n200<\/td>\nNT855-M240, MWM D234 V8<\/td>\n<\/tr>\n
MB242<\/td>\n350\/2500<\/td>\n1000-2500<\/td>\n3.04\/3.52\/3.95\/4.53\/5.12
\/5.56\/5.88<\/td>\n		385<\/td>\nNT855-M240, CAT 3406<\/td>\n<\/tr>\n
HC200<\/td>\n440\/2200<\/td>\n1000-2200<\/td>\n1.48\/2\/2.28<\/td>\n280<\/td>\nNT855-M240, CAT 3406TA<\/td>\n<\/tr>\n
HC201<\/td>\n500\/2500<\/td>\n1000-2500<\/td>\n2.46\/2.955\/3.526<\/td>\n350<\/td>\n6135ZLCa, Cummins NTA855-M400<\/td>\n<\/tr>\n
MB270A<\/td>\n500\/2500<\/td>\n1000-2500<\/td>\n4.05\/4.53\/5.12\/5.5\/5.95\/6.39\/6.82<\/td>\n675<\/td>\nNTA855-M400, CAT 3406TA<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ300<\/td>\n782\/2300<\/td>\n1000-2300<\/td>\n1.05\/1.46\/2.05\/2.38<\/td>\n350<\/td>\nKTA19-M600, 3412T, TBD234 V12<\/td>\n<\/tr>\n
HC300<\/td>\n <\/td>\n700-2500<\/td>\n1.5\/1.87\/2.04\/2.23\/2.54\/3\/3.53\/
4.1\/4.47\/4.61\/4.94\/5.44<\/td>\n		680<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
300<\/td>\n805\/2300<\/td>\n1000-2300<\/td>\n2.04\/2.54\/3\/3.53\/4.1\/4.61\/4.94
\/5.44<\/td>\n		740<\/td>\nKTA19-M600, TBD234 V12<\/td>\n<\/tr>\n
D300<\/td>\n805\/2300<\/td>\n1000-2300<\/td>\n4\/4.48\/5.05\/5.52\/5.9\/6.56\/7.06
\/7.63<\/td>\n		940<\/td>\nKTA19-M600, TBD234 V12<\/td>\n<\/tr>\n
T300<\/td>\n759\/2300<\/td>\n1000-2300<\/td>\n4.95\/6.03\/6.65\/7.04\/7.54\/8.02
\/8.47<\/td>\n		1120<\/td>\nKTA19-M600, 3412T, TBD234 V12<\/td>\n<\/tr>\n
T300\/1<\/td>\n611\/2300<\/td>\n1000-2300<\/td>\n8.94\/9.45<\/td>\n1120<\/td>\nKTA19-M600, 3412T<\/td>\n<\/tr>\n
HCA300<\/td>\n850\/2500<\/td>\n1000-2500<\/td>\n1.5\/2\/2.57\/2.95<\/td>\n370<\/td>\nKTA19-M600, 3412T, TBD234 V12<\/td>\n<\/tr>\n
HCA301<\/td>\n <\/td>\n1000-2500<\/td>\n1.5 2 2.57 2.95<\/td>\n370<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
M300<\/td>\n850\/2300<\/td>\n1000-2300<\/td>\n1.45\/2\/2.52\/3.05\/3.45\/3.94<\/td>\n700<\/td>\nKTA19-M600, TBD234 V12<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ401<\/td>\n <\/td>\n1000-2300<\/td>\n1 1.12 1.25 1.5 1.76 2.04 2.5<\/td>\n480<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
MD300<\/td>\n850\/2300<\/td>\n1000-2300<\/td>\n3.96\/4.48\/4.96\/5.52\/5.9<\/td>\n940<\/td>\nKTA19-M600, TBD234 V12<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ400<\/td>\n810\/1800<\/td>\n1000-2300<\/td>\n1.5\/2.04\/2.5\/3\/3.42\/3.77\/4.06
\/4.61\/4.94<\/td>\n		1100<\/td>\nKT38-M800, TBD604BL6, 3412TA<\/td>\n<\/tr>\n
HC400<\/td>\n810\/1800<\/td>\n1000-2300<\/td>\n1.5\/2.04\/2.5\/3\/3.42\/3.77\/4.06
\/4.61\/4.94<\/td>\n		820<\/td>\n3412TA, TBD604BL6<\/td>\n<\/tr>\n
HCD400A<\/td>\n810\/1800<\/td>\n1000-1800<\/td>\n3.96\/4.33\/4.43\/4.476\/4.7\/5\/5.53
\/5.7\/5.89<\/td>\n		1100<\/td>\nKT38-M800, TBD604BL6<\/td>\n<\/tr>\n
HCT400A<\/td>\n945\/2100<\/td>\n1000-2100<\/td>\n6.09\/6.49\/6.93\/7.42\/7.95\/8.4
\/9\/9.47<\/td>\n		1450<\/td>\nKT38-M800, 6BD604BL6<\/td>\n<\/tr>\n
HCT400A\/1<\/td>\n945\/2100<\/td>\n1000-2100<\/td>\n8.15\/8.69\/9.27\/10.6\/11.46\/12<\/td>\n1500<\/td>\nKTA38-M800, 3412TA, TBD604BL6<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ501<\/td>\n1265\/2300<\/td>\n1000-2300<\/td>\n1.03\/1.46\/2\/2.45<\/td>\n560<\/td>\nKTA38-M940, 3508B, TBD234 V16<\/td>\n<\/tr>\n
HCQ502<\/td>\n1265\/2300<\/td>\n1000-2300<\/td>\n2.95<\/td>\n700<\/td>\nKTA38-M940, 3508TA, TBD234 V16<\/td>\n<\/tr>\n
HC600A<\/td>\n1365\/2100<\/td>\n1000-2100<\/td>\n2\/2.48\/3\/3.58\/3.89<\/td>\n1300<\/td>\nKTA38-M1045, 3508B, TBD604B V8<\/td>\n<\/tr>\n
HCD600A<\/td>\n1365\/2100<\/td>\n1000-2100<\/td>\n4.18\/4.43\/4.7\/5\/5.44\/5.71<\/td>\n1550<\/td>\nKTA38-M1045, 3508B, TBD604B V8<\/td>\n<\/tr>\n
HCT600A<\/td>\n1260\/2100<\/td>\n1000-2100<\/td>\n6.06\/6.49\/6.97\/7.51\/8.04\/8.66\/9.35<\/td>\n1600<\/td>\nKTA38-M940, 3508TA, TBD234 V16<\/td>\n<\/tr>\n
HCT600A\/1<\/td>\n1260\/2100<\/td>\n1000-2100<\/td>\n7.69\/8.23\/8.82\/9.47\/10.1\/10.8
\/11.65\/12.57\/14.44<\/td>\n		1700<\/td>\nKTA38-M940, TBD234 V16<\/td>\n<\/tr>\n
HCD800<\/td>\n1530\/1800<\/td>\n1000-1800<\/td>\n3.429\/3.96\/4.391\/4.905\/5.474\/5.889<\/td>\n1900<\/td>\n6190Z1CZ, CW6200, KTA38-M1<\/td>\n<\/tr>\n
HCT800<\/td>\n1530\/1800<\/td>\n800-1800<\/td>\n4.95\/5.57\/5.68\/5.93\/6.43\/6.86
\/7.33\/7.84<\/td>\n		2000<\/td>\nKTA38-M<\/td>\n<\/tr>\n
HCT800-1<\/td>\n <\/td>\n800-1800<\/td>\n6.91\/7.28\/7.69\/8.12\/8.6\/9.12
\/9.68\/10.3\/10.98\/11.76\/12.43
\/13.17\/13.97\/14.85\/15.82\/16.58<\/td>\n		3200<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
HC900<\/td>\n1440\/1600<\/td>\n600-1600<\/td>\n1.46\/2.04\/2.47\/3\/3.6\/4.08\/4.63\/4.95<\/td>\n1600<\/td>\n12V190DC, M200<\/td>\n<\/tr>\n
HCD1000<\/td>\n <\/td>\n600-1900<\/td>\n3.429\/3.96\/4.391\/4.45\/4.905\/
5.06\/5.474\/5.833<\/td>\n		1900<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
HCT1100<\/td>\n1841\/1600<\/td>\n700-1600<\/td>\n5.6\/5.98\/6.39\/6.85\/7.35\/7.9<\/td>\n3000<\/td>\nCW6200<\/td>\n<\/tr>\n
HC1200<\/td>\n <\/td>\n600-1900<\/td>\n2.03\/2.5\/2.96\/3.55\/3.79\/4.05\/4.2\/4.47<\/td>\n2000<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
HC1200-1<\/td>\n <\/td>\n600-1800<\/td>\n3.74 3.95 4.45 5 5.25 5.58<\/td>\n2500<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
HC1250<\/td>\n1654\/1800<\/td>\n400-1800<\/td>\n2.03\/2.48\/3.04\/3.48\/3.96<\/td>\n2200<\/td>\nCW8200ZC, 6210ZL, Z12V190<\/td>\n<\/tr>\n
HC701<\/td>\n1286\/2400<\/td>\n1200-2400<\/td>\n1.93\/2.58\/2.9\/3.26\/3.91\/4.6\/5.17
\/6.18\/7\/7.47<\/td>\n		2000<\/td>\nKTA38-M2<\/td>\n<\/tr>\n
HCA1400<\/td>\n <\/td>\n1600-2100<\/td>\n2.926<\/td>\n <\/td>\n7 degrees down angle<\/td>\n<\/tr>\n
HCAM1400<\/td>\n <\/td>\n1600-2100<\/td>\n2.926<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
HCD1400<\/td>\n <\/td>\n600-1800<\/td>\n4.04\/4.27\/4.52\/4.8\/5.045\/5.5\/
5.857<\/td>\n		2800<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
HCT1400<\/td>\n <\/td>\n600-1800<\/td>\n4\/4.511\/5.03\/5.52\/5.97\/6.48\/
7.03\/7.5\/8.01\/8.465\/8.593\/8.984
\/9.118\/9.552<\/td>\n		3700<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
HCM1400<\/td>\n <\/td>\n1000-2100<\/td>\n1.477 2.023 2.548 3.074<\/td>\n950<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
HCT1600<\/td>\n <\/td>\n500-1650<\/td>\n5.454\/5.972\/6.585\/6.99\/7.456\/
7.9\/8.45\/9\/9.5<\/td>\n		4200<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
HCAM500<\/td>\n <\/td>\n1000-2600<\/td>\n1.35 2.034 3<\/td>\n500<\/td>\n10 degrees down<\/td>\n<\/tr>\n
HCD2000<\/td>\n <\/td>\n600-1500<\/td>\n3\/3.577\/3.958\/4.455\/4.95\/5.263
\/5.429\/5.75\/6.053<\/td>\n		4000<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
HCT2000<\/td>\n <\/td>\n600-1500<\/td>\n5.185\/5.494\/5.943\/6.583\/7.012\/
7.483\/8\/8.57\/8.843\/9.428\/10.05<\/td>\n		5600<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
HCD2700<\/td>\n <\/td>\n500-1400<\/td>\n3.65\/4.042\/4.5\/5.05\/5.476\/6.105<\/td>\n6000<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
SN<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nModels<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4BT3.9, 6BT5.9, 4ISBE4.5, 6ISBE6.7, QSB4.5, QSB6.7<\/span><\/span>, ISB<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
2<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n6CT8.3, 6LT8.9, ISLe8.9, QSL<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
3<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nMTA11, QSM, ISME<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nISF2.8, ISF3.8<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nI<\/span><\/span>SZ13, ISG<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
6<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nNT855<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
7<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nKT19, KT38, KT50,<\/span><\/span> QSK19, QSK38,<\/span><\/span> etc<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
SN<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nApplications<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\ndiesel<\/span><\/span> generator set<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
2<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nwater pump set<\/span><\/span>, <\/span><\/span>fire pump set<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
3<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nconstruction and engineering machinery<\/span><\/span> (crane, excavator, bulldozer, loader, etc)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nAutomobile<\/span><\/span> (bus, coach, shuttle, etc)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nmarine main propulsion, marine auxiliary generator set<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
SN<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nPart Descriptions<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\ncylinder head, cylinder block, cylinder liner<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
2<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\npiston, piston ring, conrod<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
3<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nmain bearing, conrod bearing<\/span><\/span>, thrust bearing<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nfuel injector, fuel injection pump, common rail<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\noil pan gasket, cylinder head gasket<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
6<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\noverhaul gasket kit, upper gasket kit, lower gasket kit<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
7<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\noil pan<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
8<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nfuel transfer pump, water pump, oil pump<\/span><\/span>, vacuum pump, power steering pump<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
9<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\noil filter, fuel filter, fuel water separator, air filter, Etc<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
SN<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nBrands<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nDeutz, MWM<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
2<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nCAT<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
3<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nDetroit<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nWeichai<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nIsuzu<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
6<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nKomatsu<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
7<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nPerkins<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
8<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nYuchai<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
9<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nSDEC<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
10<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nAdvance<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
11<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nFada<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
12<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nJinbei, Brilliance<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
13<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nIveco, Yuejin<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
14<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\netc<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Tipps zur Auswahl des richtigen Landwirtschaftsgetriebes<\/h2>\n

Ein Landwirtschaftsgetriebe ist ein wesentlicher Bestandteil von Landmaschinen wie M\u00e4hdreschern. Ein hocheffizientes Getriebe gew\u00e4hrleistet optimale Leistung, w\u00e4hrend die Verf\u00fcgbarkeit von Ersatzteilen einen reibungslosen Betrieb sicherstellt. Hier finden Sie wichtige Tipps zur Auswahl des richtigen Landwirtschaftsgetriebes. Lesen Sie au\u00dferdem mehr \u00fcber Kegelrad- und CZPT-Getriebe, geschlossene Dichtungen und die Materialqualit\u00e4t. Ihnen steht eine gro\u00dfe Auswahl an Marken und Modellen zur Verf\u00fcgung.
\"landwirtschaftliche<\/p>\n

Kegelradgetriebe<\/h2>\n

Ein Kegelradgetriebe besteht aus einer Reihe von geschlossenen Spiral- und geraden Kegelr\u00e4dern, die die Drehbewegung \u00fcber eine 90\u00b0-Welle \u00fcbertragen. Diese Getriebe lassen sich in verschiedenen Winkeln konfigurieren und eignen sich so f\u00fcr diverse Anwendungen in der Landwirtschaft. Beispielsweise fertigt CZPT Gearboxes ein Kegelradgetriebe mit 68\u00b0, das sich ideal f\u00fcr Getreidewagen und F\u00f6rderschnecken eignet. F\u00fcr denselben Zweck ist auch ein Modell mit 50\u00b0 erh\u00e4ltlich.
Die einfachste Bauart von Kegelradgetrieben verwendet gerade oder schr\u00e4gverzahnte Z\u00e4hne. Gerade Z\u00e4hne erschweren die Realisierung kleiner Bauprofile. Das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis zwischen Eingangs- und Ausgangswelle betr\u00e4gt \u00fcblicherweise 1:1. Kegelradgetriebe mit geraden Z\u00e4hnen k\u00f6nnen kein hohes \u00fcbertragbares Drehmoment erzeugen und sind zudem relativ laut. Je nach Anwendung kann ein Kegelradgetriebe mit gerader oder schr\u00e4gverzahnter Ausgangswelle symmetrisch oder asymmetrisch ausgef\u00fchrt sein.
Ein Kegelradgetriebe kann auf verschiedene Arten ausgef\u00fchrt werden. Es kann so konfiguriert werden, dass es in zwei oder drei Richtungen eine Auslenkung erm\u00f6glicht. Die Abtriebswellen k\u00f6nnen in verschiedenen Winkeln angeordnet sein: 90\u00b0, 120\u00b0 und 135\u00b0. Je nach Gr\u00f6\u00dfe und Einbauort kann es entweder mit einem einfachen Spindelantrieb oder mit einer Doppelwellenanordnung ausgestattet werden. Eine selten verwendete Variante ist das Doppelhelix-Kegelradgetriebe, das typischerweise weniger als halb so gro\u00df ist wie ein Standardgetriebe.
Neben Kegelr\u00e4dern gibt es auch Hypoid-Kegelr\u00e4der und Spiralverzahnungen. Beide Arten erzeugen Schubkr\u00e4fte, die parallel zur Drehachse wirken. Spiralverzahnungen erzeugen jedoch eine h\u00f6here Schubkraft und erm\u00f6glichen eine \u00c4nderung der Drehmomentrichtung. Beide Kegelradtypen haben jedoch Nachteile. Um sicherzustellen, dass Sie das f\u00fcr Ihre Anforderungen optimale Kegelrad w\u00e4hlen, ist die richtige Auswahl entscheidend.
Landmaschinen nutzen Kegelr\u00e4der zum Anheben des Ernteguts. Die Geh\u00e4use dieser Getriebe bestehen \u00fcblicherweise aus Feinguss, gr\u00f6\u00dfere Ausf\u00fchrungen jedoch aus SG 500\/7. Die Spindel ist aus hochfestem Chrom-Molybd\u00e4n-Stahl gefertigt. Die Mutter besteht aus Aluminiumbronze, und das Kegelrollenlager ist f\u00fcr hohe axiale und radiale Belastungen geeignet.<\/p>\n

CZPT-Getriebe<\/h2>\n

Als Landwirt wissen Sie wahrscheinlich, wie wichtig die einzelnen Teile Ihres CZPT-Landwirtschaftsgetriebes sind. Verschlei\u00dfen die Zahnr\u00e4der Ihres Traktors, sinkt Ihre Ernte aufgrund der Ineffizienz erheblich. Ein zu geringes \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis f\u00fchrt zu h\u00f6heren Reibungsverlusten und damit zu Ernteausf\u00e4llen geringerer Qualit\u00e4t. Getriebe in der Lebensmittelindustrie m\u00fcssen Hygiene- und Sicherheitsvorschriften erf\u00fcllen und zudem rauen Umweltbedingungen standhalten. Dar\u00fcber hinaus werden in den Maschinen Ihrer Lebensmittelverarbeitungsanlage lebensmittelechte Farbstoffe und \u00d6le verwendet.
Trotz der vielen Herausforderungen, denen Getriebe ausgesetzt sind, sind sie f\u00fcr effiziente Anbauprozesse unerl\u00e4sslich. Da sie in nahezu jeder Phase des Anbauzyklus zum Einsatz kommen, m\u00fcssen sie effizient und widerstandsf\u00e4hig gegen\u00fcber h\u00e4rtesten Bedingungen sein. Zu diesen Bedingungen z\u00e4hlen hohe und niedrige Temperaturen, der Betrieb in feuchten oder trockenen Umgebungen sowie Sicherheitsvorschriften. Es gibt jedoch L\u00f6sungen, die Ihnen helfen k\u00f6nnen, Ihre Anbauzyklen l\u00e4nger aufrechtzuerhalten und den Kauf teurer Ersatzgetriebe von Drittanbietern zu vermeiden.
Die Wellenantriebsgetriebe von CZPT, die f\u00fcr R\u00fcbenwagen, F\u00f6rderb\u00e4nder und andere Anwendungen entwickelt wurden, verwenden Schr\u00e4gverzahnungen mit geh\u00e4rtetem Stahl und Viton-Dichtungen zum Schutz vor Korrosion. Die Getriebemotoren der CZPT Ultramite-Serie treiben beispielsweise Stapler, Auslegerschwenkvorrichtungen und Hebezeuge an. Diese hochwertigen Getriebemotoren verf\u00fcgen \u00fcber einen langsam laufenden Direktantrieb und ein schnell laufendes Ritzel. Alle diese Produkte sind f\u00fcr Standard-NEMA-C-Flanschmotoren geeignet.
Industriegetriebe werden f\u00fcr Kraft\u00fcbertragungsanwendungen immer unverzichtbarer. Von Automobilen \u00fcber Hubschrauber bis hin zu Schiffen bieten sie Unternehmen Energieeffizienz und Zuverl\u00e4ssigkeit. Durch ihre Drehmomentverst\u00e4rkung beschleunigen sie Arbeitsabl\u00e4ufe und reduzieren den CO\u2082-Fu\u00dfabdruck. Tats\u00e4chlich nutzen heute viele Branchen Industriegetriebe, um ihre Effizienz zu steigern, Kosten zu senken und die Produktivit\u00e4t zu erh\u00f6hen. Dadurch sind diese Getriebe nicht nur im Agrarsektor von Nutzen.
\"landwirtschaftliche<\/p>\n

Geschlossene Dichtungen<\/h2>\n

Die geschlossene Dichtung ist eine der besten Methoden, um das Getriebe vor eindringendem Wasser zu sch\u00fctzen. Sie ist eine hervorragende Alternative zu Trockenmittelentl\u00fcftungen. Obwohl sie das Getriebe nicht unter Wasser halten kann, ist sie eine ausgezeichnete Option f\u00fcr landwirtschaftliche Getriebe. Im Notfall verhindert eine geschlossene Elastomerdichtung das Eindringen von Wasser in das Getriebe.
In der Landwirtschaft spielt das Getriebe eine entscheidende Rolle f\u00fcr die gesamte Wertsch\u00f6pfungskette. Schon kurze Ausfallzeiten k\u00f6nnen erhebliche Produktionsausf\u00e4lle verursachen. Daher ist die Wahl eines leicht zug\u00e4nglichen und wartungsfreundlichen Getriebes unerl\u00e4sslich. Gl\u00fccklicherweise gibt es einige hervorragende Hersteller von Landwirtschaftsgetrieben, die Getriebe mit geschlossenen Dichtungen anbieten, welche sich durch einfache Zug\u00e4nglichkeit und Wartung auszeichnen. Ein hochwertiges Getriebe ist langlebig und senkt Ihre Produktionskosten.
Flanschdichtungen sind ein wesentlicher Bestandteil der Getriebeflanschverbindung. Bei dauerhafter Einwirkung hoher Druckbelastungen verschlei\u00dfen die Dichtungen. Dadurch verlieren sie an Festigkeit und es kommt zu Undichtigkeiten. Aufgrund ihrer Bedeutung spielt die Verformung der Dichtung eine entscheidende Rolle f\u00fcr die Dichtleistung. Daher wird eine detaillierte Analyse durchgef\u00fchrt, um zu untersuchen, wie die Dichtungsdicke die Verformung und die von-Mises-Spannungen beeinflusst.
Enddeckel sind ein weiteres g\u00e4ngiges Bauteil von Getrieben in der Landwirtschaft. Sie dienen als Dichtung und werden in die Geh\u00e4usebohrung von Wellendichtringen eingesetzt. Die DMR\u2122-Radnabendichtung sch\u00fctzt Lager und Wellen beim Ein- und Ausbau. Diese Dichtungen bestehen aus Elastomer\/Blech und eignen sich hervorragend f\u00fcr Anwendungen mit hohen Drehzahlen, hohem Druck und chemischer Best\u00e4ndigkeit.
Die Art des im Getriebe verbauten Motors beeinflusst die Lebensdauer der Dichtung. Beispielsweise wird ein C-Flansch-Motor in ein Getriebe mit einem C-Flansch-Motor eingebaut. Die Welle muss spielfrei in die Hohlbohrung des Getriebes gleiten. Andernfalls kann der Motor die Dichtung verformen und zu Undichtigkeiten f\u00fchren. Daher ist es wichtig, die genaue Einbauanordnung des Motors vor dem Einbau eines C-Flansch-Motors zu kennen.
F\u00fcr Traktoren sind verschiedene Arten von Rotationsdichtungen erh\u00e4ltlich. Die CZPT V-Class Magnum-Dichtung verf\u00fcgt beispielsweise \u00fcber einen mit Fett gef\u00fcllten Hohlraum au\u00dferhalb der Dichtlippe. Dieser Hohlraum f\u00e4ngt kleine Verunreinigungen auf und verhindert, dass sie die Dichtlippe erreichen. Zus\u00e4tzlich sorgt der Schmiernippel am Fetthohlraum daf\u00fcr, dass das Schmiermittel die \u00e4u\u00dfere Staublippe erreicht und so die W\u00e4rmeentwicklung reduziert wird.
\"landwirtschaftliche<\/p>\n

Materialqualit\u00e4t<\/h2>\n

Ein hochwertiges Landwirtschaftsgetriebe kann \u00fcber Erfolg oder Misserfolg eines landwirtschaftlichen Projekts entscheiden. Ein gutes Getriebe ist nicht nur zuverl\u00e4ssig, sondern auch robust und langlebig. Zudem kann es Kosten sparen. Landwirtschaftsgetriebe sind in verschiedenen Ausf\u00fchrungen f\u00fcr ein breites Anwendungsspektrum erh\u00e4ltlich. Wenn Sie ein hochwertiges und langlebiges Getriebe suchen, sollten Sie ein Getriebe von Aline Trading P\/L in Betracht ziehen. Getriebe von Aline Trading eignen sich f\u00fcr vielf\u00e4ltige Aufgaben, von der Ernte bis zum Betrieb von Landmaschinen. Sie sind so konstruiert, dass sie die Eingangswellendrehzahl reduzieren und die Zapfwellendrehzahl des Traktors erh\u00f6hen. Ein 50\u00b0-Kegelradantrieb wird h\u00e4ufig bei Getreidewagen oder mobilen Getreidehebern eingesetzt.
Das Getriebe eines Traktors besteht aus Grauguss. Dieser Werkstoff ist gut bearbeitbar, verschlei\u00dffest und vibrationsd\u00e4mpfend. Die Riemenscheiben sind \u00fcblicherweise aus Gusseisen und werden in einem zweistufigen Verfahren, dem Gie\u00dfen und Schmieden, hergestellt. Gro\u00dfe Riemenscheiben bestehen typischerweise aus Gusseisen. Die Bremstrommeln m\u00fcssen aus hochwertigem Material gefertigt sein, um Vibrationen zu reduzieren. Sie bestehen aus Grauguss ASTM A48 Klasse 35.
Landwirtschaftliche Getriebe spielen eine entscheidende Rolle in der gesamten Lebensmittelkette. Sie sind ein wesentlicher Bestandteil des Produktionsprozesses von Landmaschinen, und effiziente Getriebe sind f\u00fcr einen wirtschaftlichen Betrieb unerl\u00e4sslich. Neben hoher Effizienz m\u00fcssen landwirtschaftliche Getriebe auch einer Vielzahl von Umweltbedingungen standhalten. Extreme Temperaturen, der Betrieb in feuchten und trockenen Gebieten sowie Sicherheitsvorschriften sind nur einige der Herausforderungen, denen landwirtschaftliche Getriebe begegnen.
\"China\"China
editor by czh 2022-12-20<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Item Description Progress Marine Reduction Gearbox HCQ501 for Boat, with list of Progress maritime gearboxes, as under:\u00a0 Product Max Electrical power Enter(hp\/rpm) Velocity Rang(rpm) Reduction Ration Fat Ideal Engines 06 12.5\/2100 one thousand-2100 two.fifty two\/3.05\/3.fifty 58kg Yanmar TS130\/TS155 Hatz E786 HC038A \u00a0 1500-2300 one.fifty one 2.03 2.fifty two 2.ninety two 3.45 70 \u00a0 16A 33\/2000 […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[480,670,31,264,37,488,671,38,266,504,268,495,672,673,506],"class_list":["post-1544","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ptogearbox","tag-advance-marine-gearbox","tag-boat-gearbox","tag-china-gearbox","tag-china-marine-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-advance","tag-gearbox-boat-marine","tag-gearbox-china","tag-gearbox-marine","tag-gearbox-reduction","tag-marine-gearbox","tag-marine-gearbox-advance","tag-marine-gearbox-boat","tag-marine-gearbox-for-boat","tag-reduction-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ptogearbox.xyz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1544","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ptogearbox.xyz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ptogearbox.xyz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptogearbox.xyz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptogearbox.xyz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1544"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ptogearbox.xyz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1544\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ptogearbox.xyz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptogearbox.xyz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1544"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptogearbox.xyz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}